Circuit de Laguna Seca

Le circuit de Laguna Seca (appelé commercialement « WeatherTech Raceway Laguna Seca » et précédemment « Mazda Raceway Laguna Seca » , du nom des commanditaires), est un circuit automobile situé aux États-Unis près de la ville de Monterey, en Californie. D'une longueur de , c'est un circuit devenu très populaire qui accueille aussi bien les voitures que les motos.

Réputé pour sa difficulté technique ainsi que pour son relief, dont le dénivelé total atteint , ce circuit est notamment connu pour son fameux Virage Alessandro Zanardi, en fait couvrant les virages 8 et 8A.

Historique Le circuit de Laguna Seca est bâti en 1957. Le premier à y remporter une course est Pete Lovely, au volant de sa Ferrari, le .

Le circuit a accueilli jusqu'en 2004 une manche du Champ Car, anciennement le championnat CART. Il a également accueilli les manches de nombreux championnats américains tels l'American Le Mans Series ou le Grand-Am, et accueille toujours en 2023 une manche de leur successeur, l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship, ainsi qu'une manche de l'Indycar Series.

Le premier Grand Prix moto des États-Unis s'y tient de 1988 à 1994. Il est ensuite rénové pour de nouveau accueillir un Grand Prix MotoGP de 2005 jusqu'en 2013.

Depuis 2001, il était appelé « Mazda Raceway Laguna Seca », la marque Mazda ayant acquis les droits sur son nom Mazda Hangs Its Badge on Laguna Seca Track - John O'Dell, Los Angeles Times, 15 avril 2001. Le , il prend le nom de son nouveau sponsor, WeatherTech Laguna Seca gets new title sponsor WeatherTech - Ray Sotero, The Californian, 21 mars 2018.

Logos

Championnat CART/Champ Car

Saison Vainqueur Voiture 1983 Teo Fabi Cosworth 1984 Bobby Rahal Cosworth 1985 Bobby Rahal Cosworth 1986 Bobby Rahal Cosworth 1987 Bobby Rahal Cosworth 1988 Danny Sullivan Chevrolet-Ilmor 1989 Rick Mears Chevrolet-Ilmor 1990 Danny Sullivan Chevrolet-Ilmor 1991 Michael Andretti Chevrolet-Ilmor 1992 Michael Andretti Ford-Cosworth 1993 Paul Tracy Chevrolet-Ilmor 1994 Paul Tracy Mercedes-Benz-Ilmor 1995 Gil de Ferran Mercedes-Benz-Ilmor 1996 Alex Zanardi Honda 1997 Jimmy Vasser Honda 1998 Bryan Herta Ford-Cosworth 1999 Bryan Herta Ford-Cosworth 2000 Hélio Castroneves Honda 2001 Max Papis Ford-Cosworth 2002 Cristiano da Matta Toyota 2003 Patrick Carpentier Ford-Cosworth 2004 Patrick Carpentier Ford-Cosworth

Jeux vidéo

On retrouve la simulation de ce circuit dans chaque volet, sauf le premier, de la saga des jeux Gran Turismo et également dans Project CARS. Il se trouve également dans la série Forza Motorsport ainsi que dans d'autres jeux pour console comme Need for Speed: Shift, Shift 2 Unleashed, The Crew, The Crew 2, TOCA Race Driver 2, TOCA Race Driver 3, Assetto Corsa, Assetto Corsa EVO. Le circuit est disponible avec Race On, une extension de Race 07. Ce circuit existe par ailleurs dans le jeu de course en ligne iRacing.

Sur tablette et smartphone, il est notamment disponible dans Real Racing 3. Côté moto, il est disponible dans Tourist Trophy: The Real Riding Simulator. Enfin, on peut y goûter en Formule 1 dans Grand Prix 4 et en IndyCar avec IndyCar Racing 1 et 2 du développeur Papyrus, sortis en 1993 et 1995. Il est aussi disponible dans Race Room Racing Experience.

Liste des accidents mortels +Accidents mortelsNom de la victimeDate de décèsQualitéChampionnatCourseVéhicule (le cas échéant) Sammy WeissPiloteSCCA RegionalCooper Monaco Ed PellegriniPiloteSCCA RegionalGroupe 1Austin-Healey Sprite Steven SauterPiloteCourse internationale de Superbike de Monterrey (75 miles novice)Moto Superbike Jon WooPiloteEssais privés Honda Racing TeamMoto Honda Superbike Craig HoganPiloteEssais privésRalt RT-5 Gonzalo RodríguezPiloteCARTGrand Prix automobile de Monterey 1999Lola B99/00 Daniel Rivas Fenandez Bernat MartinezPilotesChampionnat du monde de Superbike 2015Superstock 1000 USAMotos Superbike

Notes et références

Annexes

Circuit de Laguna Seca

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