LHiddensee (ex-Emden, numéro IMO : 8632213) est un patrouilleur de des Douanes allemandes, mis en service en 1988. Il a pour port d'attache la ville d’Emden dont il portait autrefois le nom. Le bateau a été renommé Hiddensee en 2025, car le nom Emden a été réattribué à un nouveau navire plus grand, de la .

Conception Le navire est propulsé par trois moteurs Diesel Deutz-MWM, chacun d’une puissance de , entraînant trois hélices (l’hélice centrale est à pas variable). Il possède aussi un propulseur d'étrave. Il atteint une vitesse de 29 nœuds.

L’équipement électronique comprend un radar Kelvin-Hughes, des cartes nautiques électroniques, un GPS, des radios maritimes et douanières.

En plus des armes de service personnelles des douaniers qui composent l’équipage (des pistolets Heckler & Koch P30 de calibre 9 × 19 mm Parabellum), le navire embarque plusieurs pistolets-mitrailleurs Heckler & Koch MP5, également de calibre 9 × 19 mm Parabellum, et une mitrailleuse polyvalente G8 de calibre 7,62 × 51 mm OTAN..

Un bateau pneumatique semi-rigide (à l’origine de type Avon Searider, et actuellement du type RIBSEA 850 DJ) est transporté à bord du navire comme bateau de sauvetage. Il peut être mis à l’eau et ramené à bord au moyen de la grue embarquée.

Déploiement LHiddensee fait partie des bateaux de utilisés par l’Unité de contrôle maritime de l’Administration fédérale des douanes (anciennement douanes maritimes) en mer du Nord et en mer Baltique pour des tâches douanières et fiscales. Ces bateaux sont à la disposition de la Garde côtière fédérale depuis 1994 et sont également utilisés dans le domaine de la protection de l'environnement et des pêches, tout en assurant des missions de sauvetage en mer..

LEmden a été baptisé le sur le canal de Ratsdelft à Emden par Hildburg Obert, l’épouse du secrétaire d'État au ministère fédéral des Finances.

Alors que les deux premières unités de la classe, le Hamburg et le Bremerhaven, ont été retirées du service en 2009 et été vendues à l’étranger, les deux derniers navires, lEmden et le Schleswig-Holstein ont subi une modernisation au chantier naval Abeking & Rasmussen à Lemwerder, en 2018 pour lEmden, et en 2019 pour le Schleswig-Holstein.. Lors de ce passage au chantier naval, le schéma de couleurs des deux navires est passé du vert/blanc (respectivement pour la coque et les superstructures) au bleu/gris.. Le port d'attache de lEmden était resté dans la ville homonyme.

vignette|L’ancien bateau des douanes Hiddensee de classe Fassmer FPB 28 en 2005. En 2025, le navire de tête de la nouvelle a été mis en service sous le nom dEmden. Le patrouilleur de a alors été renommé Hiddensee, d’après l’île et commune allemande située en mer Baltique. Autrefois, ce nom avait déjà été porté par un plus petit navire (numéro IMO : 9059664) de classe Fassmer FPB 28 (28 mètres de long).

Depuis la création de la Garde côtière fédérale allemande, le , lEmden (et désormais lHiddensee) présente le design visuellement uniforme des navires de la Garde côtière, avec les lettres « Küstenwache » et les bandes noires, rouges et or sur la coque (verte en 1994, bleue depuis 2018) et les armoiries de la Garde côtière fédérale sur les cheminées.

Notes et références

Catégorie:Patrouilleur Catégorie:Bateau lancé en 1988 Catégorie:Navire construit en Allemagne