Le Bentley Torcal est un modèle de SUV électrique du constructeur automobile britannique Bentley, annoncé en juillet 2026 et présenté officiellement le 23 septembre 2026 à Londres.
Il s'agit du premier modèle entièrement électrique de la marque et de sa quatrième ligne de modèles, aux côtés de la Continental GT, de la Flying Spur et du Bentayga.
Historique Avant la révélation de son nom définitif, le véhicule était désigné en interne par Bentley sous l'appellation provisoire « Urban SUV ». Le nom « Torcal » a été officiellement annoncé le 6 juillet 2026 par Bentley Motors.
Le véhicule a fait l'objet d'un long programme d'essais, avec près de deux années de prototypes camouflés photographiés à travers le monde, notamment sur le circuit du Nürburgring. Le modèle a également été présenté à huis clos à Miami et à Los Angeles, où, selon Mike Rocco, directeur général de Bentley Amérique du Nord, 80 % des personnes présentes se seraient déclarées prêtes à l'acheter.
Étymologie Le nom « Torcal » fait référence à El Torcal de Antequera, un site naturel karstique situé en Andalousie, en Espagne, décrit par Bentley comme un « paysage désertique dramatique de formations rocheuses empilées, de falaises et de labyrinthes ». Ce choix s'inscrit dans la tradition de la marque, initiée avec le Bentayga, consistant à nommer ses modèles d'après des paysages remarquables, comme le confirment également les précédents noms Bacalar et Batur.
Le mot « Torcal » dérive également du latin torquere, signifiant « tordre » ou « tourner », racine dont est aussi issu le mot couple (torque), une référence jugée appropriée pour un véhicule électrique.
Caractéristiques Le Bentley Torcal est un SUV de format inférieur au Bentayga, mais conservant des dimensions généreuses, avec une longueur annoncée d'environ cinq mètres. Aucune version à moteur thermique n'est prévue pour ce modèle.
Le véhicule reposerait sur la plateforme technique PPE () du groupe Volkswagen, également utilisée par le Porsche Cayenne Electric, dont il reprendrait certains éléments technologiques tout en les intégrant dans un environnement plus luxueux. Selon Matthias Rabe, directeur de la recherche et du développement de Bentley, le modèle serait « aussi confortable que la Flying Spur, aussi agile qu'une Continental GT », avec les meilleures accélérations jamais atteintes par la marque. Le véhicule serait ainsi plus rapide que la Continental GT Ultra Performance Hybrid, qui réalise le 0 à en 3,2 secondes.
Concernant la recharge, Bentley annonce une capacité de recharge rapide permettant de récupérer () d'autonomie en moins de sept minutes. Une autonomie supérieure à () est également évoquée. L’autonomie est finalement affichée à ().
Design D'un point de vue esthétique, le Torcal se distingue par des vitres sans encadrement, des habillages de portières sans gouttière et des lignes de coupe soignées, révélant un style plus délicat que celui du Bentayga. Son design s'inspirerait des Continental R, T et Brooklands de la fin des années 1980 et du début des années 2000, avec une face plus verticale et élégante. L'habitacle proposerait un nouvel écran central incurvé ainsi qu'un nouveau volant et tableau de bord, associés à des matériaux haut de gamme tels que le cuir et les placages en bois, caractéristiques de la marque.
Commercialisation Le Bentley Torcal ne remplace aucun modèle existant et constitue une quatrième ligne de produits à part entière, permettant à la marque de s'adresser à une clientèle plus large sans abandonner les motorisations thermiques et hybrides rechargeables pour ses autres modèles. Sa présentation officielle est prévue le 23 septembre 2026 à Londres. Bentley présente le Torcal comme sa quatrième ligne de modèles contemporaine, aux côtés de la Continental GT, de la Flying Spur et du Bentayga.
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Bentley Motors Bentley Bentayga Groupe Volkswagen
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