LAigle d'Anatolie (en turc : Anadolu Kartalı) est un exercice aérien organisé par l'armée de l'air turque et tenu à la 3e base aérienne principale de Konya, en Turquie. Il se décline en volets nationaux et internationaux, ces derniers associant régulièrement les forces aériennes des États-Unis, d'autres membres de l'OTAN ainsi que de pays d'Asie.
Histoire vignette|F-16C de l'armée de l'air turque À partir du début des années 1980, la modernisation des infrastructures, des armements et des méthodes d'entraînement conduit l'armée de l'air turque à adopter une philosophie nouvelle : aussi perfectionnés que soient les équipements, c'est l'homme qui en reste le facteur déterminant. Forgée lors d'opérations de sécurité intérieure puis des conflits en Bosnie-Herzégovine et au Kosovo, l'armée de l'air turque acquiert une expertise suffisante pour accueillir des exercices conjoints et dispenser sa propre formation à d'autres forces aériennes.
Le modèle de référence est l'exercice américain Red Flag, organisé à la base aérienne de Nellis dans le Nevada. L'armée de l'air turque envoie ses premiers observateurs au Red Flag dès 1983, avant d'y participer pour la première fois en 1997 avec six F-16 et 57 personnels. En 1998, deux exercices de type « Flag » baptisés Anatolian Flag se tiennent à la base aérienne d'Incirlik.
La première édition officielle, Anatolian Eagle 01, est organisée par le Commandement des opérations de l'armée de l'air turque du 18 au 29 juin 2001, avec la participation de la Turquie, des États-Unis et de l'Israël. Après la tentative de coup d’État de 2016, aucun exercice n’a été tenu en 2017 ni en 2018, puis ils ont repris en 2019. En 2020, la pandémie de COVID-19 a entraîné une nouvelle interruption, avant une reprise à partir de 2021. L'édition internationale de 2024 n'a pas eu lieu en raison de travaux de réfection de la piste sur la base de Konya.
Déroulement des exercices
Planification et infrastructure Les exercices simulent un environnement de combat réel, avec une difficulté progressive. La phase de planification se tient dans le bâtiment dit « Quartier général Blanc » (White Headquarters), où des outils informatiques permettent de tester les connaissances, d'évaluer les aptitudes et d'identifier les lacunes des participants.
Les scénarios opposent une « Force bleue » chargée de frapper des objectifs tactiques et stratégiques en « Territoire rouge », à des appareils adverses et des systèmes sol-air (missiles surface-air, ou SAM) défendant ce même territoire. Des analyses statistiques sont également produites au sein du Quartier général Blanc.
Système de contrôle et de commandement En vol, la position et les données de navigation de chaque aéronef sont transmises en temps réel à un Centre de commandement et de contrôle (CCC) via un système ACMI (Air Combat Maneuvering Instrumentation). Les données radar, les tirs simulés des systèmes SAM, les pistes AWACS, les radars terrestres et les autres systèmes antiaériens y convergent également. Les briefings d'avant-vol et les débriefings d'après-vol se déroulent dans le CCC, dont la salle de réunion peut accueillir jusqu'à 450 personnes. Le Centre opérationnel MASE (Multi Aegis Site Emulator) assure le contrôle des sorties durant l'exercice.
Espace aérien et équipements L'espace aérien dédié à l'Anatolian Eagle s'étend sur environ 370 km d'est en ouest et 280 km du nord au sud. La zone d'opérations principale, dite « Salt Area », est utilisable du sol jusqu'à 50 000 pieds (environ 15 200 mètres). Pendant l'exercice, des appareils AWACS fournissent un appui de commandement et de contrôle à la Force bleue, tandis qu'un radar terrestre assure l'interception contrôlée au sol (GCI) pour la Force rouge. Des ravitailleurs en vol alimentent les deux camps.
Les systèmes SA-6, SA-8, SA-11, ZSU 23-4 et Hawk déployés sur les champs de tir de Tersakan, Koç et Karapınar sont utilisés pour simuler des menaces sol-air réalistes à l'encontre des aéronefs participants.
Organisation des participants Le personnel de la Force rouge conduit sa planification et ses briefings dans le Bâtiment rouge, auquel nul autre participant n'a accès. Les nations participantes, nationales et étrangères, disposent de leurs propres bâtiments (Bleu 1, Bleu 2, Bleu 3). Les participants sont logés en dortoirs sur la base.
Politique vignette|Eurofighter Typhoon de l'armée de l'air espagnole
L'exclusion d'Israël (2009) Les relations entre la Turquie et Israël ont longtemps été cordiales, Israël ayant participé régulièrement à l'Anatolian Eagle. Cependant, trois jours avant le début de l'AE-09/3, le gouvernement turc suspend la phase internationale de l'exercice, qui devait associer l'Italie, Israël et les États-Unis. Les responsables israéliens qualifient la décision de « soudaine et inattendue », et la relient à l'implication de l'armée de l'air israélienne dans l'opération militaire à Gaza menée en début d'année.
En janvier 2009, le Premier ministre turc Recep Tayyip Erdoğan avait publiquement critiqué le président israélien Shimon Peres au sujet de cette opération. La Turquie, de son côté, a nié tout caractère politique à cette annulation.
La participation chinoise (2010) Des Soukhoï Su-27 Flanker de l'armée de l'air chinoise ont utilisé les installations de Konya pour s'entraîner avec des F-4E Phantom turcs entre le 20 septembre et le 4 octobre 2010. La Turquie ne classe pas officiellement ces manœuvres dans la série Anatolian Eagle, en dépit de la couverture médiatique qui les y a rattachées. Des responsables américains ont exprimé des inquiétudes quant à un possible accès chinois à des technologies occidentales et à une compréhension des tactiques de l'OTAN.
Liste d'exercices de l'Aigle d'Anatolie
ExerciceDatesForces participantesRemarquesAE-0118–29 juin 2001Turquie, Israël, États-UnisAE-02/122 avril – 3 mai 2002Turquie, États-UnisAE-02/314–25 octobre 2002Turquie, Émirats arabes unis, États-UnisAE-03/33–14 novembre 2003Turquie, Israël, Allemagne, États-UnisAE-04/15–16 avril 2004NationalAE-04/27–18 juin 2004Turquie, Israël, Jordanie, États-UnisAE-04/327 septembre – 8 octobre 2004Turquie, Allemagne, Israël, Italie, Pays-Bas, Pakistan, États-UnisAE-05/14–15 avril 2005NationalAE-05/312–23 septembre 2005Turquie, France, Italie, Pays-BasAE-05/414–25 novembre 2005Turquie, Belgique, Israël, États-UnisAE-06/124 avril – 5 mai 2006NationalAE-06/212–22 juin 2006Turquie, France, OTAN, Pakistan, États-UnisAE-06/34–15 septembre 2006Turquie, OTANAE-06/46–18 novembre 2006Turquie, OTAN, États-UnisAE-07/211–22 juin 2007Turquie, Jordanie, OTAN, Pakistan, Royaume-Uni, États-Unis6x Tornado GR4 du 14 Sqn RAFAE-07/33–14 septembre 2007NationalAE-07/45–16 novembre 2007NationalAE-08/15–16 mai 2008NationalAE-08/29–20 juin 2008Turquie, Jordanie, OTAN, Émirats arabes unis, États-UnisAE-08/38–19 septembre 2008Turquie, Israël, Italie, États-UnisAE-08/43–14 novembre 2008Turquie, PakistanAE-09/127 avril – 8 mai 2009NationalAE-09/28–19 juin 2009Turquie, Jordanie, OTAN, Émirats arabes unis, Royaume-Uni, États-UnisPremière participation des Typhoon de la RAFAE-09/312–23 octobre 2009Turquie, OTANIsraël, Italie et États-Unis exclus/retirés à la dernière minuteAE-09/42–13 novembre 2009Turquie, PakistanAE-10/119–30 avril 2010NationalAE-10/27–18 juin 2010Turquie, Italie, Jordanie, OTAN, Espagne, Émirats arabes unis, États-UnisAE-10/311–22 octobre 2010NationalAE-11/111–22 avril 2011NationalAE-11/213–24 juin 2011Turquie, États-Unis, Arabie saoudite, Jordanie, Pakistan, Émirats arabes unis, ItalieAE-12/12–13 avril 2012NationalAE-12/211–22 juin 2012Turquie, Arabie saoudite, Jordanie, Pakistan, Émirats arabes unis, ItalieAE-12/324 septembre – 5 octobre 2012NationalAE-13/115–26 avril 2013NationalAE-13/210–21 juin 2013Turquie, Arabie saoudite, Émirats arabes unisAE-14/17–18 avril 2014NationalAE-14/29–20 juin 2014Turquie, États-Unis, Jordanie, Qatar, Espagne, Royaume-Uni, OTANAE-15/18–19 juin 2015Turquie, Allemagne, OTAN, Pakistan, Espagne, Royaume-Uni, États-UnisAE-1630 mai – 10 juin 2016Turquie, Italie, Jordanie, OTAN, Pays-Bas, Pakistan, Arabie saouditeAE-1917–28 juin 2019Turquie, Italie, Jordanie, OTAN, Pakistan, Qatar, États-UnisAzerbaïdjan (nation observatrice) ; première participation du JF-17 pakistanaisAE-2121 juin – 2 juillet 2021Turquie, Azerbaïdjan, OTAN, Pakistan, QatarAE-2220 juin – 1er juillet 2022Turquie, Azerbaïdjan, Pakistan, Jordanie, Royaume-Uni, OTANLa Force aérienne pakistanaise a participé avec 6× F-16 Fighting Falcon appartenant à l'escadron n°11 ; la participation de la Force aérienne royale jordanienne comprenait trois F-16 de l'escadron n°1 ; la RAF a envoyé quatre Typhoon de l'escadron n°3 ; enfin, deux Su-25 composaient la délégation azerbaïdjanaise.AE-231–12 mai 2023Turquie, Royaume-Uni, Azerbaïdjan, Pakistan, Émirats arabes unis, Qatar, OTANEnviron 55 appareils au total ; première participation de l'Anka-S et de l'AkıncıAE-2523 juin – 4 juillet 2025Turquie, Azerbaïdjan, Hongrie, Jordanie, Qatar, Arabie saoudite, États-Unis, OTANObservateurs : Malaisie, Oman, Singapour, Émirats arabes unis. Plus de 1200 participants avec 75 appareils au total. Le Pakistan, Oman et l'Égypte ont annulé leur participation à la dernière minute
Voir aussi Red Flag, exercice équivalent de l'USAF à Nellis Air Force Base Force aérienne turque Aéroport de Konya Conflit kurde en Turquie Relations entre Israël et la Turquie
Références
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