La Peugeot P110 est une moto de du constructeur français Peugeot Cycles, produite de 1929 à 1934. La P109, produite conjointement, lui est semblable mais a une cylindrée réduite à .
Historique Les Peugeot P109 et P110 dérivent des modèles , types P104, P105 et P107, à bloc-moteur. Elles sortent en 1929.
Peugeot optimise les configurations pour conserver sur les P109 et P110 les solutions techniques des plus grosses motos Peugeot tout en gardant des prix compétitifs.
La production se poursuit jusqu'en 1934 puis les P209 et P210 prennent la relève.
Conception
Le moteur est un monocylindre quatre-temps à soupapes latérales. Pour la P110 la course est de et l'alésage de tandis que la course du cylindre de la P109 est réduite à . La puissance de la P110 est de 4 ch.
La transmission se fait par chaîne. La boîte de vitesses, formant bloc avec le moteur, a trois vitesses. La commande de la boîte de vitesses se fait à la main, sur le côté du réservoir. L'embrayage est à disques. Les freins avant et arrière sont à tambour.
La suspension avant se fait par fourche à parallélogramme déformable, l'arrière est rigide.
La P110 pèse en ordre de marche. Son réservoir d'essence a une contenance de , ce qui donne une autonomie d'au moins selon Peugeot.
Références
Voir aussi
Bibliographie
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Articles connexes
Peugeot P108 Peugeot P111
Peugeot P112
Catégorie:Motocyclette des années 1930 P110