Le Abou Bekr Ben Amer (P541) (en arabe : بوبكر بن أمر), parfois orthographié « Aboubekr Ben Amer », est un patrouilleur de police des pêches de la Marine mauritanienne. Il porte le nom de Abou Bakr ben Omar, un émir almoravide du désert mauritanien, mort vers 1088, dont la tombe se trouve en Mauritanie.
Conception Le Abou Bekr Ben Amer a une longueur hors tout de 54 mètres, et de 48,5 m à la ligne de flottaison, une largeur de 10,0 m, un tirant d'eau de 2,75 m. Son déplacement standard est de 320 tonnes, et 360 tonnes à pleine charge. Sa propulsion est assurée par deux moteurs Diesel MTU 16V396 TE94, d’une puissance totale de , entraînant deux arbres d'hélice. Sa vitesse maximale est de 22 nœuds. Il peut emporter 55 tonnes de carburant (gazole), lui donnant une autonomie de milles marins à une vitesse de croisière de 14 nœuds. Son équipement électronique comporte deux radars Decca 2690. Son armement est de deux mitrailleuses de 12,7 mm. Son équipage est de 19 hommes. Il peut embarquer en plus 22 passagers. Il dispose d’une rampe à l’arrière pour mettre à l’eau ou ramener à bord des bateaux semi-rigides (RHIB) de 7 mètres de long et pouvant naviguer à 30 nœuds. Il possède aussi un système de lutte contre l’incendie..
Historique La Marine mauritanienne a été créé en 1966 sous la forme d’une unité de marine, qui est devenue en 1976 l'actuelle Direction de la Marine nationale. Sa mission est de protéger les eaux territoriales du pays, qui comptent parmi les plus poissonneuses du monde.., avec un littoral long de 750 kilomètres et une zone économique exclusive de 235000 kilomètres carrés.. Elle s'occupe, entre autres, de la maitrise des risques liés à l'activité en mer : accidents, naufrages, pollutions, etc. Afin d’être en mesure de remplir ces missions délicates, la Marine mauritanienne a consenti des dépenses importantes pour agrandir sa flotte.
Le Abou Bekr Ben Amer a été construit par Lorient Naval Industrie (LNI) à Lorient / Lanester, en France. Il est de la classe française Espadon 50 modifiée. Il a été commandé en 1992, à l’origine pour la Marine nationale française, mais sa construction a été retardée par la fermeture du chantier naval initial (Leroux et Lotz à Lorient). Il a été lancé le et mis en service le .
Notes et références
Bibliographie . .
Catégorie:Patrouilleur Catégorie:Navire construit à Lorient Catégorie:Bateau lancé en 1993 Catégorie:Forces armées de la Mauritanie