Viaduc des Cinq-Arches (Épinay-sur-Orge)

Le viaduc ou pont des Cinq-Arches est un viaduc ferroviaire permettant à la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean de franchir l'Orge entre Épinay-sur-Orge et Villemoisson-sur-Orge.

Situation ferroviaire Le viaduc de l'Orge situé entre Épinay-sur-Orge et Villemoisson-sur-Orge, long de , permet le franchissement de l'Orge et de la au point kilométrique (PK) 23,860 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean et de la ligne C du RER d'Île-de-France, entre les gares d'Épinay-sur-Orge et de Sainte-Geneviève-des-Bois.

Histoire

vignette|upright=1.5|Carte de la ligne de chemin de fer de Paris à Orléans, lors de sa mise en service en 1843. La section de l'embarcadère d'Orléans à Paris (future gare d'Orléans, puis gare d'Austerlitz) à Juvisy est ouverte à l'exploitation le 70., en même temps que l'antenne de Juvisy à Corbeil, embryon de la future ligne vers Malesherbes et Montargis.

La section de Juvisy à Orléans, sur laquelle le viaduc des cinq arches se situe, est ouverte trois ans plus tard, le 5 mai 184397...

La construction du pont a présenté quelques difficultés :

Le doublement des voies de la ligne Paris – Orléans est réalisée en 1903. De nombreux accidents mortels eurent lieu pendant les travaux d'élargissement du pont..

Le pont est représentée sur diverses cartes postales anciennes..

Caractéristiques

Le viaduc est construit en pierre et comporte cinq arches de .

Le tablier supporte quatre voies ferroviaires d'écartement standard 1435 mm électrifiées en 1500 V à courant continu.

Galerie

Bibliographie

Notes et références

Viaduc des Cinq-Arches (Épinay-sur-Orge)

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