La gare de Canton–Baiyun () est une gare ferroviaire qui se situe à Canton, la capitale de la province de Guangdong en Chine.
Situation ferroviaire La gare de Canton–Baiyun se compose de quatre secteurs : Secteur ouest: Ce secteur, composé de 7 voies et 4 plate-formes, accueillit des TGVs. Ses voies sont connectée à la LGV Canton–Zhanjiang et à la gare de Canton-Sud. Secteur central: Ce secteur, composé de 11 voies et 5 plate-formes, accueillit des trains à petite vitesse, dont les terminus furent la gare de Canton ou la gare de Canton-Est. Ses voies sont connectée au , au chemin de fer Canton–Shenzhen, etc. Secteur est: Ce secteur, composé de 4 voies et 1 plate-forme, accueillit aussi des TGVs. Les voies sont connectée à la LGV Pékin - Canton. Secteur interurbain: Ce secteur, composé de 2 voies et 1 plate-forme, accueillit le .
Histoire
Les premières gares TGV de Canton, y compris la et la , si situent loin de la centre-ville traditionnelle. Les voyageurs avaient besoin de faire des navettes longues afin de prendre les TGVs. À l’autre côte, les gares existant de trains à petite vitesse, y compris la gare de Canton et la gare de Canton–Est, ont dépassé leurs limites de capacité de voyageurs et de trains. La ville de Canton avait donc besoin de construire une nouvelle gare. En , les gouvernements de Canton, du Guangdong et du Chine ont signé un accord prévoyant une nouvelle gare de voyageurs, principalement pour les trains à petite vitesse. Cette nouvelle gare se situera sur l’endroit de Tangxi, une gare à marchandises existant. Elle se composera d’une gare ferroviaire, d’une gare routière, des arrêts d’autobus et des correspondances avec le métro. Entretemps, la gare de Canton et la gare de Canton-Est seront transformées en gares TGV.
Service des voyageurs
Accueil
Desserte Cette gare remplace la gare de Canton et la gare de Canton-Est en tant qu’un centre des trains à petite vitesse... Elle est également desservie par des trains interurbains et des trains à grande vitesse..
La gare de Canton–Baiyun dispose d’une station de taxis/VTCs, une gare routière interurbaine, une gare routière de tourisme, et un terminus d’autobus. Les circulations entre les différents srvices sont abritées...
Pendant les premières années après l’inauguration de la gare, est la seule station de métro en correspondance directe avec la gare. Le long couloir de correspondance est aménagé avec , chaque direction.. Le , la station , qui se situe au-dessous de la gare ferroviaire est inaugurée. Le transit de la gare les trains vers la station de métro s'effectue sans contrôle supplémentaire, mais non l’inverse..
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Transport ferroviaire en Chine Transit-oriented development
Liens externes
Baiyun Catégorie:Gare mise en service en 2023