La Delaunay-Belleville HC4, dénommée commercialement 18 HP, est un modèle d'automobile fabriqué par l'entreprise française Delaunay-Belleville à partir de 1912. Il est modifié pour l'usage militaire pendant la Première Guerre mondiale.

Historique Le type HC4 est vendu à partir de 1912. La production à l'usine de Saint-Denis continue jusqu'en 1918.

En octobre-, c'est le châssis HC4, non renforcé, qui est utilisé par la Marine nationale pour former cinq sections d'autos-projecteurs de 60, c'est-à-dire de voitures emportant un projecteur de de diamètre, chargé d'éclairer le champ de bataille. Vingt-cinq châssis sont commandés (4 auto-projecteurs et un véhicule d'approvisionnement par section).

En 1916, c'est au tour du Génie de commander des autos-projecteurs de sur châssis HC4, type renforcé.

Conception Le moteur est un quatre-cylindres . Il a une puissance fiscale de .

Le moteur est placé à l'avant et la transmission aux roues arrière se fait par double cardan.

La boîte de vitesses a quatre rapports en marche avant et une marche arrière.

Le châssis existe en deux types : normal et surélevé, ce dernier ayant une garde au sol plus haute ( contre ). L'empattement est de ou de et la voie est de . Le châssis nu pèse , est large de et est long de .

Les pneus sont de dimensions sur le type normal et sur le type surélevé. Pendant la guerre, certains châssis sont produits renforcés, avec notamment des roues jumelées à l'arrière.

La version d'auto-projecteurs de la Marine est équipée d'un second moteur placé à l'arrière du véhicule pour générer le courant d'alimentation électrique du projecteur. Sur les auto-projecteurs du Génie, une dynamo est placée à l'avant du véhicule pour que le moteur principal alimente également le projecteur. La carrosserie est donc revue, avec notamment un radiateur de moteur extrêmement haut.

Références

Voir aussi Delaunay-Belleville IA4 Liste des armes de la Première Guerre mondiale

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