La ligne 18, mise en service en , est l'une des lignes du réseau métropolitain de Pékin, en Chine. Héritée d'un projet d'extension de la ligne , cette ligne, globalement ouest-est, parcourt le nord de la capitale.
Tracé À sa première ouverture en 2025, la ligne 18 compte 11 stations sur une longueur de . Elle dessert les districts de Haidian et de Changping. Partant à l'ouest de la station de Malianwa () en correspondance avec la ligne , elle monte vers le nord-est pour rencontrer la ligne à la station Huilongguan Dongdajie (). Elle continue vers l'est en croisant la ligne à la station Tiantongyuan () puis se termine à Tiantongyuandong () en correspondance avec la ligne .
Stations Nom de stationinternational Nom de station chinois,transcription Lignes encorrespondanceDistrictdesserviSous-Districtou bourg Point kilométrique(pK) en . Malianwa Haidian Malianwa0Shangdi Software Park Haidian Malianwa, ShangdiDongbeiwang Haidian ShangdiLongzexi Changping HuilongguanHuilongguan XidajieChangping HuilongguanWenhualuChangping HuilongguanHuilongguan Dongdajie Changping LongzeyuanHuoyingdongChangping Huoying, DongxiaokouTiantongyuan Changping Tiantongyuan NordTaipingzhuangChangping Tiantongyuan NordTiantongyuandong Changping Tiantongyuan Nord, Tiantongyuan Sud
Matériel roulant Les rames sont de type B à 6 voitures. Leur section transversale a été optimisée pour augmenter la légèreté du matériel roulant. La vitesse maximale est de .
Pour la première fois dans le métro de Pékin, les rames sont équipées de sièges chauffants électriques en fibre de carbone.
Histoire Un projet d'extension de la ligne , extension nommée 13A, consistait en une section Ouest-Est placée au Nord de l'actuelle ligne 13. Cet ensemble 13 et 13A formait un X dont le nœud aurait été à la station Longze de l'actuelle ligne 13. Courant 2025, cette branche 13A, à laquelle la correspondance avec la ligne 13 est reportée, est renommée ligne 18. Finalement, la ligne 18 est ouverte à titre expérimental le .
Références
18 Pékin, 18