La base aérienne de la Garde nationale de Stewart, située dans le comté d'Orange, dans l’État de New York, abrite la escadre de transport aérien, une unité de l’Air Mobility Command rattachée à la Garde nationale aérienne de New York, qui assure également le rôle d’escadre hôte de l’installation. L’aéroport comprend par ailleurs d’importantes infrastructures civiles et est connu sous les appellations de Newburgh–Stewart, Stewart International Airport ou New York Stewart International.
Histoire L’aérodrome de Stewart ouvre en 1934 sur instruction de Douglas MacArthur afin de servir de centre d’entraînement pour la United States Military Academy voisine, à West Point. La base porte le nom de Lachlan Stewart, capitaine de marine d’origine écossaise du XIX siècle, ainsi que de son fils, qui font don des terrains sur lesquels elle est implantée. Le site connaît un important développement pendant la Seconde Guerre mondiale.
En 1948, le site passe sous le contrôle de la toute nouvelle United States Air Force et devient la base aérienne de Stewart, tout en poursuivant sa mission de formation en lien avec West Point. En 1958, il se dote d’un centre de direction SAGE, le DC-02, chargé de la supervision du secteur de défense aérienne de Boston. La majorité des activités de Stewart déclinent au cours des années 1960. La base est désactivée en 1970 et reprise par l’État de New York pour être convertie en aéroport civil.
La base actuelle ouvre en 1980 à la suite d’un accord entre l’État de New York et la Garde nationale aérienne. L’année suivante, après 444 jours de captivité en Iran, les 52 otages américains libérés à l’issue de la crise des otages en Iran arrivent à l’aéroport de Stewart, où ils sont accueillis avant de regagner leurs proches et poursuivre leur retour vers West Point et d’autres destinations.
Dans le cadre d’une opération militaire menée par les forces spéciales des États‑Unis début , Nicolás Maduro et son épouse Cilia Flores sont appréhendés à Caracas et transférés aux forces américaines avant d’être emmenés sur l', un navire de la flotte américaine. Ils sont ensuite transportés par avion aux États‑Unis et atterrissent le même jour à la base aérienne de Stewart, où commence leur mise en examen pour des chefs d’accusation fédéraux, notamment liés au trafic de stupéfiants.
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des installations de l'United States Air Force
Bibliographie Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942–2002. Office of History and Research, Headquarters, AETC, Randolph AFB, Texas Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Base Sites, History’s Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC. 57007862, 1050653629 Aerospace Defense Command publication, The Interceptor, January 1979 (Volume 21, Number 1). A Handbook of Aerospace Defense Organization 1946–1980, by Lloyd H. Cornett and Mildred W. Johnson, Office of History, Aerospace Defense Center, Peterson Air Force Base, Colorado Winkler, David F. (1997), Searching the skies: the legacy of the United States Cold War defense radar program. Prepared for United States Air Force Headquarters Air Combat Command. Information for Stewart AFB, NY
Catégorie:Aéroport dans l'État de New York Catégorie:Newburgh (New York) Catégorie:Installation de la United States Air National Guard