La Renfe série 313, ex série 1300, est une série de Diesel-électriques de , pouvant rouler à . Elles sont fabriquées par Euskalduna entre 1965 et 1967. Toutes les machines de la série 313 ne sont plus dans les machines en service de la Renfe.
Historique
Origine Au début des années 1960 en Espagne, les lignes de l'Andalousie et les régions frontalières sont le dernier refuge des locomotives à vapeur du fait du faible trafic et des limites de poids imposées par la conception et l'état de ces lignes. Pour remplacer ces anciennes machines la Renfe recherche des locomotives diesel légères ayant une puissance relativement faible..
Conception Le choix se porte sur l'entreprise américaine American Locomotive Company (Alco) qui propose une machine motorisée avec un moteur diesel de six cylindres « 6-251D » ayant à une puissance de développant de capacité de traction. Un générateur permet le chauffage et l'esthétique général de la locomotive est typé nord-américain avec notamment une seule cabine deux postes de conduite. Le contrat prévoit la construction de dont la consctruction est répartie en deux lots : dix sont construites chez Alco aux États-Unis et les restantes en Espagne par l'entreprise Eukalduna, sous licence Alco, dans son usine à Madrid.
Service Les premières locomotives mises en service sont les dix américaines qui débarquent en Espagne en 1965, elles sont numérotées 1301 à 1340. Ces locomotives sont affectées tant à la traction de trains de passagers que de trains de marchandises, principalement sur les lignes d'Andalousie, notamment sur le trajet Almería - Linares-Baeza. De par leur faible poids à l'essieu, elles sont bien adaptées aux lignes dont les viaducs ne supportent pas de fortes charges. C'est ainsi qu'elles sont affectées à la traction des trains de minerai en provenance des mines du Marquesado. Les dernières machines quittent le service dans les années 1990.
Après le service Renfe Des locomotives sont vendues, notamment : 18 à l'Argentine, 18 au Portugal (elles y constituent la série 1320), une à Arabie Saoudite, mais aussi quelques-unes à des entreprises espagnoles. Les autres sont réformées et détruites..
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Transport ferroviaire en Espagne Renfe Matériel moteur de la Renfe
Liens externes .
1320 313 313 1320 Catégorie:Locomotive Co'Co'