Réseau de bus Plaine Saint-Denis

Le réseau de bus Plaine Saint-Denis est un réseau de transports en commun par autobus circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. Il est exploité par le groupe RATP Cap Île-de-France à travers la société RATP Cap Plaine Saint-Denis depuis le .

Le réseau se compose de 31 lignes de bus qui couvrent principalement la partie nord parisienne. Il couvre notamment les communes d'Aubervilliers, Argenteuil, Deuil-la-Barre, Enghien-les-Bains, Garges-lès-Gonesse, La Courneuve, Pantin, Saint-Denis, Saint-Ouen, Sarcelles, Stains, Villiers-le-Bel, ainsi que Paris (principalement les 17e, 18e et 19e arrondissement de Paris). Au total, ce sont 36 communes du nord francilien qui sont concernées, représentant environ 2 million d'habitants.

Histoire

Développement du réseau

Ouverture à la concurrence En raison de l'ouverture à la concurrence des réseaux d'autobus en Île-de-France, le réseau de bus Plaine Saint-Denis naît le , issu de la scission de lignes de l'ancien réseau de bus RATP, exploité directement en monopole par la régie.vignette|Logo de l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. vignette|Logo de l'exploitant RATP Cap Île-de-France. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice, correspondant à la délégation de service public numéro 43 établie par Île-de-France Mobilités, afin de désigner une entreprise qui reprendra l'exploitation pour une durée de , avec optionnelles. C'est finalement RATP Cap Île-de-France, via sa filiale RATP Cap Plaine Saint-Denis, qui a été désigné lors du conseil d'administration du .

Le réseau est composé des lignes régulières 31, 35, 45, 54, 95, 139, 150, 153, 168, 170, 173, 239, 240, 250, 252, 253, 254, 255, 256, 261, 268, 269, 270, 302, 337, 353, 356, 361, 368, 370 ainsi que la ligne à vocation scolaire 355.

Lignes du réseau Lignes de Paris

Lignes 100 à 199

Lignes 200 à 299

Lignes 300 à 399

Gestion et exploitation Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau de bus Plaine St-Denis revient à RATP Cap Plaine St-Denis depuis le .

Parc de véhicules Dépôt Les véhicules sont remisés dans le Centre Opérationnel Bus (COB) situé sur les communes d'Aubervilliers, de Saint-Denis et d'un nouveau situé à Villiers-le-Bel. Les dépôts ont pour mission de remiser les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Détails du parc Le réseau de bus Plaine St-Denis dispose d'un d'un parc de véhicules composé d'autobus standards, articulés, midibus et autocars interurbains, avec les modèles suivants:

Autobus standards +Détail des autobus standards en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations ObservationsIrisbusCitelis 1268533 ; 8535-8536 ; 8539 ; 8763 ; 8765Entre et Ex-RATP (EPIC)Iveco BusUrbanway 12 GNV504481 ; 4482 ; 4487-4488 ; 4497 ; 4501-4504 ; 4515 ; 4517 ; 4520-4527 ; 4530 ; 4533-4535 ; 4537-4539 ; 5345 ; 5347-5349 ; 5351-5357 ; 5359-5361 ; 5365-5366 ; 5368-5374 ; 5751Entre à Ex-RATP (EPIC)MANLion's City 12 G Efficient Hybrid606256-6261 ; 6266 ; 6268 ; 6271-6276 ; 6278-6283 ; 6286-6307 ; 6309 ; 6313 ; 6317 ; 7463 ; 7465-7471 ; 7473 ; 7483 ; 7485 ; 7497 ; 7502 ; 7506 ; 7513Entre à Ex-RATP (EPIC)MANLion's City A372339602 ; 9604 ; 9609-9610 ; 9614-9615 ; 9617 ; 9619-9621 ; 9623-9624 ; 9628 ; 9633-9634 ; 9640-9642 ; 9644-9645 ; 9647-9648 ; 9650 ; 9652-9655 ; 9657-9661 ; 9682 ; 9689 ; 9691-9693 ; 9698 ; 9700-9703 ; 9705-9706 ; 9708-9711 ; 9716-9717 ; 9720 ; 9723-9725 ; 9727-9730 ; 9732 ; 9734-9735 ; 9738-9761 ; 9763-9764 ; 9766-9777 ; 9780-9791 ; 9793-9798 ; 9800-9811 ; 9813-9826 ; 9828-9840 ; 9842 ; 9848-9861 ; 9887-9888 ; 9890-9909 ; 9911-9950Entre et Ex-RATP (EPIC)MANLion's City A37 Hybrid354035 ; 4038-4039 ; 4043-4045 ; 4049-4050 ; 4056-4060 ; 4062 ; 4064 ; 4066 ; 4068 ; 4071-4072 ; 4074-4076 ; 4078-4079 ; 4081 ; 4083 ; 4085 ; 4088-4089 ; 4093 ; 4099 ; 4106 ; 4109 ; 4111 ; 4134Entre et Ex-RATP (EPIC)

Bus articulés + Détail des autobus articulés en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations ObservationsIrisbusCitelis 18101655-1659 ; 1662 ; 1666 ; 1668 ; 1675 ; 1982Entre et RéserveEx-RATP (EPIC)Iveco BusUrbanway 18 GNV316955-6956 ; 6958-6963 ; 6966-6967 ; 6969-6988 ; 6991Entre et Ex-RATP (EPIC)Iveco BusUrbanway 18 Hybrid63925025 ; 925031-925032 ; 925038 ; 925040 ; 925042-925043 ; 925049 ; 925058-925059 ; 925062-925063 ; 925067 ; 925074 ; 925076 ; 925078 ; 925082-925084 ; 925510 ; 925513 ; 925515 ; 925518-925520 ; 925524-925525 ; 925527-925528 ; 925532 ; 925540 ; 925544-925546 ; 925576-925577 ; 925662-925688Entre à Ex-RATP (EPIC)MANLion's City 18 G Efficient Hybrid30927850-927852 ; 927854-927880Entre à Ex-RATP (EPIC)

Midibus + Détail des midibus en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations ObservationsHeuliez BusGX 13750939-0943Ex-RATP (EPIC)Heuliez BusGX 137 L GNV9253121 ; 253131-253132 ; 253140 ; 253142 ; 253147 ; 253158 ; 253167 ; 253169Entre et Ex-RATP (EPIC)

Autocars interurbains +Détail des autocars interurbains en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations ObservationsIveco BusCrossway LE Line30017-0019Ex-RATP (EPIC)

Tarification et fonctionnement

Galerie de photographies

Notes et références Notes

Références

Voir aussi

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