Le crash d'un DC-6 à Shannon s'est produit dans la nuit du , lorsqu'un Douglas DC-6B de President Airlines s'est écrasé dans les eaux du fleuve Shannon peu après son décollage de l'aéroport de Shannon, en Irlande, provoquant la mort des 83 personnes à bord. C'est l'accident aérien le plus meurtrier survenu en territoire irlandais.
Contexte Compagnie aérienne President Airlines était un (une compagnie hybride charter/régulière) qui, en 1960, avait racheté le certificat de compagnie aérienne de California Eastern Airways, un transporteur dont les activités étaient principalement sous contrat avec le gouvernement américain. Elle a cessé toute opération peu de temps après l'accident.
Avion et occupants L'aéronef impliqué, le Douglas DC-6B de numéro de série 44058/365, immatriculé N90773 et baptisé Theodore Roosevelt, avait effectué son premier vol en 1953. Il était propulsé par quatre moteurs Pratt & Whitney R-2800. Il transportait 77 passagers et 6 membres d'équipage.
Accident L'appareil effectuait un vol charter de passagers entre Düsseldorf, en Allemagne, et Chicago, aux États-Unis, avec des escales prévue à Shannon, en Irlande, et à Gander, sur l'île de Terre-Neuve, pour le ravitaillement en carburant.
Peu après le décollage de la piste 24 de l'aéroport de Shannon, les pilotes furent autorisés à virer à droite, mais ils virèrent à gauche et l'avion continua à s'incliner jusqu'à atteindre une inclinaison de plus de 90°. L'équipage fut incapable de redresser l'appareil qui s'écrasa dans le Shannon, à 1 500 m de l'extrémité de la piste, ne laissant aucun survivant.
Cause Les enquêtes qui ont suivi l'accident ont mis en cause un probable dysfonctionnement de l'horizon artificiel du commandant de bord et/ou d'une biellette de commande des ailerons droits.
Les mauvaises conditions météorologiques, en deçà des minimums requis par la compagnie, et la fatigue de l'équipage, en raison d'une longue période de service, d'un court repos avant le vol et de leur nombre d'heures de vol dans les 90 jours précédents, ont été citées en tant que possibles facteurs contributifs.
Références
Voir aussi Articles connexes Accidents similaires Vol Air India 855 Vol Copa Airlines 201 Vol Korean Air Cargo 8509 Vol West Air Sweden 294
Liens externes
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