Le Grand Prix automobile d'Italie 2026 (Formula 1 Pirelli Gran Premio D’Italia 2026), disputé le sur le circuit de Monza, est la 1162 épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la soixante-dix-septième édition du Grand Prix d'Italie comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la soixante-seizième se tenant à Monza et la treizième manche du championnat 2026.
Meilleur temps de la première phase des qualifications puis quatrième de la Q2, Pierre Gasly obtient la première pole position de sa carrière en gérant parfaitement l'aspiration dans les grandes lignes droite du circuit lombard ; pour ce, il choisit de s'élancer dernier lors des ultimes tentatives en Q3, plaçant ainsi son Alpine A526 dans le sillage des deux Ferrari pour réaliser le tour parfait. Il devance George Russell de 60 millièmes de seconde et réalise la première pole position d'un Français depuis Jean Alesi, sur ce même circuit, en 1997. Charles Leclerc et son coéquipier Lewis Hamilton suivent en deuxième ligne. Auteur du troisième temps, Oscar Piastri reçoit une pénalité de trois places pour avoir gêné Liam Lawson en Q2 et s'élance depuis la troisième ligne, sixième derrière Max Verstappen. Sur la quatrième ligne, Franco Colapinto devance Lando Norris, privé d'aspiration en Q3. Arvid Lindblad part devant Gabriel Bortoleto sur la cinquième ligne. Le leader du championnat, Kimi Antonelli, part du fond de la grille (dix-neuvième) après de nombreux changement d'éléments de son unité de puissance.
Auteur d'une exceptionnelle remontada ponctuée par un total de vingt-six dépassements, Kimi Antonelli remporte sa septième victoire de la saison et de sa carrière, comblant les tifosi de bonheur, en devenant le premier Italien à s'imposer à Monza depuis Ludovico Scarfiotti en 1966. Revenu, en fin de course, dans les échappements de son coéquipier George Russell, alors en tête, Antonelli, chaussé de pneus plus frais, le dépasse à trois boucles de l'arrivée, pour offrir un soixante-troisième doublé à Mercedes. Max Verstappen se bat contre les pilotes McLaren et Lewis Hamilton pour obtenir la troisième place du podium, à quinze secondes du vainqueur.
Après l'extinction des feux, Pierre Gasly ne conserve les commandes que jusqu'à la fin du premier tour, s'inclinant face à George Russell. Leclerc, dépassé par Verstappen pour la troisième place, perd alors l'arrière de sa Ferrari dans la et s'écrase à haute vitesse dans le mur de pneus, presque exactement comme en 2020, provoquant le déploiement du drapeau rouge. Alors que tous peuvent changer de pneus, Russell choisit des durs pour aller au bout de la course. Antonelli, déjà douzième au moment de la neutralisation, gagne quatre places supplémentaires lors du second départ. Il double ensuite Gasly, les McLaren, Hamilton puis Verstappen et dépasse son coéquipier, en tête, après dix-huit boucles. Les deux Mercedes se passent et se repassent durant les tours suivants, Verstappen suit leur rythme tandis que Hamilton et Piastri ont plusieurs passes d'armes pour le gain de la quatrième place.
Au vingt-huitième tour, une procédure de voiture de sécurité virtuelle est lancée pour évacuer l'Aston Martin de Lance Stroll en panne. Antonelli en profite pour passer par les stands chausser des pneus , suivi par Verstappen, alors que Piastri, Hamilton, Norris et le leader Russell restent en piste. Ressorti sixième, Antonelli reprend sa série de dépassements jusqu'à revenir dans les roues de Russell dans la trente-septième boucle. Verstappen remonté lui aussi, se bat avec Piastri pour le podium. Antonelli rate son freinage et part dans les graviers lors d'une première attaque à la première chicane au quarante-neuvième tour, laissant un court répit à son coéquipier : il revient dans son aspiration puis le dépasse au tour suivant en déployant de l'énergie dans la ligne droite opposée avant le freinage de la chicane Ascari. Verstappen se défait de Piastri pour sécuriser, à dix tours du drapeau à damier, sa troisième place. Norris, neuvième sur la grille, dépasse Hamilton puis son coéquipier dans la dernière boucle, pour se classer quatrième. Le weekend de Ferrari à domicile se solde par la sixième place d'Hamilton. Gasly ne peut faire mieux que septième derrière les voitures des écuries de pointe, suivi par le constant Arvid Lindblad, et par son coéquipier Franco Colapinto. Yuki Tsunoda, qui remplace Liam Lawson chez Racing Bulls, prend le dernier point.
Au championnat du monde, l'avance de Kimi Antonelli (267 points) est désormais de 66 points sur son coéquipier George Russell (201 points). Lewis Hamilton (191 points) recule au troisième rang, devant Lando Norris (171 points) qui se rapproche. Charles Leclerc reste cinquième sans marquer (155 points), suivi de Max Verstappen (127 points) et Oscar Piastri (116 points). Plus loin, Isack Hadjar (71 points), bien qu'absent depuis deux courses, conserve sa huitième place, devant Liam Lawson (51 points) et Pierre Gasly (41 points). Chez les constructeurs, le nouveau doublé de Mercedes (468 points) lui confère une avance de 122 points sur Ferrari (346 points) qui conserve de la marge sur McLaren (287 points) et Red Bull Racing (204 points). Au cinquième rang, Racing Bulls (75 points) mène le peloton devant Alpine (62 points), Haas (21 points), Audi (16 points), Williams (11 points) et Aston Martin (3 points). Cadillac n'a toujours pas marqué de point.
Pneus disponibles + Pneus disponibles à Monza Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs (Type C3)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Medium (Type C4)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres (Type C5)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Contexte avant le Grand Prix Liam Lawson remplace à nouveau Isack Hadjar chez Red Bull Racing Isack Hadjar s'est blessé au poignet lors d'une séance de boxe durant un entrainement préparatoire à la reprise du championnat après trois semaines de pause ; Red Bull Racing a annoncé, le mercredi précédant le Grand Prix automobile des Pays-Bas, le forfait du pilote français et son remplacement par Liam Lawson, en provenance de l'écurie-soeur Racing Bulls... Le mercredi précédant le Grand Prix d'Italie, Red Bull confirme à nouveau le forfait de son pilote Isack Hadjar, toujours en convalescence, pour le Grand Prix à Monza et son remplacement par Liam Lawson, comme quinze jours plus tôt...
Yuki Tsunoda remplace une seconde fois Liam Lawson chez Racing Bulls Conséquence directe de ce nouveau forfait d'Hadjar, le remplacement de Liam Lawson chez Racing Bulls est confié pour la seconde fois à Yuki Tsunoda.. Tim Goss, directeur technique en chef de Racing Bulls, déclare :
Gasly cède son podium du Grand Prix de Monaco 2026 à Isack Hadjar À la suite d'une réclamation conjointe de McLaren Racing et de Red Bull, la cour d'appel internationale de la Fédération internationale de l'automobile destitue l'écurie Alpine F1 Team du podium obtenu par Pierre Gasly lors du Grand Prix de Monaco au profit d'Isack Hadjar qui obtient ainsi son premier podium avec l'écurie Red Bull Racing, le second de sa carrière.
Essais libres Première séance, le vendredi de 13 h 30 à 14 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Charles Leclerc Ferrari 1 min 23 s 008 2 Lewis Hamilton Ferrari 1 min 23 s 181 + 0 s 173 3 George Russell Mercedes 1 min 23 s 312 + 0 s 304 4 Liam Lawson Red Bull-RBPT Ford 1 min 23 s 433 + 0 s 4255 Kimi Antonelli Mercedes 1 min 23 s 644 + 0 s 6366 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 23 s 719 + 0 s 711 Paul Aron, pilote de réserve chez Alpine remplace Pierre Gasly au volant de l'Alpine A526 ; il réalise le dixième temps ; Luke Browning, pilote de réserve chez Williams remplace Alexander Albon lors de cette séance ; il réalise le quinzième temps ; Ayumu Iwasa, pilote de réserve de Racing Bulls et Red Bull Racing remplace Max Verstappen au volant de la Red Bull RB22 ; il réalise le dix-septième temps ; Colton Herta, pilote de réserve de Cadillac remplace Sergio Pérez au volant de la MAC-26 ; il réalise le vingt-deuxième temps et provoque un drapeau rouge en milieu de séance.
Deuxième séance, le vendredi de 17 h à 18 h +PiloteVoitureChronoÉcart1 George Russell Mercedes 1 min 22 s 559 2 Charles Leclerc Ferrari 1 min 22 s 679 + 0 s 120 3 Kimi Antonelli Mercedes 1 min 22 s 700 + 0 s 141 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 22 s 943 + 0 s 3845 Lewis Hamilton Ferrari 1 min 23 s 016 + 0 s 4576 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 23 s 028 + 0 s 469
Troisième séance, le samedi de 12 h 30 à 13 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 George Russell Mercedes 1 min 22 s 219 2 Lewis Hamilton Ferrari 1 min 22 s 445 + 0 s 226 3 Max Verstappen Red Bull-RBPT Ford 1 min 22 s 569 + 0 s 350 4 Kimi Antonelli Mercedes 1 min 22 s 580 + 0 s 3615 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 22 s 625 + 0 s 4066 Charles Leclerc Ferrari 1 min 22 s 708 + 0 s 489
Séance de qualifications Résultats des qualifications + Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 31 Pierre Gasly Alpine-Mercedes 1 min 22 s 612 1 min 22 s 077 1 min 21 s 7862 George Russell Mercedes 1 min 22 s 779 1 min 22 s 161 1 min 21 s 8463 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 22 s 924 1 min 22 s 017 1 min 21 s 9664 Charles Leclerc Ferrari 1 min 22 s 902 1 min 22 s 509 1 min 22 s 0045 Lewis Hamilton Ferrari 1 min 22 s 847 1 min 22 s 516 1 min 22 s 0116 Max Verstappen Red Bull-RBPT Ford 1 min 22 s 631 1 min 22 s 188 1 min 22 s 0707 Kimi Antonelli Mercedes 1 min 22 s 758 1 min 21 s 882 1 min 22 s 093 8 Franco Colapinto Alpine-Mercedes 1 min 22 s 662 1 min 22 s 400 1 min 22 s 2209 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 22 s 659 1 min 22 s 067 1 min 22 s 25610 Arvid Lindblad Racing Bulls-RBPT Ford 1 min 22 s 727 1 min 22 s 345 1 min 22 s 28611 Gabriel Bortoleto Audi 1 min 22 s 946 1 min 22 s 51712 Oliver Bearman Haas-Ferrari 1 min 22 s 906 1 min 22 s 75613 Nico Hülkenberg Audi 1 min 23 s 440 1 min 22 s 77914 Liam Lawson Red Bull-RBPT Ford 1 min 22 s 989 1 min 22 s 82115 Carlos Sainz Jr. Williams-Mercedes 1 min 23 s 616 1 min 23 s 45316 Esteban Ocon Haas-Ferrari 1 min 23 s 466 1 min 23 s 45417 Yuki Tsunoda Racing Bulls-RBPT Ford 1 min 23 s 75518 Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 24 s 35619 Valtteri Bottas Cadillac-Ferrari 1 min 24 s 36420 Sergio Pérez Cadillac-Ferrari 1 min 24 s 595 21 Fernando Alonso Aston Martin-Honda 1 min 25 s 150 22 Lance Stroll Aston Martin-Honda 1 min 25 s 222Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 28 s 394 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 22 s 612)
Grille de départ Auteur du troisième temps, Oscar Piastri est pénalisé d'un recul de trois places pour avoir gêné Liam Lawson lors de la Q2 ; il s'élance sixième ; Auteur du septième temps, Kimi Antonelli reçoit 30 places de pénalité pour l'installation d'un cinquième moteur thermique, d'une quatrième batterie et d'une quatrième unité de contrôle électronique. Chacun de ces éléments étant le premier hors quota dans sa catégorie, ils équivalent chacun à dix places de pénalité ; compte tenu des pénalités reçues par ses rivaux, il s'élance vingtième ; Auteur du quatorzième temps, Liam Lawson reçoit 35 places de pénalité pour le changement de l'intégralité des éléments moteur ; son équipe ayant brisé la règle du parc fermé, il s'élance finalement depuis la voie des stands; Auteur du dix-huitième temps, Alexander Albon reçoit 20 places de pénalité pour l'installation d'un cinquième moteur thermique et d'une quatrième unité de contrôle électronique ; il s'élance vingt-deuxième ; Auteur du vingt-et-unième temps, Fernando Alonso s'élance depuis la voie des stands, son équipe ayant brisé la règle du parc fermé.
Course Classement de la course