Un navire ravitailleur de phares est un navire spécialement conçu pour l'entretien et le ravitaillement des phares et bateaux-phares, assurant leur approvisionnement en carburant, la transmission du courrier et le transport vers et depuis le phare. Il sert également à maintenir ce type d'installation maritime, souvent construite dans des endroits difficiles d'accès.. Ce travail est souvent effectué par des navires qui servent également de baliseurs pour entretenir les bouées.
Il se distingue du bateau-phare, navire ancré conçu pour remplacer un phare terrestre dans des zones où la construction d'un phare ordinaire est impossible..
États-Unis Aux États-Unis, ces navires appartenaient initialement au Service des phares et font désormais partie de la Garde côtière. Le premier navire ravitailleur américain du Service des phares était l'ancien cotre des douanes Rushnourder, acquis en 1840. Le premier navire ravitailleur à vapeur fut le Shubrick, achevé en 1857 et mis en service sur la côte ouest en 1858Putnam, pages 210-211. Le USCGC Fir (WAGL/WLM-212) fut le dernier navire en service.. Il est aujourd'hui classé monument historique national..
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Notes et références
Bibliographie . .
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