La Peugeot P104 est une moto de du constructeur français Peugeot Cycles produite de 1926 à 1927. Première moto Peugeot à bloc-moteur, elle est d'abord nommée 350 M.
Historique La Peugeot P104 est présentée en au salon de l'automobile de Paris sous le nom de ou 350 M. Il s'agit de la première monocylindre quatre-temps à bloc moteur (ensemble regroupant boîte de vitesses et moteur proprement dit) Peugeot.
La moto est techniquement améliorée en 1927 et renommée P104.
Assez chère, la P104 se vend bien mais sans grand succès commercial. Elle est remplacée début 1928 par la P107, dérivée de la P105 sortie fin 1927.
Conception Le moteur est un monocylindre quatre-temps à soupapes latérales. La course est de et l'alésage de . Sa puissance fiscale est de 4 CV.
La boîte de vitesses a trois vitesses. La transmission entre le moteur et la boîte de vitesses se fait par engrenages, la transmission vers la roue arrière se fait par chaîne. Le changement de vitesse se commande par levier. L'embrayage est à cônes.
La fourche avant est à parallélogramme indéformable et l'arrière est rigide.
Le cadre est à double berceau. La P104 pèse environ à vide. Les roues ont des pneus (). Les freins avant et arrière sont à tambour.
Références
Voir aussi Articles connexes Peugeot P103 Peugeot P108
Catégorie:Motocyclette des années 1920 P104