Le CFAVLe sigle CFAV signifie Canadian Forces Auxiliary Vessel ; en français, navire auxiliaire des Forces canadiennes Otter (YAG 312) était l'un des dix navires en bois de type YAG-300 (navire auxiliaire d’usage général) construits pour la Marine royale canadienne (MRC) entre 1953 et 1955. Conçu comme navire auxiliaire, lOtter servait principalement de plateforme d'entraînement en mer pour les jeunes officiers de marine, les maîtres d'équipage, le personnel de réserve et les cadets de la Marine à la Base des Forces canadiennes Esquimalt...
Conception et aménagement Comme les autres navires de type YAG 300, le CFAV Otter mesurait 22,96 m de long, 5,64 m de large, avait un tirant d'eau de 1,37 m, pesait 70 tonnes et était propulsé par deux moteurs Detroit Diesel 6-71. Le CFAV Otter était aménagé selon la configuration navale classique : les officiers étaient logés à l'avant avec la cuisine et leurs toilettes, la salle des machines au milieu et le dortoir des cadets à l'arrière avec 12 à 14 couchettes superposées. Les toilettes étaient équipées d'un levier à pompe permettant de refouler les eaux usées vers les réservoirs de traitement des eaux usées situés à bord ou vers l'océan. Au-dessus du pont supérieur se trouvait la timonerie, fixée sur le plat-bord de la cabine avant ; à l'arrière, le passage couvert ; et, fixés sur le plat-bord de la cabine arrière, une annexe Zodiac, un garde-manger et un barbecue. Au-dessus de la timonerie se trouvait une passerelle ouverte, équipée d'une table à cartes et d'un répétiteur de compas gyroscopique. Un second répétiteur de compas gyroscopique était installé sur le gaillard d'arrière. Le CFAV Otter était équipé d'un radar de navigation Furuno type 1831., dont l'écran était situé dans la timonerie.
Historique opérationnel Construit par Star Shipyard Ltd. de New Westminster (Colombie-Britannique) en 1954, il a été livré à la Marine royale canadienne sous le nom de YFM 312 (Yard Ferry, Man) et a servi de ferry portuaire. Redésigné YFP-312 (Yard Ferry, Personnel) en 1960, il fut, conjointement avec le YAG 320 Lynx, désigné comme navire auxiliaire du en 1963.. Plus tard désigné YAG 312 Otter, il fut regroupé sous le contrôle et l'exploitation de l'Unité des petites embarcations (UPE) du chantier naval HMC Esquimalt, où il servit à la formation à la navigation et au matelotage jusqu'en 2007. Le CFAV Otter fut mis en vente par le gouvernement du Canada dans le cadre du projet de remplacement des vedettes YAG 300 par de nouveaux patrouilleurs de .. En 2011, il fut vendu à des propriétaires privés pour 1651,00 dollars canadiens.
Notes et références
Notes
Liens externes . . . .
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