Jordi Torres i Fernández, né le à Rubí est un pilote de moto catalan qui a remporté deux MotoE consécutifs en 2020 et 2021. Il a auparavant remporté deux Moto2 et deux championnats d'Europe Supersport consécutifs (2011 et 2012).
Carrière sportive Premières années Torres commence sa carrière de pilote professionnel dans le , où il concourt de 2003 à 2006 dans la catégorie Supersport, obtenant son meilleur résultat en 2005 avec une troisième place. Il fait ses débuts au niveau mondial en 2006, lorsqu'il obtient deux wild cards pour participer aux manches de Valence et d'Imola du championnat du monde de Supersport avec la Yamaha YZF R6 de l'équipe Speed Moto. À Valence, il termine à la cinquième place, mais est disqualifié pour avoir enfreint le règlement concernant le poids minimum de sa moto.
En 2006, son frère Rubén Torres, également pilote de moto professionnel, perd la vie dans un accident lors d'une course Supersport du championnat d'Espagne qui se déroule sur le circuit de Catalogne, une course à laquelle Jordi participe lui-même.
Torres participe régulièrement à des compétitions internationales depuis la saison 2010. En 2011 et 2012, il remporte deux championnats d'Espagne Moto2 et deux championnats d'Europe Supersport consécutifs, ces derniers disputés lors d'une seule course à Albacete.
Mondial de Moto2 (2010-2014) vignette|gauche|Jordi Torres en Australie lors d'un test de pneus Moto2 en 2014 Il fait ses débuts dans le championnat du monde de moto grâce à une wild card au Grand Prix de Catalogne 2010, où il termine sur une Promoharris. À partir de la saison 2011, il devient un habitué du championnat du monde Moto2, courant sur des motos Suter MMXI pour l'équipe Mapfre Aspar, mais sans marquer de points. La saison suivante, il pilote une avant de revenir à une Suter, terminant au classement général.
En 2013, il remporte sa première victoire en Moto2 lors du Grand Prix d'Allemagne, devant Pol Espargaró et prend ensuite la troisième place en Australie et la deuxième à Jerez. Il termine la saison à la dixième place. En 2014, avec la même équipe, ses meilleurs résultats sont deux huitièmes places (Qatar et Aragon) et il termine la saison à la seizième place.
Superbike 2015 vignette|Jordi Torres à Assen sur l'Aprilia SBK en 2015 En 2015, Torres rejoint le championnat du monde de Superbike avec une Aprilia RSV4 RF de l'équipe Aprilia Racing Team - Red Devils, où il a Leon Haslam comme coéquipier. Torres débute la saison avec des résultats honorables, s'améliorant progressivement pour monter sur le podium à Imola, en Malaisie et en Espagne, avant de remporter la première course du Grand Prix final au Qatar. Il termine la saison à la cinquième place du classement général et est été nommé (meilleur débutant de l'année).
2016 En 2016, il change d'équipe pour piloter la BMW S1000 RR pour l'équipe Althea BMW Racing. Il s'illustre tout au long de la saison régulière, ne déclarant forfait qu'une seule fois (lors de la course 2 au Lausitzring) et terminant dans les points à chaque autre course. Il termine la saison en tant que meilleur pilote BMW, à la sixième place du classement général.
2017 En 2017, il reste dans l'équipe Althea BMW Racing sur la BMW S1000 RR, avec le même coéquipier que la saison précédente, l'Allemand . Il termine la saison à la neuvième place.
2018 En 2018, il change d'équipe et rejoint MV Agusta Reparto Corse, qui lui confie la seule 1000 F4 du championnat. De plus, cette saison-là, il est appelé pour remplacer Tito Rabat, blessé, au guidon d'une Ducati Desmosedici MotoGP dans l'équipe Avintia Racing lors des Grands Prix d'Aragon, de Thaïlande, du Japon, d'Australie, de Malaisie et de la Communauté de Valence (il ne peut pas courir en Malaisie après s'être fracturé le pouce gauche lors des essais libres). Enfin, en MotoGP, il ne marque qu'un seul point, tandis qu'en championnat du monde Superbike, dès la course en Argentine, le Chilien prend sa place dans l'équipe MV Agusta. Avec les points qu'il a marqués jusqu'à présent dans le championnat, Torres termine treizième au classement final.
2019 En 2019, il rejoint le Team Pedercini avec une Kawasaki ZX-10R, avec laquelle il participe également au Trophée Indépendants. Il termine la saison à la onzième place au classement général et à la quatrième place au classement du Trophée des indépendants.
MotoE 2020 En 2020, Torres passe dans la catégorie MotoE du championnat du monde avec l'équipe Pons Racing. Avec une victoire lors de la première course en France et deux deuxièmes places (en Andalousie et lors de la première course en Émilie-Romagne), il remporte le titre mondial.
2021 En 2021, il reste dans la même équipe, avec Jasper Iwema comme coéquipier. Il conserve son titre mondial avec une victoire, une deuxième place et deux troisièmes places comme meilleurs résultats. Lors de la deuxième course à Misano, la dernière de la saison, il chute alors qu'il mène la course après avoir été percuté par son principal rival pour le titre, Dominique Aegerter. Le Suisse remporte donc la course et le championnat, mais les juges estiment que le dépassement d'Aegerter sur Torres ont été trop agressif et lui infligent une pénalité de 38 secondes, le reléguant à la douzième place et attribuant le titre au Catalan.
2022 En 2022, Torres entame sa troisième saison consécutive en MotoE avec Mattia Casadei comme coéquipier. Lors de la manche française, il est victime d'un accident dont les séquelles l'empêchent de participer à la course suivante, et il est remplacé par Massimo Roccoli. Il termine la saison à la onzième place.
2023 En 2023, il poursuit en MotoE, désormais avec l'équipe Aspar aux côtés de María Herrera. Il termine le championnat à la deuxième place, à environ quarante points du champion, Mattia Casadei. De plus, au début de la saison, il remplace Izan Guevara en Moto2 pour deux courses, sans marquer aucun point.
2024 En 2024, il continue avec l'équipe Aspar en MotoE, avec comme coéquipier. Il décroche deux podiums et termine le championnat à la sixième place.
Résultats au Championnat du monde de moto Par saison SaisonCatégorieMotoÉquipeCoursesVictoiresPodiumPolesMeilleur tourPositionTitres Moto2 Promoharris MR Griful 1 0 0 0 0 0 NC – Moto2 Suter Mapfre Aspar Team Moto2 10 0 0 0 0 0 NC – Moto2 Tech 3 Tech 3 Racing 1 0 0 0 0 0 – Suter Mapfre Aspar Team Moto2 8 0 0 0 0 31 Moto2 Suter Mapfre Aspar Team Moto2 17 1 3 0 1 128 – Moto2 Suter Mapfre Aspar Team Moto2 18 0 0 0 0 57 – MotoGP Ducati Reale Avintia Racing 5 0 0 0 0 1 – MotoE Energica Pons Racing 40 7 1 4 2 1 114 1 MotoE Energica Pons Racing 40 7 1 4 1 0 100 1 MotoE Energica Pons Racing 40 9 0 0 0 0 65 – 2023 MotoE Ducati V21L Openbank Aspar Team 16 2 6 6 2 217 – Moto2 Kalex Inde GasGas Aspar Team M2 2 0 0 0 0 0 – MotoE Ducati Openbank Aspar Team 16 0 2 0 0 152 – Total 117 5 19 10 4 969 2
Par catégorie CatégorieSaison course podium victoireCoursesVictoiresPodiumsPolesMeilleur tourTitres Moto2 2010–2014 Catalogne 2010 Allemagne 2013 Allemagne 2013 57 1 3 0 1 216 0 MotoGP 2018 Aragon 2018 5 0 0 0 0 1 0 MotoE 2020–présent Espagne 2020 Andalousie 2020 France 2020 55 4 16 10 3 648 2 Total 2010–2014, 2018, 2020–présent 117 5 19 10 4 969 2
Courses par année Année Catégorie Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Moto2 Promoharris QAT ESP FRA ITA GBR NED CAT GER CZE INP SM ARA JPN MAL AUS POR VAL NC 0 Moto2 Suter QAT ESP POR FRA CAT GBR NED ITA GER CZE INP SM ARA JPN AUS MAL VAL NC 0 Moto2 Tech 3 QAT ESP POR FRA CAT GBR NED GER ITA 31 Suter INP CZE SM ARA JPN MAL AUS VAL Moto2 Suter QAT AME ESP FRA ITA CAT NED GER INP CZE GBR SM ARA MAL AUS JPN VAL 128 Moto2 Suter QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER INP CZE GBR SM ARA JPN AUS MAL VAL 57 MotoGP Ducati QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR SM ARA THA JPN AUS MAL VAL 1 MotoE Energica ESP ANC SM EMI1 EMI2 FRA1 FRA2 114 MotoE Energica ESP FRA CAT NED AUT SM1 SM2 100 MotoE Energica ESP1 ESP2 FRA1 FRA2 ITA1 ITA2 NED1 NED2 AUT1 AUT2 SM1 SM2 65 MotoE Ducati FRA1 FRA2 ITA1 ITA2 GER1 GER2 NED1 NED2 GBR1 GBR2 AUT1 AUT2} CAT1 CAT2 SM1 SM2 217 Moto2 Kalex POR ARG AME ESP FRA ITA GER NED GBR AUT CAT SM IND JPN INA AUS THA MAL QAT VAL 0 MotoE Ducati POR1 POR2 FRA1 FRA2 CAT1 CAT2 ITA1 ITA2 NED1 NED2 GER1 GER2 152
Résultats au championnat du monde de Superbike Année Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 2015 Aprilia AUS AUS THA THA SPA SPA NED NED ITA ITA GBR GBR POR POR ITA ITA USA USA MAL MAL SPA SPA FRA FRA QAT QAT 247 BMW AUS AUS THA THA SPA SPA NED NED ITA ITA MAL MAL GBR GBR ITA ITA USA USA GER GER FRA FRA SPA SPA QAT QAT 213 BMW AUS AUS THA THA SPA SPA NED NED ITA ITA GBR GBR ITA ITA USA USA GER GER POR POR FRA FRA SPA SPA QAT QAT 158 MV Agusta AUS AUS THA THA SPA SPA NED NED ITA ITA GBR GBR CZE CZE USA USA ITA ITA POR POR FRA FRA ARG ARG QAT QAT 98 Année Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 C1 CS C2 C1 CS C2 C1 CS C2 C1 CS C2 C1 CS C2 C1 CS C2 C1 CS C2 C1 CS C2 C1 CS C2 C1 CS C2 C1 CS C2 C1 CS C2 C1 CS C2 Kawasaki AUS AUS AUS THA THA THA SPA SPA SPA NED NED NED ITA ITA ITA SPA SPA SPA ITA ITA ITA GBR GBR GBR USA USA USA POR POR POR FRA FRA FRA ARG ARG ARG QAT QAT QAT 135
Références
Catégorie:Pilote de Moto2 Catégorie:Pilote de MotoGP Catégorie:Naissance en août 1987