Le Brandt AM-50 est un mortier français de fabriqué par les établissements Brandt au sortir de la Seconde Guerre mondiale, il est mis en service au cours des années 1950. L'Armée de terre l'utilise ainsi qu'une dizaine de pays utilisateurs avant d'être remplacé par le Mo-120-RT, bien que certaines armées le gardent en service.

Historique Le Brandt AM-50 est développé par les établissements Brandt au sortir de la Seconde Guerre mondiale à partir du mortier Brandt Modèle 1944 de lui même dérivé du mortier Brandt Modèle 1935 de .

La production commence en 1949 et est assurée par Hotchkiss-Brandt à partir de 1956 puis par Thomson-Brandt de 1966 à 1985, pour un total de 3 300 mortiers de 120 mm produits entre 1945 et 1985 (en comptant le Mle 1944).

Caractéristiques gauche|vignette|Mortier AM-50 exposé au d'Aalborg.

Mortier Le Brandt AM-50 est un mortier de à âme lisse mis en service par six hommes dont le chef de pièce. La cadence normale est de huit coups par minute tandis que la cadence maximale est de douze coups par minute. Le tube du Brandt AM-50 dispose d'une durée de vie d'environ .

Le poids léger de la pièce, qui dépend des versions avec un tube de 76 kilos long de 1,7 mètre, permet de déplacer le mortier avec un camion léger, un tricicle basée sur la moto Royal Enfield 350 ou même avec un scooteur Bernadet. Le mortier peu également être trasporté par hélicoptère, notamment le Mil Mi-4.

Munitions et portées Le Brandt AM-50 peut tirer différentes munitions à une portée minimale de 500 mètres, dont:

Obus explosif M1944 d'une portée maximale de 6,7 km et d'un poids de 13 kg Obus explosif M1944A2 pakistanais Obus fumigène Mk 62 Obus fumigène M1944A1 pakistanais Obus lumineux Mk 62 Obus à propulsion additionnelle PEPA (Projectile Explosif à Propulsion Additionnelle) d'une portée maximale de 13 km Versions Le mortier de Brandt AM-50 existe en deux versions:

Modèle 1949, dont le tir s'effectue à partir du train de roulement amovible ou à partir d'un bipied pour un poids total de 475 kilos. Il peut être décomposé en plusieurs fardeaux aérolarguables ou transportables par mulet. Modèle 1951, dont le tir s'effectue uniquement à partir d'un train de rouement non amovible d'un poid de 530 kilos. Il a pour avantage d'avoir une mise en batterie plus rapide. Utilisateur thumbtime=0:26|vignette|400x400px|Utilisateurs du mortier Brandt AM-50

Utilisateurs actuels

Armée de terre pakistanaise : 225 Brandt AM-50 sont livrés entre 1976 et 1985.

Armée nationale tchadienne : 10 Brandt AM-50 de seconde-main sont livrés par la France en 1983 comme aide contre les rebelles du GUNT.

Armée de terre ukrainienne : 10 Brandt AM-50 de seconde-main sont livrés par le Danemark en 2024 suite à l'invasion de l'Ukraine par la Russie.

Anciens utilisateurs

Armée de terre argentine : 360 Brandt AM-50 sont fabriqués sous licence et livrés entre 1973 et 1980.

Heer : 450 Brandt AM-50 sont livrés entre 1956 et 1960.

Armée de terre argentine : 123 Brandt AM-50 sont livrés entre 1970 et 1975.

Armée de terre : 16 Brandt AM-50 de seconde main sont livrés par la France en 1980 et 1981.

Forces armées danoises : 140 Brandt AM-50 sont livrés entre 1962 et 1965, dont dix sont livrés de seconde-main à l'Ukraine en 2024 suite à l'invasion de l'Ukraine par la Russie.

Armée de terre : le mortier Brandt AM-50 équipe les unités d'artillerie coloniales et parachutistes françaises à partir de 1951, avant d'être utilisé par les unités d'artillerie de marine avant le début de son remplacement en 1980 par le Mo-120-RT.

Armée de terre indienne : 500 Brandt AM-50 sont livrés entre 1970 et 1975, ils sont tractés par des camions emportant chacun 36 obus prêt au tir. Suite à la , l'Inde développe une moto tricycle basée sur la Royal Enfield 350 pour tracter le Brandt AM-50 sur les sentiers muletiers à la place de son transport à dos de mule permettant d'accélérer son déploiement.

Forces de Défense irlandaises : 71 Brandt AM-50 sont livrés en 1953.

Forces terrestres israéliennes : un nombre inconnu de Brandt AM-50 est livré dès 1951 et constitue une partie des 300 mortiers tractés de 120 mm utilisés par Israël lors de la crise du canal de Suez en 1956.

Armée de terre italienne : 100 Brandt AM-50 modèle 1951 sont livrés entre 1962 et 1965.

Forces terrestres libanaises : 10 Brandt AM-50 sont livrés en 1961.

Forces armées du Yémen du Nord : 4 Brandt AM-50 sont livrés en 1966, possiblement par l'Arabie saoudite, et utilisés par des mercenaires français.

Engagements

Guerre d'Indochine

Au cours de la guerre d'Indochine, l'Armée française utilise le Brandt AM-50 modèle 1949, notamment au cours de la bataille de Diên Biên Phu. Un total de 28 mortiers Brandt AM-50 Mle 1949 sont utilisés par la 1re Compagnie Etrangère Parachutiste de Mortiers Lourds (CEPLM) et deux Compagnie Mixte de Mortiers de la Légion Etrangère (CMMLE) issues des 3e Régiment Etranger d'Infanterie et 5e Régiment Etranger d'Infanterie. Ils sont tous détruits ou sabotés au cours de la bataille.

Troisième guerre indo-pakistanaise

Au cours de la troisième guerre indo-pakistanaise le Brandt AM-50 appuie l'invasion indienne du Pakistant oriental, notamment au cours de l' qui voit le transport de trois mortiers par des hélicoptères Mil Mi-4 indiens pour appuyer la traversée de la Meghna.

Le Brandt AM-50 joue également un rôle important dans la bataille de Longewala, puisque les mortiers Brandt AM-50 du sont les premiers à soutenir le poste attaqué avec des tirs de soutien massif de nuit.

Guerre des Malouines

Au cours de la guerre des Malouines, l'Armée de terre argentine utilise le Brandt AM-50 contre les troupes britanniques, au moins un mortier étant capturé par les Anglais puis exposé à l'Imperial War Museum.

Notes et références

Catégorie:Mortier Catégorie:Arme militaire fabriquée en France Catégorie:Artillerie de calibre 120 mm Catégorie:Arme de la guerre froide