Dredging, Environmental and Marine Engineering NV (DEME) est un groupe international spécialisé dans le dragage, le remblayage, le développement d'infrastructures portuaires, les installations offshore pour l'industrie pétrolière et gazière, l'installation de parcs éoliens offshore et la dépollution. Le groupe est basé à Zwijndrecht en Belgique, et intervient sur les cinq continents.
Histoire L'histoire de DEME débute d'abord avec celle de Ackermans & van Haaren, une société spécialisée dans le dragage fondée en 1876. Cette société, qui subit de plein fouet les chocs pétroliers des années 70, souhaite diversifier ses activités afin de réduire le risque de son exposition au secteur très cyclique du dragage. Elle décide donc en 1974 de fusionner son activité de dragage avec celle d'une autre entreprise majeure du secteur, la Société Générale de Dragage (SGD) fondée en 1930, cette nouvelle entité est nommée Dredging International. Cette fusion permet à Ackermans & van Haaren de développer d'autres activités non corrélées au dragage. Cependant, le dragage reste encore l'activité principale du groupe et une nouvelle crise vient à nouveau affecter ce secteur dans les années 90, ce qui conduit à une nouvelle fusion, cette fois avec l'entreprise belge de dragage Baggerwerken Decloedt (fondée en 1875) avec laquelle elle avait déjà participé à l'aménagement des principaux ports de Belgique et opéré sur tous les continents. Cette nouvelle société, créée en 1991 est nommé Dredging, Environmental and Marine Engineering (DEME). À l'origine, Ackermans & van Haaren ne possède que 38% des parts mais elle accroît sa participation jusqu'à atteindre les 50% à la fin de la décennie, lui donnant le contrôle du plus grand groupe belge de dragage.
Général Le slogan de DEME est « Créer des terres pour l'avenir ». Les couleurs de l'entreprise sont le bleu et le vert, représentant la frontière entre l'eau (bleu) et la terre (vert). Le logo de l'entreprise représente la tête d'une drague à désagrégateur (CSD), soulignée d'une barre bleue et verte. Le groupe est composé de 71 sociétés, filiales, succursales et bureaux à travers le monde. En 2009, les sociétés DEME étaient présentes dans 42 pays.
Flotte vignette|La drague à élinde traînante Congo River (capacité de ) est l'un des plus grands navires de la flotte DEME. En 2009, DEME disposait d'une flotte de près de 300 navires, dont plus de 80 navires principaux de dragage et d'ingénierie hydraulique. Fin 2009, DEME possédait et exploitait 25 dragues à élinde traînante (TSHD) telles que la Jade River, avec une capacité de à . Deme possédait également le Pearl River avec une capacité de qui était le premier méga-remorque au monde lors de sa mise en service en 1994.. Le groupe possédait et exploitait 20 dragues à désagrégateur (CSD), d'une puissance installée de et . La flotte des CSD comprend le brise-roches autopropulsé et océanique le plus lourd au monde, le d'Artagnan (.. Le d'Artagnan a été construit pour la filiale française de DEME, la Société de Dragage International (SDI), et lancé en 2005.
Parmi les autres navires figurent des dragues à pelle mécanique (par exemple, le Pinochio : ), les navires de levage (par exemple le Rambiz : ), les plateformes de forage autoélévatrices (par exemple le Goliath : ), les navires à chute libre (par exemple le Flintstone : ) et les équipements auxiliaires. En 2010, DEME a choisi Wilhelmsen Ships Service comme fournisseur mondial pour ses produits de maintenance et de gaz techniques.
Filiales Les sociétés d'exploitation de DEME partagent un drapeau, des couleurs et un slogan communs. Toutefois, chacune conserve son identité propre, son autonomie opérationnelle et sa structure juridique. Parmi les sociétés d'exploitation de DEME, on peut citer :
Dredging International Dredging International est l'une des principales sociétés opérationnelles de DEME et se concentre sur les activités suivantes : dragage de premier établissmeent et d'entretien ; approfondissement et entretien des chenaux de navigation ; développement de grands ports ; création de nouvelles zones industrielles ou résidentielles, d'îles ou de plages artificielles ; et protection côtière. Elle a été fondée à Anvers, en Belgique, où ses sociétés constitutives ont débuté les activités de dragage de premier établissement et d'entretien sur l'Escaut à la fin du . Dredging International possède des filiales, des succursales et des bureaux en Espagne, au Portugal, au Royaume-Uni, en Russie, au Mexique, en Uruguay, en Inde, au Nigeria, à Bahreïn, au Panama, au Venezuela, à Singapour, en Australie, en Chine, à Taïwan, au Vietnam, au Brésil, au Ghana, au Luxembourg, en Finlande, à Dubaï, à Abou Dabi, en Angola, en Arabie saoudite et en Lettonie. Dredging International est une société associée de Middle East Dredging Company QSC (MEDCO).
Baggerwerken Decloedt & Zoon Baggerwerken Decloedt & Zoon réalise des travaux de dragage d'investissement et d'entretien, d'approfondissement et d'entretien des chenaux de navigation, de développement de grands ports, de remblaiement de nouvelles zones industrielles ou résidentielles, d'îles ou de plages artificielles, et de protection côtière. L'entreprise a débuté son activité par des travaux de dragage de premier établissement et d'entretien sur le littoral belge. Aujourd'hui, elle opère à l'échelle mondiale et réalise des projets sur tous les continents. Jusqu'en 2000, la famille De Cloedt était un actionnaire important de Baggerwerken Decloedt & Zoon.
DEME Offshore DEME Offshore a été fondée en 2019 par la fusion des trois anciennes sociétés offshore de DEME : GeoSea, Tideway et A2Sea. L’entreprise se concentre sur les secteurs des énergies renouvelables, du pétrole et du gaz. Son offre de services pour le secteur des énergies renouvelables comprend le transport et l’installation de fondations, de turbines et de sous-stations, la pose de câbles, les activités d’exploitation et de maintenance, l’ingénierie, l’approvisionnement, la construction et l’installation, ainsi que les contrats d’équipements auxiliaires. Pour le secteur pétrolier et gazier, ses services incluent les travaux de génie civil terrestres et offshore, la mise en place de roches, le levage de charges lourdes, la construction sous-marine, la pose d’ombilicaux, ainsi que l’installation et le démantèlement de plateformes offshore. Par l’intermédiaire de ses filiales Cathie Associates et G-tec, DEME Offshore propose également des services en géosciences.
DEME Offshore exploite les navires suivants : navire de levage lourd (Orion), navires autoélévateurs (Innovation, Apollo, Sea Installer, Sea Challenger, Neptune, Thor, Goliath), navires d'installation de roches (Flintstone, Rolling Stone, Seahorse), navire câblier (Living Stone) et navire de forage (Omalius).
DEME Environmental Contractors (DEC) DEME Environmental Contractors (DEC) a été créée en 1999 par la fusion de plusieurs sociétés DEME fondées dans les années 1980 : NV Soils qui était spécialisée dans le lavage des sols et les techniques de dépollution in situ ; NV Silt qui était experte dans le recyclage des limons et et traitement des boues et NV Bitumar qui se concentrait sur les matériaux bitumineux pour le génie hydraulique et l’asphalte à base de granulats pour le génie côtier. DEC est spécialisée dans la dépollution des eaux souterraines et des sols ; le traitement des sédiments ; les techniques de recyclage et de mise en décharge ; le dragage environnemental ; et la réhabilitation des friches industrielles. DEC possède et exploite sept centres de recyclage des sols et des sédiments agréés en Belgique, notamment dans les ports d’ Anvers, de Zeebrugge et de Gand. DEC fait partie d’Ecoterres Holding, filiale de DEME, qui regroupe toutes les activités environnementales de DEME. Parmi les autres sociétés environnementales de DEME au sein d’Ecoterres Holding figurent de Vries & van de Wiel (Pays-Bas), Ecoterres (Wallonie) et Extract-Ecoterres (France). Deux nouvelles filiales de DEC ont été créées en octobre 2010 : Purazur propose des services de traitement des eaux et des eaux usées industrielles, et Terrenata assure l’acquisition, la dépollution et la réhabilitation de friches industrielles. Terrenata est partenaire de BPI et d’Extensa, les sociétés de développement de projets des deux actionnaires de DEME.
Coentreprises DEME participe à plusieurs coentreprises avec d'autres sociétés, telles que Middle East Dredging Company (MEDCO), un partenariat entre DEME, la Qatari United Development Company (UDC) et le gouvernement qatari. MEDCO se concentre sur les projets de dragage et de remblaiement dans le Golfe Persique.
En 2004, International Seaport Dredging (ISD) a été constituée en Inde sous forme de coentreprise avec Larsen & Toubro. ISD se concentre sur le développement portuaire et le remblayage en Inde..
Scaldis Salvage & Marine Contractors est une autre coentreprise détenue en partie par DEME. Scaldis est spécialisée dans le démantèlement d'épaves et les opérations de levage de charges lourdes. DEME détient une participation de 55 % dans Scaldis. DEME a également investi dans C-Power, constructeur du parc éolien de Thorntonbank. au large des côtes belges.
DEME Blue Energy (DBE) vignette|Une centrale solaire a été installée sur l'ancien site de stockage de gypse de Nilefos Chemie à Zelzate, en Belgique, après la réhabilitation de cette ancienne usine de traitement de minerai de phosphate . Le site est également connu sous le nom de Gipsberg (montagne de gypse). DEME a créé DEME Blue Energy (DBE). DBE se concentre sur l'énergie des vagues et l'énergie marémotrice, notamment sur le développement d'équipements prototypes pouvant servir à la production d'électricité. En 2010, un consortium de partenaires industriels appelé Flanders Electricity from the Sea (FlanSea), a soumis un projet de recherche pour le développement d'un convertisseur d'énergie des vagues (CEV), qui fera l'objet d'un test instrumenté durant l'été 2012. DBE est membre du consortium FlanSea, aux côtés de l'Université de Gand, du port d'Ostende, et d'autres partenaires. En cas de succès, cette nouvelle technologie pourrait être installée entre les éoliennes offshore du parc éolien de Thorntonbank, reliant ainsi deux sources d'énergie renouvelable différentes. En septembre 2010, l'Agence flamande pour l'innovation par la science et la technologie (IWT) a accordé une subvention de 2,4 millions d'euros au projet FlanSea. Le convertisseur d'énergie houlomotrice FlanSea sera un absorbeur ponctuel, inspiré du dispositif B1 situé au large du sud-est de la Norvège, développé dans le cadre du projet SEEWEC, financé par l'Union européenne et coordonné par le professeur Julien De Rouck du département d'ingénierie côtière de l'université de Gand, en Belgique. Outre le projet FlanSea, DBE participe à d'autres initiatives. DBE est membre fondateur de Friends of the Supergrid, créé à Londres le 8 mars 2010, dont l'objectif est de développer un réseau offshore paneuropéen pour les énergies renouvelables. DBE est également partenaire et actionnaire de Renewable Energy Base Oostende (REBO), fondée le 28 octobre 2010 pour la maintenance des parcs éoliens offshore du nord-ouest de l'Europe.
Global Sea Mineral Resources (GSR) vignette|Nodules de manganèse au fond des grands fonds marins. Ils représentent une ressource potentielle en cobalt, nickel et cuivre.