est le nom de la principale compagnie d'exploitation du métro de Tokyo au Japon.
Historique
: création de la (compagnie du métro de Tokyo). : début de la construction de la première section du métro de Tokyo entre Asakusa et Ueno (future ligne Ginza). : début de l'exploitation commerciale entre Asakusa et Ueno. : la devient la . : début de la construction de la ligne Marunouchi entre Ikebukuro et Shinjuku. : mise en service de la ligne Hibiya. : début des opérations sur la ligne Tōzai. : ouverture du premier tronçon de la ligne Chiyoda. Le réseau comprend plus de de lignes. : inauguration de la ligne Yūrakuchō. : mise en service de la ligne Hanzōmon. : introduction des premiers métros avec l'air conditionné. : la ligne Namboku entre en service. : attentat au gaz sarin dans le métro de Tokyo. : déraillement sur la ligne Hibiya à la station Naka-Meguro. : devient : ouverture de la ligne Fukutoshin, dernière ligne en date du réseau.
Tarif PASMO et Suica sont acceptés sur le réseau Tokyo Metro, ainsi que sur d'autres stations opérées par d'autres sociétés. Les transferts entre les lignes Tokyo Metro et Toei ne sont pas gratuits mais une réduction est offerte en utilisant les cartes PASMO et Suica lors de ces transferts.
Fréquentation Selon la société, une moyenne de 6,52 millions de personnes ont utilisé l'une des neuf lignes du métro chaque jour en 2023. La société a fait un bénéfice de 86,9 millions de yens sur l'année fiscale 2024-2025.
Le réseau En date de , le réseau (cumulé) fait 195 kilomètres, et comporte 180 stations. Le Tokyo Metro exploite actuellement 9 des du métro de Tokyo : Couleur Symbole N° ligne Nom de ligne Nom japonais Itinéraire N de station Longueur Mise en service Dernière extensionN de passagers/j (2023) Écartement Électrification 3 Ginza Shibuya ↔ Asakusa 19 14,3 km 19271939 600 V CC par 4 Marunouchi Ogikubo ↔ Ikebukuro 25 24,2 km 19541962 Embranchement de la ligne Marunouchi Nakano-Sakaue ↔ Hōnanchō4 3,2 km 1962 2 Hibiya Naka-Meguro ↔ Kita-Senju22 20,3 km 19611964 CC par caténaire 5 Tōzai Nakano ↔ Nishi-Funabashi 23 30,8 km 1964 1969 9 Chiyoda Yoyogi-Uehara ↔ Ayase 20 24,0 km 1969 1978Embranchement de la ligne Chiyoda千代田線分岐線Ayase ↔ Kita-Ayase21979– 8 Yūrakuchō Wakōshi ↔ Shin-Kiba24 28,3 km 19741988 11 Hanzōmon Shibuya ↔ Oshiage14 16,8 km 19782003 7 Namboku Meguro ↔ Akabane-Iwabuchi19 21,3 km 19912000Embranchement de la ligne Namboku南北線分岐線Shirokane-takanawa ↔ Shinagawa2À venir– 13 Fukutoshin Wakōshi ↔ Shibuya16 20,4 km 1994 2008
Services en prolongement sur d'autres lignes Tous les lignes sauf la Ginza et la Marunouchi ont des trains qui continuent au-delà de leur terminus sur des voies appartenant à d’autres compagnies. LigneLignes en prolongement Ligne Hibiya Ligne Tōbu Skytree Ligne Tōbu Nikkō (de Kita-Senju à Minami-Kurihashi et Tōbu-dōbutsu-kōen) Ligne Tōzai JR East Ligne Chūō-Sōbu (Ligne Chūō) (de Nakano à Mitaka) JR East Ligne Chūō-Sōbu (Ligne Sōbu) (de Nishi-Funabashi à Tsudanuma) Ligne Tōyō Rapid (de Nishi-Funabashi à Tōyō-Katsutadai) Ligne Chiyoda Ligne Odakyū Odawara Ligne Odakyū Tama (de Yoyogi-Uehara à Karakida et Isehara) JR East Ligne Jōban (de Ayase vers Toride) Ligne Yūrakuchō Tōbu Tōjō Line (de Wakōshi vers Ogawamachi) 18x18px Ligne Seibu Ikebukuro via la 18x18px Ligne Seibu Yūrakuchō (Kotake-Mukaihara à Hannō) Ligne Hanzōmon Ligne Tōkyū Den-en-toshi (Shibuya à Chūō-Rinkan) Ligne Tōbu Skytree Ligne Tōbu Nikkō
Ligne Tōbu Isesaki (de Oshiage à Tōbu-dōbutsu-kōen, Kotake-Mukaihara et Kuki) Ligne Namboku Ligne Saitama Railway (Akabane-Iwabuchi à ) Ligne Tōkyū Meguro (Meguro à Hiyoshi), puis Ligne Tōkyū Shin-Yokohama (Hiyoshi à Shin-Yokohama), puis 18x18px Ligne Sōtetsu Shin-Yokohama (Shin-Yokohama à Nishiya), puis 18x18px Ligne principale Sōtetsu (Nishiya à Futamatagawa à Ebina) ou la 18x18px Ligne Sōtetsu Izumino(Futamata-gawa à Shōnandai) Ligne FukutoshinLignes Tōbu et Seibu (mêmes stations que celles desservies par la ligne Yūrakuchō) Ligne Tōkyū Tōyoko (Shibuya à Hiyoshi** à Yokohama) en prolongement vers la 18x18px ligne Minatomirai pour Motomachi-Chūkagai
La ligne Namboku partage les voies sur la section entre Meguro et Shirokane-Takanawa avec la ligne Toei Mita, sur 2,3 km. Certains trains express de la ligne Tōkyū Tōyoko, au lieu de continuer vers Yokohama ou Motomachi-Chūkagai, bifurquent à Hiyoshi vers la ligne Tōkyū Shin-Yokohama et partagent ensuite tous les services interconnectés en aval, tout comme la ligne Tōkyū Meguro.
Matériel roulant Écartement / Troisième rail de 600 V
Tokyo Metro série 1000 - Ligne Ginza Tokyo Metro série 2000 - Ligne Marunouchi
Écartement / Caténaire de V
Musée La compagnie possède un musée ferroviaire, le Tokyo Metro Museum, situé près de la station Kasai.
Notes et références
Tokyo Métro Tokyo Métro