Le White 920 est un modèle de camion fabriqué de 1938 à 1940 par l'entreprise américaine White Motor Company. Il est commandé au début de la Seconde Guerre mondiale par la France en version camion-citerne mais livré finalement aux Britanniques après la capitulation française et utilisé comme transporteur de char.
Historique
Version civile Le modèle White 920 fait partie de la série 900, une gamme de camions produits à l'usine White de Cleveland à partir de 1937. Le modèle 920 est construit pour le marché civil américain de 1938 à 1941-1942.
Commande française En France, l'état-major de l'Armée et le Ministère des Travaux publics estiment nécessaire de disposer de plusieurs centaines de camions-citernes d'une capacité d'au moins de carburant pour pouvoir faire face à une éventuelle rupture des voies ferrées. Une commande est passée le , auprès de White mais aussi des constructeurs français Renault et Willème. D'après les archives françaises, White reçoit la commande de 250 exemplaires du modèle 920, avec citerne de ().
Seuls quelques camions-citernes White 920 sont livrés avant la fin de la bataille de France.
Achats britanniques gauche|vignette|À Leatherhead en 1942, embarquement d'un char Valentine sur un White 920 avec les rampes repliables. Les commandes françaises sont reprises fin juin par les Britanniques. Ces derniers décident d'utiliser les White 920 comme porte-chars et ils reçoivent une carrosserie fabriquée en Grande-Bretagne. Quelques autres porte-chars White 920 sont directement commandés par les Britanniques.
Les porte-chars White 920 britanniques sont équipés de deux types de rampes : d'abord des rampes repliables puis des rampes droites à déployer manuellement et intégrées au véhicule.
Après-guerre, des transporteurs de char White 920 sont toujours en service dans les années 1960 au sein de l'Armée de terre espagnole.
Caractéristiques Le moteur est un moteur à essence White 529, six-cylindres (environ ). Sa puissance maximale est de , sa rotation est régulée à et il fournit un couple de à .
La boîte de vitesses dispose de cinq vitesses avant et une marche arrière. La vitesse maximale est de en cinquième vitesse et régime normal.
L'autonomie permise en charge est estimée à environ et les réservoirs ont une capacité de , ce qui donne une consommation d'environ et une autonomie d'environ .
Le poids à vide est de . Avec un char, le poids total atteint .
Le porte-char White 920 est large de . Avec les rampes repliables, il est long de et haut de , tandis qu'avec les rampes intégrées la longueur est et sa hauteur maximale est celle de la cabine, soit .
La distance de l'essieu avant jusqu'au milieu des deux bogies arrières est de . Les deux essieux arrières sont distants de . La voie avant et arrière est respectivement de .
Références
Voir aussi Mack NR White 704 White-Ruxtall 922 Liste d'armes utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale
Catégorie:Modèle de camion Catégorie:Camion militaire Catégorie:Véhicule militaire de la Seconde Guerre mondiale 920