Le Hondius est un navire de croisière d'expédition polaire exploité par la compagnie néerlandaise Oceanwide Expeditions.
Au début de l'année 2026, des cas d'hantavirus à bord font la une de l'actualité mondiale, certains craignant une nouvelle pandémie à grande échelle, à peine trois ans après la fin de l'urgence de santé publique de portée internationale liée à la pandémie de Covid-19.
Histoire
Construction et mise en service
Le Hondius est construit par le chantier naval croate Brodosplit de Split en 2018. Il est mis en service en juin 2019 par son commanditaire, la compagnie néerlandaise Oceanwide Expeditions, qui l’exploite sur des croisières dans les régions polaires, notamment au Svalbard, au Groenland et dans la péninsule Antarctique.
Foyer infectieux de 2026
En avril 2026, un foyer de maladie infectieuse à hantavirus (souche des Andes, une des souches avec un taux de décès de 30 à 50 pour cent et la seule souche d'hantavirus se transmettant d'humain à humain) est déclaré à bord du Hondius lors d'une croisière de retour d'Ushuaïa, alors que le navire se trouve à proximité du Cap-Vert. Selon la compagnie, plusieurs passagers et membres d’équipage présentent des symptômes respiratoires, entraînant la mise en place de mesures d’isolement et de surveillance médicale..
Le foyer de syndrome de détresse respiratoire aigu est responsable d'au moins trois morts à bord du navire...
L’événement attire l’attention sur les risques sanitaires associés aux croisières dans des zones éloignées, où l’accès aux infrastructures médicales est limité.
Caractéristiques Le Hondius est long de et large de , pour un tirant d’eau de ... Son tonnage brut est de . Il est manœuvré par 72 membres d’équipage et peut embarquer jusqu’à . Il répond à la norme Polar pour la navigation dans la glace.
Caractéristiques techniques Le Hondius est équipé de deux moteurs diesel ABC, pouvant propulser le navire à (près de 28 km/h), à sa puissance maximum.
Mis en service en 2019, il est conçu pour des voyages dans les régions arctiques et antarctiques. Il est l’un des premiers navires de croisière conformes à la norme Polar Class 6, ce qui lui permet de naviguer dans des glaces de première année d’intensité moyenne..
Le navire est conçu pour des expéditions avec débarquements en zodiac et dispose d’installations d’observation et de conférences.
Notes et références
Annexes
Articles connexes Certification glace Tourisme en Antarctique Hantaviridae
Liens externes
Catégorie:Croisière Catégorie:Navigation maritime Catégorie:Bateau de croisière