Bristol Water est une entreprise britannique de distribution d'eau qui fournit quotidiennement 266 millions de litres d'eau potable à plus de 1,2 million de clients dans une zone centrée sur Bristol, en Angleterre. La loi de 1991 sur l'industrie de l'eau la réglemente. Les services d'assainissement dans la région de Bristol sont assurés par Wessex Water.
Environ la moitié de l'eau provient des collines de Mendip, notamment du lac de Chew Valley, du lac de Blagdon, du réservoir de Cheddar et des réservoirs de Barrow Gurney, l'autre moitié étant acheminée par canalisation depuis la rivière Severn via le canal de Gloucester et Sharpness. Il y en a des conduites d'eau locales.
En juin 2021, Pennon Group acquiert Bristol Water pour 563 millions de dollars.
Histoire Durant la période médiévale, Bristol bénéficie d'un système d'approvisionnement en eau remarquablement efficace, grâce à un grand nombre de puits et de sources, et la plupart des rues sont équipées d'un abreuvoir en bois dans lequel il déverse l'eau. Les prieurés locaux fournissent des abreuvoirs, car la plupart des puits et des sources qui appartiennent également à des fondations religieuses, mais avec la dissolution des monastères entre 1536 et 1541, l'entretien et la maintenance du système sont confiés aux paroisses. Avec l'augmentation de la population, elles se révélent inadéquates et commencent à être polluées. La première compagnie des eaux de Bristol est créée en 1695 et s'approvisionne en eau aux moulins de Hanham, situés à la périphérie de la ville, qui est acheminée vers le centre-ville par des tuyaux en orme évidés. Le projet prend fin en 1698, mais ne fonctionne jamais correctement, car la compagnie est mal organisée et mal gérée, et elle s'endette progressivement de manière significative. La Corporation de Bristol n'est pas disposée à prendre en charge le projet, et la société fait faillite en 1782.
Les besoins en eau douce augmente considérablement entre 1804 et 1809, lorsque William Jessop entreprend des travaux d'amélioration des installations du port de Bristol, connu sous le nom de port flottant car le niveau de l'eau n'est pas affecté par les marées. Un grand nombre de navires supplémentaires utilisent ces installations et ont dû faire remplir leurs réservoirs d'eau avant de reprendre la mer. Il est question de construire un canal reliant le canal Kennet et Avon, près de Bath, à Bristol. Ce canal va servi à la navigation et à l'approvisionnement en eau, mais ce projet échoue faute de financement, malgré l'obtention d'une loi habilitante du Parlement. (51 Geo. 3. c. clxvii). Une commission est nommée en 1844 pour examiner l'état des grandes villes d'Angleterre et conclut que Bristol est l'une des pires grandes villes en matière d'approvisionnement en eau. La plupart de l'eau provient de puits ; l'eau est dure, ce qui la rend impropre au lavage, et la difficulté à l'obtenir fait qu'elle s'utilise avec beaucoup de parcimonie.
Au printemps 1845, deux groupes tentent d'approvisionner Bristol en eau. La Merchant Venturers Company proposent un projet visant à approvisionner la région de Clifton en eau à partir de deux sources situées sur les rives de la rivière Avon. Malgré quece projet n'est vu le jour en 1842, leur proposition consiste à l'étendre, et ils sollicitent le soutien d'Isambard Kingdom Brunel en tant qu'ingénieur. Edwin Chadwick et Thomas Hawksley n'a pas réussi à les convaincre de mettre en œuvre un système combiné d'approvisionnement en eau et d'assainissement, car le simple fait de fournir de l'eau entraîne souvent une dégradation des conditions sanitaires, les fosses septiques débordant en l'absence d'un réseau d'égouts pour évacuer les déchets. Le deuxième groupe propose d'acheminer l'eau des collines de Mendip et d'autres sources du Somerset, et après avoir examiné les avis de divers ingénieurs lors d'une réunion tenue à la Bourse aux grains de Bristol le 20 juin 1845, il nomme James Simpson, en raison de sa vaste expérience des projets d'approvisionnement en eau. Lors de la bataille parlementaire qui s'ensuit, le deuxième groupe l'emporta et devint la Bristol Waterworks Company.
La société, officiellement connue sous le nom de Bristol Waterworks Company, nait le 16 juillet 1846 par les ( 9 et 10 Vict. c. ccxxii). La première réunion générale a eu lieu à l'hôtel White Lion sur Broad , où les membres du premier comité se coposent de William Budd, un médecin qui a aidé à contrôler les épidémies de choléra à Bristol, et Francis Fry de la famille Fry, mieux connu pour la production de chocolat. La loi de 1846 autorise finalement la construction de la « Ligne de travaux » de Simpson, une aqueduc conçu pour transporter l'eau de Chewton et Litton à Barrow Gurney. Un réseau de drains à joints ouverts et de ponceaux est construit à Chewton et Litton pour collecter l'eau des sources situées à une altitude d'environ au-dessus de celui du port de Bristol. Ces eaux alimentent un ponceau en maçonnerie de forme ovoïde, qui suivait les contours du terrain sur , et a été construite selon la méthode de la tranchée couverte. L'eau alimentait un tunnel creusé dans une crête de conglomérat calcaire magnésien, après quoi un tube en fer forgé riveté transporte l'eau au-dessus du ravin de Harptree . Cette section mesure de long, et repose sur des piliers de pierre de près de au-dessus du fond de la vallée. Il existe trois autres tunnels, d'une longueur totale de , deux autres sections en fer forgé pour franchir des ravins, toutes deux de long, et de tuyaux en fonte. Les canalisations présentent une pente moyenne d'environ 10 pouces par mile (16 cm par km), mais la pente n'est pas uniforme, et il y a un point haut sur Breach Hill Lane, au sud de Chew Stoke. Pour éviter la formation d'une poche d'air, une ouverture est aménagée, suffisamment haute pour empêcher toute fuite d'eau, et un obélisque en pierre de est construit autour. haut.
Un réservoir est construit à Barrow Gurney pour recevoir l'eau, et comme les sources de Chewton sont à l'origine de la rivière Chew, la compagnie est tenue de construire trois réservoirs compensatoires afin de maintenir le débit de la rivière. Deux furent construits à Litton, avec un troisième sur le Winford Brook près de Chew Magna. L'eau était acheminée vers le système d'alimentation à partir de trois réservoirs de service. Le réservoir de Cotham est alimenté par gravité depuis Barrow Gurney, et une partie de son eau est ensuite pompée vers le réservoir de Durdham Down, qui se trouve alors en dehors des limites de la ville. Le troisième réservoir de Bedminster Down alimente le district au sud du port et est alimenté par gravité depuis la source de Cold Bath, un peu à l'ouest de Barrow Gurney . Les travaux de construction sont achevés en 1851 et sont conçus pour fournir par jour, mais en 1860, la compagnie s'est rendu compte que cela n'est pas réalisable lors des années sèches.
En 1862, ils obtiennent donc une autre loi du Parlement, la ( 25 & 26 Vict. c. xxx ), pour autoriser la construction d'un deuxième réservoir à Barrow. Cependant, les hivers de 1861, 1862 et 1863 furent très peu pluvieux, ce qui entraîne une forte diminution du débit des sources alimentant le premier réservoir. Le deuxième réservoir n'étant pas encore achevé, ils durent se résoudre à puiser de l'eau dans toutes les sources disponibles, mais même avec un pompage temporaire, ils ne puvent fournir que par jour. La loi de 1862 les oblige également à construire un réservoir de compensation à Barrow Gurney, afin de permettre aux moulins de continuer à fonctionner. Le réservoir de Barrow n° 2 est achevé en 1866, et les deux réservoirs pouvent stocker, ce qui représente 88 jours au débit d'approvisionnement maximal. Entre-temps, ils ont obtenu le ( 28 & 29 Vict. c. xxvi ), qui leur permet d'obtenir de l'eau des sources de Chelvey et Migdel, à plusieurs kilomètres à l'ouest de Barrow Gurney. Simpson prévoyait qu’ils pouvent avoir besoin d’extraire de l’eau souterraine en temps voulu et situe la station de pompage de Chelvey à un endroit où des puits pourraient être forés dans le grès rouge sous-jacent. gauche|vignette| Fournisseurs d'eau ayant fusionné avec Bristol Water (1952-1964) Les femmes sont employées pour la première fois à la Bristol Waterworks pendant la Première Guerre mondiale. En avril 1942, le personnel féminin a entièrement remplacé les hommes au service téléphonique de nuit.
Des années de planification et de conception du projet de lac de Chew Valley, destiné à servir de réservoir pour la ville, aboutissent à l'obtention du permis de construire. ( 2 & 3 Geo. 6 . c. lxxxi) le 28 juillet 1939. Il s'agit du projet le plus important et le plus coûteux de l'histoire de l'entreprise, mais moins de deux mois plus tard, la Seconde Guerre mondiale commence et tous les travaux d'investissement sont suspendus jusqu'à la fin du conflit. La première pelletée de terre se déroule le 10 juillet 1946, dans le cadre des célébrations du centenaire de l'entreprise. La prise d'eau temporaire, la station de pompage et le raccordement à la ligne de travaux sont autorisés en 1944 lors d'une grave sécheresse, bien que le projet complet tel que décrit dans la loi de 1939 n'ait reçu l'autorisation de se poursuivre qu'en 1948. La reine Elizabeth II inaugure le lac de Chew Valley le 17 avril 1956, accompagnée du duc d'Édimbourg. Le 24 novembre 1940, le Blitz de Bristol provoque la rupture de 95 conduites d'eau principales dans la ville, mais le 28 novembre, le système d'eau de la ville est rétabli à la normale.
Au cours des années 1950 et 1960, la superficie desservie par le réseau d'eau de Bristol augmente régulièrement. La Portishead District Water Company est reprise le 1er janvier 1952, le Long Ashton Rural District Council (RDC) suit le 1er avril 1952 et la Clevedon Water Company le 1er janvier 1953. Ces acquisitions leur permettent de desservir une superficie de . L'entreprise accepte de fournir de l'eau en vrac à plusieurs petites entreprises de distribution d'eau et, compte tenu du fait que le lac de Chew Valley est bientôt achevé, elle accepte d'en fournir un total de 1,5 milions imperiale gallons (6,5MI) par jour au Weston-super-Mare Urban District Council (UDC), au Clutton RDC, au Norton Radstock UDC et au Wells RDC. Discussions sur la fusion avec West Gloucester Waterworks sont créée en 1955, mais le 26 septembre 1956, le ministère du Logement et des Collectivités locales publie une circulaire suggérant que les entreprises de distribution d'eau existantes dans le pays, qui est alors au nombre de plus de 1 000, doivent être radicalement réduites. La fusion avec West Gloucester est convenue, et la plupart des 16 entreprises de distribution d'eau des collines de Mendip commencent à négocier avec Bristol Waterworks. En 1957, des accords de rachat sontconclus avec Axbridge RDC (approuvés par le ( SI 1958/553 ), la Shepton Mallet Waterworks Company et la Glastonbury Corporation, ainsi que des discussions avec cinq autres entreprises sont bien avancées.