Le Guimbal GrandCabri G5 est un projet d'hélicoptère léger de la société Hélicoptères Guimbal.
Histoire Le Guimbal GrandCabri G5 est présenté lors du salon Verticon à Atlanta le Guimbal grandit ses ambitions avec le lancement du Grand Cabri G5. Le GrandCabri G5 est une évolution du Cabri G2 et se positionne sur le marché entre ce dernier et les hélicoptères monoturbines plus lourds et plus puissants tels que l'Airbus Helicopters H125.
Le GrandCabri G5 est un hélicoptère 5 places en matériaux composites motorisé par le turbomoteur Safran Arrius 2D de L’Arrius de Safran sélectionné pour motoriser le nouvel hélicoptère GrandCabri G5 et équipé d'un rotor principal à 4 pales, d'un fenestron et de l'avionique Garmin G500H.
Sur le rendu présenté à la presse Rendu du Cabri G2 et GrandCabri G5 sur f-aero.fr, le GrandCabri G5 est équipé d'un coupe-câble supérieur mais le coupe-câble inférieur n'est pas présent et semble être remplacé par un système connectant l'avant de la bulle au sommet des deux patins, afin de rediriger un éventuel câble sous les patins.
Aucune date n'est actuellement indiquée pour un prototype, un premier vol ou une certification.
Notes et références
Voir aussi Guimbal Cabri G2 Robinson R66, turbomoteur de , bipale, 5 places Robinson R88, turbomoteur de , bipale, 10 places (en projet)
Catégorie:Hélicoptère français Catégorie:Hélicoptère civil Catégorie:Hélicoptère doté d'un fenestron Catégorie:Hélicoptère des années 2020