La gare Kokchetau-1 est une gare ferroviaire située à Kokchetaou au Kazakhstan.
Situation ferroviaire
La gare Kokchetau-1 est la principale gare ferroviaire de Kokshetaou, pour les trains de banlieue et les trains longue distance. C'est une étape importante sur les lignes ferroviaires transkazakhe et sibérienne méridionale. Elle est l'une des deux gares de la ville.
La gare se situe à 1,3 kilomètres au nord-est du centre de Kokchetaou. Construite initialement en 1922, elle a été reconstruite sous sa forme actuelle en 1981. La gare accueille en moyenne 600 voyageurs par jour.
Histoire Le 5 août 1920, Vladimir Ilitch Lénine signa une résolution du Conseil des commissaires du peuple de la RSFSR autorisant le lancement de la construction de la ligne de Petrokok, reliant Petropavlovsk à KokchetaouПостановление СТО об обеспечении бронированными пайками, строительным материалом и прозодеждой рабочих строящейся железнодорожной линии Петропавловск – Кокчетав. 3 августа. Cette ligne visait à faciliter le développement de cette riche région agricole. La construction de cette ligne de 263 kilomètres débuta en 1921 et s'acheva plus tôt que prévu, à l'été 1922. Elle devint ainsi la première ligne ferroviaire de l'époque soviétique construite au KazakhstanКак строилась Акмолинская железная дорога. Le premier bâtiment de la gare Kokshetau-1 fut construit en 1922 et inauguré le 2 juin.
En octobre 1926, la ligne Kokshetaou-Borovoïe fut ouverte au trafic. En 1929, elle fut prolongée jusqu'à Akmola (aujourd'hui Astana) et, en août 1931, elle atteignit Karaganda.
Le premier grand bâtiment de la gare fut construit en 1949 selon un plan standard de l'époque stalinienneКультурная прогулка: музей истории города Кокшетау. En 1958, la construction de la ligne de chemin de fer Kokchetaou – Kyzyltouz fut achevée. Dans les années 1960, le chemin de fer de Sibérie centrale traversa la ville, désenclavant ainsi les terres vierges de l'arrière-pays. Le bâtiment actuel de la gare, d'une capacité de 800 voyageurs, fut construit en 1981 dans l'esprit du modernisme soviétique tardif (architecte V. Utebekov, ingénieurs V. Mirontsev, N. Sklyueva, E. Kim, ingénieur en chef du projet A. Belyaev), remplaçant l'ancien bâtiment.
La gare est électrifiée depuis 1984. La gare de Kokshetau-1 est un important nœud ferroviaire, accueillant quotidiennement un grand nombre de voyageurs, tant à l'intérieur du pays qu'à l'étranger. Quatre lignes de chemin de fer traversent la ville.
Service des voyageurs
Accueil
Desserte Aujourd'hui, la gare Kokchetau-1 reçoit des trains dans toutes les directions au Kazakhstan (Astana, Karaganda, Petropavl, Almaty, Kyzylorda, Chymkent, etc.) et assure des liaisons de banlieue, ainsi qu'avec de nombreuses grandes villes de Russie et de Biélorussie. Kokshetau accueille quarante-sept trains de voyageurs par jour, dont deux trains à grande vitesse. International Numéro de train Destination Opérateur 317Б/650Б Karaganda Brest 317Б/605Б Karaganda Vitebsk 317Б/083Б Karaganda Mogilev 317Б/083Б Karaganda Gomel 317Б/318Б Karaganda Baranavitchy 315Ф/316Ф Tashkent Kazan 304Ц/305Щ Kazan Bichkek Chemins de fer russes 083Ц/084Ц Karaganda Moscou Chemins de fer russes 353Ц/084Ц Pavlodar Moscou Chemins de fer russes 145Ц/145Н Karaganda Omsk Chemins de fer russes
National Train number Destination Opérateur 829АГ/830АГ Ereïmentaou Kazakhstan Temir Joly 627X/628X Kichkenekol Kazakhstan Temir Joly 056Х/056Ц Kyzylorda Kazakhstan Temir Joly 807Й/808Й Astana-Nurly Jol Kazakhstan Temir Joly
Trains à grande vitesse Numéro Nom Direction Opérateur 705Т/706Т Tulpar Talgo Petropavl — Almaty-2) Kazakhstan Temir Joly
Galerie de photographies
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des gares du Kazakhstan Société nationale des chemins de fer du Kazakhstan
Liens externes Site de la Kasakhstan Temir Scholy
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