Le canon CN-105 F2 est un modèle de canon antichar de calibre de 48 calibres utilisé par l’AMX-10 RC.
Historique Le canon MECA 105/47 F2 de 105 mm (également connu sous le nom de Modèle F2) est un canon à moyenne pression monté dans une tourelle GIAT Industries TK 105.
Caractéristiques Sa conception découle de celle du CN-105 F1 utilisé sur l'AMX-30.
thumb|left|upright|La culasse du canon de vue depuis le poste du chargeur, on peut apercevoir le levier actionnant le coin de culasse, le tuyau d'aspiration des fumées de tir juste en dessous et le garde-corps en arrière plan. Le canon possède une longueur de (fût de ), est non autofretté et recouvert d’un manchon anti-arcure. Il possède une culasse semi-automatique à coin vertical permettant l'éjection automatique de la douille après le tir. Sa masse oscillante est de pour une masse reculante de . Le débattement du canon en site est de +20° à -8°.
vignette|droite|Gros plan sur l'extrémité du tube du canon avec son miroir de volée M553 et le modèle de frein de bouche utilisé par l'AMX 10 RC depuis 1989. Le F2 (MECA) est un canon à basse pression, le plus puissant de son calibre, conçu spécifiquement pour être monté sur un blindé léger de , son effort de recul est limité à grâce à son frein de bouche et sa longueur de recul de . Sa pression maximale admissible en chambre est de lors du tir d'une munition . L'entrée en dotation de la munition flèche en 1987 a nécessité l'installation d'un nouveau frein de bouche entre 1987 et 1989.
Notes et références
Catégorie:Canon de char Catégorie:Artillerie de calibre 105 mm Catégorie:Arme militaire fabriquée en France