Le Peugeot type 1545 était un camion produit par Peugeot de 1927 à 1928.
Conception Le modèle sort en 1927, proposé en versions camion de , fourgon et autobus de 35 places. Le prix de vente du châssis en France en 1927 puis en 1928 est de . Le type 1545 est produit en 203 exemplaires et cesse d'être produit après 1928.
Les pneus avaient un diamètre de à l'avant et une largeur de , et à l'arrière et une largeur de (roues jumelées à l'arrière). En option, des bandages d'un diamètre de à l'avant et d'une largeur de et d'une largeur de à l'arrière pouvaient également être commandés.
Son moteur à essence est un monobloc quatre cylindres ( de cylindrée) à soupapes latérales. La puissance fiscale du modèle est de 22 CV.
vignette|gauche|Peugeot type 1545 à moteur diesel CLM en septembre 1928. Fin 1928, la compagnie lilloise de moteurs, filiale de Peugeot plus connue sous le nom de CLM adapte sur le type 1545 un moteur diesel modèle 2PJ80. Ce moteur à pistons opposés à deux temps est construit sous licence Junkers et possède deux cylindres (3016 cm³ de cylindrée). La puissance du moteur atteint environ (33 kW) à , pour une puissance fiscale de 12 CV. D'après Peugeot, la consommation typique chute de d'essence aux à de gazole aux .
Références
type 1545