Le Trolley de Prévaux (PXXX) , est un patrouilleur de la Marine nationale, tête de série de la classe patrouilleur hauturier il doit être livré en et sera basé au port militaire de Brest.
Historique
Commandé le avec 6 autres navires de sa classe pour un montant total de pour remplacer les anciens Aviso A69 reclassés en patrouilleurs qui eux même remplaçaient les P400, le Trolley de Prévaux est construit chez Piriou, un des trois chantiers du groupement momentané d'entreprises sélectionné par la Direction générale de l'armement pour ce programme. Prévu pour une durée de vie il doit assurer entre 140 et 220 jours de mer par an.
Caractéristiques D'une taille imposante avec ses de long, de large et déplaçant à pleine charge, le Trolley de Prévaux se déplace grâce à 2 lignes d'arbre d'hélice et des moteurs électrique alimentés par des Diesels totalisant . Ses grandes dimensions lui permettent une autonomie en mer de ou à avec un équipage de et 30 places supplémentaires.
Le système de combat SETIS-C (version du système embarqué sur les FREMM) lui permet d'opérer un radar tridimensionnel NS54 4D AESA situé dans le radome principal et un sonar de coque BlueWatcher tous deux fourni par le groupe Thales. Deux radars de surveillance maritime Wartsila SAM, un système optronique VIGY 4 de Safran, un système de détection de drones CERBAIR et un interrogateur ami ennemi TSA 3522 ainsi que des antennes de communications satellites complète son dispositif électronique.
Pour effectuer ses missions de l'action de l'état en mer et de blanchiment des approches maritimes (surveillance de l'activité sous-marine, soutient à la dissuasion nucléaire) il est armé d'un canon de RapidFire, d'un système SIMBAD-RC comprenant deux missiles Mistral 3 à poste ainsi que de mitrailleuses de 12,7 mm et de 7,62 mm. Une plateforme hélicoptère lui permet d'accueillir des machines de classe comme le NH90 tandis que son hangar est dimensionné pour un H160M et un système de drone Aliaca. 2 niches abritent des bossoirs permettant d'embarquer des embarcations de comme les EDO NG ou ETRACO.
Carrière Mise en service Sorti du hall d'assemblage du chantier Piriou à Concarneau, le Trolley de Prévaux est mis à l'eau le , près de deux ans après la découpe des premières tôles. Son premier équipage en prend officiellement le commandement le et ses essais en mer doivent démarrer en et il doit être livré à la Marine nationale au printemps 2027 pour une admission au service actif prévue en .
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Classe d'Estienne d'Orves Classe P400 Liste des patrouilleurs français Liste des navires de la Marine française
Liens externes
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