LAnton Dohrn fut le premier navire de recherche halieutique de la République fédérale d’Allemagne.
Navire de recherche halieutique Le navire a été lancé en 1954. Sur la suggestion du président fédéral de l’époque Theodor Heuss, il a été nommé d’après le zoologiste et biologiste évolutionniste Anton Dohrn et baptisé par sa petite-fille. Le navire a été mis en service le par le président fédéral Heuss et a servi jusqu’en comme navire de recherche halieutique. Il mesurait 62,30 m de long et 10,20 m de large, avait un tirant d'eau de 4,42 m et était mesuré à 999 GRT. Un moteur à vapeur à pistons de 850 ch alimenté au mazout avec turbine à vapeur d’échappement, construit en 1942 mais jusque-là inutilisé, donnait au navire une vitesse maximale de 12 nœuds. L’équipage comptait 30 hommes. De plus, jusqu’à 15 scientifiques étaient accueillis à bord.
Navire de protection des pêches Meerkatze II Après une conversion débutée en , le bateau a servi de navire de protection des pêches, sous le nom de Meerkatze II, à partir de jusqu’à sa démolition en 1986.
Le Walther Herwig, mis en service en 1963, a été renommé Anton Dohrn après la mise à la retraite du premier Anton Dohrn en 1973.
Conception Notes et références
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Liens externes
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