Suffolk County Transit (SCT) est le réseau d'autobus du comté de Suffolk, sur Long Island, dans l'État de New York, aux États-Unis. C'est un service du comté, fondé en 1980 pour encadrer et financer un ensemble d'entreprises privées qui assuraient jusque-là ces dessertes pour leur propre compte.
L'entretien et la conduite des véhicules restent le fait de ces entreprises, mais l'achat du matériel, la conception des itinéraires et des horaires et les règles tarifaires relèvent du comté.
Le réseau couvre l'ensemble du comté à une exception près : à Huntington, au nord-ouest, l'exploitant privé ayant refusé d'y adhérer, la commune a repris son réseau sous le nom de Huntington Area Rapid Transit. La plupart des lignes de ce dernier assurent néanmoins la correspondance avec Suffolk County Transit et avec le Nassau Inter-County Express.
Histoire
Les compagnies privées
Avant 1980, les dessertes du comté relevaient d'entreprises privées. La Bornscheuer Bus Company desservait Amityville, Copiague, Lindenhurst, West Babylon et Babylon ; une société affiliée, EBT, exploite encore plusieurs de ces lignes sous contrat.
Dans le centre du comté, la Louis A. Fuoco Bus Line, établie à East Patchogue, desservit de 1962 à 1992 Patchogue, Bellport, Mastic, Port Jefferson, Medford, Coram, Ridge, Calverton et Riverhead. La Coram Bus Service, d'abord transporteur scolaire, étendit ses lignes régulières dans la commune de Brookhaven, de Commack à Riverhead.
Dans l'ouest du comté et sur la côte nord, la Huntington Coach Corporation desservait Huntington, East Farmingdale, Melville et Halesite ; la Quinn's Bus Lines, puis la Coram Bus Service après leur fusion de 1969, assurait la relation entre Port Jefferson et Wading River — surtout après la disparition du prolongement de Wading River de la Port Jefferson Branch.
Dans l'ouest d'Islip, la Suffolk Bus Corporation desservait Bay Shore, Brentwood, Central Islip et Babylon ; elle exploite encore plusieurs de ces lignes sous contrat. À la pointe orientale, la Sunrise Coach Lines desservait Greenport, Riverhead, Southampton, Sag Harbor et East Hampton.
Le réseau du comté (depuis 1980)
Suffolk County Transit est constitué en 1980. Le comté acquiert les véhicules, unifie la tarification et la signalétique, et confie l'exploitation par contrat aux entreprises en place. Le réseau compte aujourd'hui vingt-huit lignes régulières, complétées par un service de transport à la demande et par un service spécialisé pour les personnes à mobilité réduite.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Long Island Rail Road Nassau Inter-County Express Comté de Suffolk
Liens externes
Catégorie:Transport dans l'État de New York Catégorie:Long Island Catégorie:Entreprise de transport en commun ayant son siège aux États-Unis