La Golden Globe Race 2026 est la de la course à la voile autour du monde en solitaire, sans escale, sans assistance et sans technologies moderne.
Elle a débuté le au départ des Sables-d'Olonne, en France..
Organisation Règlement La Golden Globe Race s'appuie sur un règlement basé sur l'esprit de la première édition de la course de 1968. Pour être éligibles, les marins doivent justifier d'une solide expérience hauturière et valider un parcours qualificatif en solitaire à la barre du voilier inscrit pour la course.
Toute technologie moderne postérieure à 1968 ou reposant sur l'électronique numérique est strictement bannie à bord. Les skippers ont l'interdiction d'utiliser un GPS, un traceur de cartes, un ordinateur, un téléphone portable ou un pilote automatique électrique. La navigation s'effectue exclusivement de manière traditionnelle à l'aide d'un sextant, de tables de réduction, de montres mécaniques et de cartes marines en papier. Les appareils multimédias autorisés se limitent aux caméras à pellicule argentique et aux enregistreurs de cassettes audio.
Les voiliers autorisés appartiennent obligatoirement à des classes de navires de grande série robustes, dont les plans ont été conçus avant 1988. Ces bateaux doivent mesurer entre 9,75 mètres (32 pieds) et 10,97 mètres (36 pieds) de longueur hors-tout, et posséder une quille longue avec un safran fixé sur son bord de fuite. Afin de préserver la diversité de la flotte, les organisateurs limitent à sept le nombre maximum de bateaux d'un même modèle au départ.
L'épreuve se dispute en solitaire, sans escale et sans assistance extérieure. Le mouillage autonome est toléré uniquement pour effectuer des réparations vitales. Un skipper contraint d'effectuer une escale technique, ou contraint d'utiliser son matériel de sécurité scellé (comme le GPS de secours), est automatiquement exclu de la course principale. Il est alors versé dans la « Classe Chichester », ce qui lui permet de poursuivre son voyage et de tenter de terminer son tour du monde hors compétition.
Parcours Le parcours de l'édition 2026 consiste en une circumnavigation d'ouest en est d'une distance théorique d'environ nautiques (). Les concurrents partent et reviennent en Europe après avoir contourné l'Antarctique par les trois grands caps. Le port d'attache officiel, lieu de départ et d'arrivée de l'épreuve, est situé aux Sables-d'Olonne, en Vendée (France). Le départ est fixé au dimanche .
Le tracé de l'épreuve impose aux navigateurs de contourner les trois grands caps mythiques en les laissant à bâbord : le cap de Bonne-Espérance en Afrique du Sud, le cap Leeuwin en Australie et le cap Horn au Chili. Avant d'entrer dans les mers du Sud, la flotte doit également respecter des marques de passage intermédiaires dans l'océan Atlantique, consistant à laisser les îles Canaries à tribord et l'île de Trinidad à bâbord.
Pour des raisons de sécurité liées aux risques de collision avec des icebergs, les organisateurs imposent des limites de glaces strictes sous forme de zones d'exclusion interdites à la navigation. Les skippers doivent ainsi laisser à leur tribord le sud dans l'océan Indien et une ligne de démarcation spécifique fixée au niveau du sud dans le Pacifique Sud.
Une particularité notable du parcours est l'obligation de réaliser une halte technique d'une durée minimale de s dans Storm Bay, en Tasmanie. Lors de ce passage, les skippers doivent affaler leurs voiles et jeter l'ancre afin de remettre en main propre leurs films, journaux de bord et cassettes audio aux organisateurs venus à leur rencontre sur l'eau. Tout contact physique avec la terre ferme ou assistance extérieure y reste strictement interdit sous peine de disqualification.
Participants 16 concurents.#NationalitéConcurrentÂge Nom du bateauModèleLancé Isa Rosli Olleanna (3) OE 32Masthead Cotre 1977 01 Ertan Beskardes Miss Beagle (2)ex Matmut Rustler 36Masthead Sloop 03 Matt Woodside Tipi Haere Cape George 36 05 Daniel Pinsky Exodus BABA 35 1980 07 Andrea Lodolo Bibi Rustler 36 11 Helga Marie Løvenskiold Kveseth Showgirl Saltram Saga 36 13 Louis Kerdelhué IE Charge (3)ex Nuri Biscay 36Masthead Ketch 17 Pat Lawless Silvermines Hydro (2)ex Green Rebel Saltram Saga 36 22 Gunnar Christensen Pompoen Hans Christian 34Cotre 31 Henry Wootton Privateer Cape George 36Cotre 36 Pär Nyman Lazy Otter (3) Rustler 36Sloop 37 Guy deBoer Spirit (2) Tashiba 36 1986 56 Selim Yalcin Help disabled Children Endurance 35Sloop 62 Guido Cantini Hannah of Cowes Vancouver 34Cotre 68 Etienne Messikommer Bernard Tradewind 35 69 Damien Guillou. Solarem (2)ex PRB Rustler 36Masthead Sloop 85
Classement
NavigateurNom du bateauModèle de bateauClassement . Classe Chichester (un arrêt) Guy deBoer Spirit Tashiba 36 Passage en chichester après 14 jours – accostage à Lanzarote Abandon (du plus tardif au plus précoce) .
Évènements de course Le , Guy deBoer s'arrête à Lanzarotte pour effectuer des réparations sur une Hydrovane et la coque, et passe dans un premier temps en classe « chichester » s'il parvient à réparer..
Le , Selim Yalçın a rejoint Cadix après avoir signalé que sa radio HF ne fonctionne plus, pour réparer et reprendre la course en classe « chichester »..
Notes et références Notes
Références
Voir aussi Articles connexes Golden Globe Challenge Golden Globe Race 2018 Golden Globe Race 2022
Liens externes
Golden Globe Race (Site officiel)
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