L’Oasis of the Seas est un navire de croisière de la compagnie Royal Caribbean Cruise Line. Son sister-ship, l’Allure of the Seas, a été livré en 2010. Il a 4 sister-ships : l'Allure of the Seas, l'Harmony of the Seas, le Symphony of the Seas et le Wonder of the Seas.
Il fut le plus grand paquebot au monde jusqu'à la mise en service de l'Harmony of the Seas en .
Caractéristiques du projet Genesis Le projet appelé Project Genesis« Genesis : Le premier paquebot à ciel ouvert », Mer et Marine, 7 mai 2008. faisait état de navires de , de long« Lancement du plus grand paquebot du monde, Oasis of the Seas », publié le 29 octobre 2009 par leblogluxe.com., de large et de tirant d'air. Pouvant accueillir jusqu'à un maximum de et d'équipage (soit un total d'environ ), cela fera d'eux les plus grands paquebots au mondeComment le plus grand paquebot du monde veut séduire les clients français, Challenges, 25 septembre 2014.
Ils disposent de , 28 suites sur le pont le plus élevé et une suite spéciale de agrémentée d'un balcon de .
Ces navires sont constitués de de tôle d'acier, de fil électrique, de moquette et peuvent produire 4,1 millions« Livraison de l’Oasis of the Seas, le plus grand paquebot jamais construit », AFP, 28 octobre 2009, sur le site google.com, consulté le 28 octobre 2009. de litres d'eau douce par jour ( par personne et par jour).
Il est équipé de 3 moteurs de et 3 autres de 12, produisant plus de . Pour les manœuvres, le navire dispose de 4 propulseurs d'étrave développant chacun , soit au total. Les cheminées sont télescopiques afin de passer sous les ponts.
Les installations sont : dont deux à vague, en réalité des simulateurs de surf James Tozer, « Oasis of the Seas: Incredible facts about the leviathan of luxury which is the world's largest cruise ship », dailymail.co.uk, novembre 2009., une fosse aquatique à profondeur variable jusqu'à , un spa, un parc contenant dont des arbres et bambous dont certains font plus de , de vigne, deux murs d'escalade, une tyrolienne, un minigolf, un casino, des manèges, des boutiques, 7 restaurants et un bar ascenseur. On note également la présence d'une patinoire destinée aux spectacles sur glace.
Les eaux usées sont recyclées.
La consommation théorique de carburant est estimée à environ par par personneRendement énergétique global maximum 70 % | vitesse : ( pour faire )| puissance produite (utilisée) : | personnes : | PCI ≥ | = A et = aux par personne).
Le , la presse se fait l'écho de l'annonce par STX France, de la commande d'un troisième bâtiment de ce type par la compagnie américaine Royal Caribbean International. Livrable mi-2016, ce paquebot sera construit aux Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire (STX France) et fera , il sera donc le plus long paquebot du monde. Un quatrième bateau serait en option, toujours à Saint-Nazaire, pour livraison en 2018.. Ces navires devraient comporter quelques évolutions par rapport aux deux précédents, notamment sur le plan de l'efficacité énergétique..
À bord
Restaurants, snacks et cafés150 Central Park Boardwalk Donuts Café Promenade Candy Store Chef's Table Chops Grille Concierge Lounge CupCake CupBoard Diamond Lounge Giovanni's table Izumi Johnny Rocket's Restaurant principal Park Cafe Room Service Seafood Shack Sorrento's Pizza Solarium Bistro Starbuck's Vitality Café Wipeout Bar Windjammer Café Activités FlowRider Mur d'escalade Mini-Golf Patinoire Terrains de Sports Tyrolienne Casino Royale Carrousel Comédie musicale Hairspray Piscines Spectacle à l'Aqua Théâtre Bibliothèque Programme bébés de 6 à 36 mois Programme jeunesse Adventure Ocean Programme jeunesse New Teen DreamWorks Experience Cinéma 3D Zone H2O
Pont 3
Photographies
Historique La construction du Oasis of the Seas, d'une valeur estimée à , a débuté en 2006 et il a été mis à l'eau le « Mise à l'eau en Finlande du plus gros bateau de croisière du monde », TV5, 21 novembre 2008.. Sa livraison a eu lieu le . Son port d'attache est Fort Lauderdale en Floride. Son voyage inaugural de a eu lieu le de Fort Lauderdale à Labadie, en Haïti« Le plus gros paquebot du monde prend la mer », Libération, 28 octobre 2009..
Notes et références
La partie concernée est la galerie de photographies.
Annexes
Liens externes
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