La gare de Berlin Alexanderplatz Prononciation en allemand standard retranscrite selon la norme API. , située dans le quartier Mitte, est l'un des plus importants carrefours de Berlin, par lequel passent de nombreuses lignes de train et de S-Bahn. La gare est sur l'Alexanderplatz.

Situation ferroviaire

Histoire vignette|gauche|Un train à deux étages express-régional de la Deutsche Bahn entrant en gare.

La gare fut construite à partir de 1881 d'après les plans de Johann Eduard Jacobsthal, lors de la construction de la Berliner Stadtbahn. Deux quais qui sont toujours là se trouvaient sous Rundbogenhalle Platz. Le , la gare fut ouverte au trafic urbain et d'agglomération, et le , à tous les trains. La S-bahn n'y entrait alors jamais. De 1923 à 1926, le hall fut aménagé sur ordre de la Reichsbahn, d'après les plans Friedrich Hülsenkampf, pour y laisser entrer la lumière.

L'époque de la S-Bahn commença le pour la gare Alexanderplatz. Auparavant y circulaient seulement des trains à vapeur, qui ne furent que lentement remplacés par les trains électriques. De 1929 jusqu'en 1932, on transforma la gare dans le cadre de la restauration de l'Alexanderplatz. Il était alors presque possible d'accéder directement aux trois lignes de U-Bahn, ce qui était aussi une nécessité pressante, l'accès longeant déjà depuis 1913 l'actuelle ligne 2.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la gare subit de sérieux dommages. D'avril jusqu'au , les S-Bahn et lignes longue distance n'y passaient plus, puis de 1945 à 1951, on la reconstruisit. Mais, dès 1962, la première réorganisation eut lieu. Jusqu'en 1964, les côtés longitudinaux du hall furent recouverts par de grandes surfaces vitrées selon les plans de Hans-Joachim May et Günter Andrich. En outre, la S-bahn utilisait alors le quai attenant pour trains longue distance hors trafic depuis 1942, qui avait été rehaussé de quelque à , ce qui rendait possible une maîtrise nettement plus flexible de la circulation. En raison de la cadence élevée jusqu'à pour la Stadtbahn, seuls quelques trains s'arrêtaient à ce quai.

Après la réunification, on planifia un réaménagement de la gare et des voies de la Stadtbahn. Les architectes Robert Paul Niess et Rebecca Chestnut proposèrent des plans selon lesquels les voies murées du temps de la RDA seraient rouvertes et des magasins et commerces y seraient installés, ce qui commença en 1995. Les quais furent rénovés jusqu'en 1996, de sorte que le , une gare totalement remise à neuf fut ouverte au trafic. Depuis lors, les trains régionaux et les express s'arrêtent au deuxième quai du milieu, et les intercity et ICE traversent. Au niveau inférieur ont emménagé beaucoup de commerces, ainsi que le service clientèle de la S-Bahn et une agence de la Deutsche Bahn.

Service des voyageurs

Accueil

Desserte

Intermodalité

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Transport ferroviaire en Allemagne

Liens externes

La gare sur stadtschnellbahn-berlin.de

Catégorie:Zone A des transports en commun de Berlin-Brandebourg Catégorie:Ligne 3 du S-Bahn de Berlin Catégorie:Ligne 5 du S-Bahn de Berlin Catégorie:Ligne 7 du S-Bahn de Berlin Catégorie:Ligne 9 du S-Bahn de Berlin Berlin Alexanderplatz Alexanderplatz Alexanderplatz Berlin-Alexanderplatz Catégorie:Stadtbahn de Berlin