La classe Amphitrite ou classe Clorinde modifié est une classe de huit sous-marins garde-côtes et de blocus construits pour la Marine nationale dont la construction a commencé juste avant la Première Guerre mondiale.
Le et le sont convertis en mouilleurs de mines durant leur construction.
Design thumb|gauche|Interrieur de l'Andromaque. La classe Amphitrite est construite pour répondre au programme de la Marine nationale de 1909, elle devait être une version améliorée de la .
Les navires déplacent en surface et en plongée, ils ont une longueur entre perpendiculaires de , un maître-bau de , un tirant d'eau de , L'équipage des navires de la classe est constitué de 25 marins et 2 officiers.
Pour la navigation en surface, les navires de la classe sont équipés de deux moteurs Diesel à deux temps reliés à un arbre de transmission chacun. Ces moteurs produits par trois compagnies différentes devaient déployer une puissance de mais n'étaient en fait pas capables de produire plus de , durant l'essai en mer de l'Amphitrite, le , ses moteurs six-cylindres construits par Chaléassière à Saint-Étienne ne produisent que , l'emmenant à une vitesse de au lieu des prévus. Après un long travail sur ces moteurs ils atteignent et durant les essais du , les moteurs produits par MAN-Loire rencontrent les mêmes problèmes alors que ceux de Schneider sont plus fiables. Les navires sont capables de naviguer à en surface et en service.
En plongée, chaque arbre de transmission est entrainé par un moteur électrique de permettant au sous-marin de se déplacer .
Les navires ont une capacité de de kérosène leur donnant un rayon d'action de () en surface et () en plongée à .
Les sous-marins de classe Amphitrite sont armés de huit torpilles de , dont deux sont placées sur la proue dans des tubes externes à un angle de , les 6 autres étant placés sur les côtés dans des tubes capables de tourner à . Ils sont également équipés d'un canon de derrière le château.
L'Amarante et lAstrée L'Amarante et lAstrée sont remorqués au Havre avant la fin de leur construction pour être convertis en mouilleurs de mines, leurs lances-torpilles latéraux sont remplacés par 10 tubes contenant les mines marines et une mitrailleuse modèle 1907 est ajoutée.
Ces deux navires sont légèrement élargis, avec un maître-bau de , leur déplacement en surface est de et , leur équipage reçoit 2 marins supplémentaires.
Navires Nom ConstructeurLancementComplétion Destin Amphitrite (Q94)Arsenal de Rochefort retiré du service le Arsenal de Rochefort retiré du service le Arsenal de Toulon retiré du service le Arsenal de Toulon retiré du service le Arsenal de Toulon retiré du service le Arsenal de Toulon retiré du service le Ariane (Q100) Arsenal de Cherbourg coulé le Arsenal de Cherbourg retiré du service le
Références
Catégorie:Sous-marin d'attaque conventionnel Catégorie:Classe de sous-marin de la Marine française