thumb|Bob Wollek sur Porsche 935 au Nürburgring 1977
Bob Wollek, né Robert Jean WollekFichier des décès INSEE 2001 le à Strasbourg et mort le à Sebring aux États-Unis, est un pilote de course automobile français qui remporta 27 victoires en Championnat du monde des voitures de sportArticle Chapeau, Bob, AUTOhebdo , Jean-Marc Teissèdre, 25 février 2015, ..
Biographie
Enfance et formation Bob Wollek commence sa carrière sportive sur les skis. Champion du monde militaire, puis universitaire, il intègre l'équipe de France de 1966 à 1968.
Carrière Durant cette période, il fait ses débuts en sport automobile en participant avec un ami au Rallye du Mont-Blanc sur une Renault 8 Gordini. Mais cette première incursion sur quatre roues, bien que se soldant par un premier succès, n'est rien d'autre qu'un divertissement pour Wollek, qui donne la priorité au ski et qui a d'ailleurs en ligne de mire les Jeux olympiques d'hiver de 1968 à Grenoble. Mais lors des sélections, il se blesse gravement et doit mettre un terme à sa carrière de skieur.
Il décide alors de se réorienter dans le sport automobile, d'abord en rallye, puis sur la piste. Deuxième du Volant Shell, puis vainqueur du Trophée Alpine, il décroche un volant pour les 24 Heures du Mans 1968, qu'il termine à la sur une Alpine 1300. Vainqueur du Grand Prix de Paris en 1971 sur Lola T70 devant Ballot-Léna, il se tourne ensuite vers la monoplace mais quelques belles performances dans le championnat d'Europe de Formule 2 sur une Brabham BT38 (notamment une victoire à Imola en 1972) ne lui permettent pas de forcer les portes de la Formule 1.
Progressivement, il se spécialise dans les épreuves d'endurance, dont il ne tarde pas à s'affirmer comme l'un des meilleurs spécialistes mondiaux, tout en devenant l'un des hommes de confiance du constructeur allemand Porsche. Cet attachement à la firme de Stuttgart se traduit par le record de victoire dans la Porsche Cup avec sept titres en 1976, 1977, 1978, 1981, 1982, 1983 et 1989 (en gagnant également une en cette dernière année, sur Sauber C9 cette fois). Malgré des titres et victoires absolues nombreux et majeurs en carrière sur longues distances (chronologiquement victorieux des 200 miles du Norisring en 1976, 1978 et 1979, des 6 Heures d'Hockenheim en 1977, des 6 Heures de Vallelunga, des 6 Heures de Dijon et des 6 Heures de Misano en 1978, des 1 000 kilomètres du Nürburgring, des 6 Heures de Silverstone et des 6 Heures de Mugello en 1979, des 1 000 kilomètres de Suzuka en 1981 et 1994, du Deutsche Rennsport Meisterschaft en 1982 et 1983 ( en 1977 et 1981, en 1976 et 1978), du Championnat d'Europe des voitures de sport en 1983, des 24 Heures de Daytona en 1983, 1985, 1989 et 1991, des 1 000 kilomètres de Monza et du Mugello en 1983, des 12 Heures de Sebring -avec A. J. Foyt-, des 1 000 kilomètres de Spa et des de Sears Point en 1985, des de Brands Hatch, des de Colombus et des 360 kilomètres de Monza en 1986, de l'Eifelrennen en 1988 et 1989, des 9 Heures de Kyalami en 1988, des 6 Heures du Castellet en 1994,..), Bob Wollek ne parviendra pourtant jamais à accrocher à son palmarès le classement général des 24 Heures du Mans, et cela malgré de nombreux bons résultats (3 poles, 4 victoires de catégories et 6 podiums: 4 fois en et 2 fois en ). En 1983 il devient aussi l'unique Champion d'Europe d'endurance à ce jour (alors 8 épreuves longues au calendrier, dont Le Mans).
Il a remporté 76 courses dans sa carrière, de 1970 à 1994, dont 71 au volant d'une Porsche (les autres victoires ayant été obtenues sur Alfa Romeo, Lola, Chevron, Citroën et Lancia).
Mort Bob Wollek meurt le dans un accident de vélo, percuté par un camion, la veille des 12 Heures de Sebring, qu'il devait disputer en catégorie GT. Son équipage ne prend pas part à la course.
Vie privée Bob Wollek est le fils de Alfred Wollek qui tenait le Garage Wollek place de Haguenau à Strasbourg et résidait dans une grande propriété entourée de prés et de chevaux à Berstett. Il est inhumé à Klingenthal en Alsace (où il fut baptisé), au cimetière protestant.
Postérité Aujourd'hui son ancienne Formule 2 aux mains de Klaus Bergs participe au championnat européen.
En hommage à ce grand sportif qui a marqué les 24 Heures du Mans, la tribune 22 du circuit porte son nom.
Une rue de la commune d'Oberhausbergen porte son nom.
Résultats aux 24 Heures du Mans Wollek est le deuxième pilote en nombre de participations aux 24 Heures, avec 30 réalisations, derrière Henri Pescarolo crédité de 33 participations AnnéeVoitureÉquipeÉquipiersRésultat1968Alpine A210Trophée Le MansChristian Ethuin 1969Alpine A210Automobiles AlpineJean-Claude Killy Abandon1973Matra Simca MS670BÉquipe Matra SimcaPatrick Depailler Abandon1974Matra Simca MS670BÉquipe GitanesJosé Dolhem Abandon1975Porsche 911 Carrera RSRRobert Buchet / Cyril Grandet Cyril Grandet / Jacques Hoden Disqualifié1976Porsche 934Kremer RacingMarie-Claude Charmasson / Didier Pironi 1977Porsche 934Kremer RacingPhilippe Gurdjian / Jean-Pierre Wielemans 1978Porsche 936/78Martini Racing Porsche System Jürgen Barth / Jacky Ickx 1979Porsche 936 Essex Motorsport PorscheHurley Haywood Abandon1980Porsche 935 Gelo Racing TeamHelmut Kelleners Abandon1981Porsche 917 K81Kremer RacingGuy Chasseuil / Xavier LapeyreAbandon1982Porsche 956CBelga Team Joest RacingJean-Michel Martin / Philippe Martin Abandon1983Porsche 956Joest RacingStefan Johansson / Klaus Ludwig 1984Lancia LC2-FerrariMartini LanciaAlessandro Nannini 1985Lancia LC2-FerrariMartini LanciaLucio Cesario / Alessandro Nannini 1986Porsche 962CRothmans PorscheJochen Mass / Vern Schuppan Abandon1987Porsche 962CRothmans PorscheJochen Mass / Vern Schuppan Abandon1988Porsche 962CPorsche AGVern Schuppan / Sarel van der Merwe Abandon1989Porsche 962CJoest RacingHans-Joachim Stuck 1990Porsche 962CJoest Porsche RacingStanley Dickens / John Winter 1991Jaguar XJR-12Silk Cut JaguarKenny Acheson / Teo Fabi 1992Cougar C28LM-PorscheCourage CompétitionHenri Pescarolo / Jean-Louis Ricci 1993Porsche 962CJoest Porsche RacingRonny Meixner / Henri Pescarolo 1994Toyota 94C-VNisso Trust Racing TeamSteven Andskär / George Fouché 1995Courage C34-Porsche Courage Compétition Mario Andretti / Éric Hélary 1996Porsche 911 GT1Porsche AGThierry Boutsen / Hans-Joachim Stuck 1997Porsche 911 GT1Porsche AGThierry Boutsen / Hans-Joachim Stuck Abandon1998Porsche 911 GT1-98Porsche AGUwe Alzen / Jörg Müller 1999Porsche 911 GT3 R (996)Champion Racing Bernd Mayländer / Dirk Müller 2000Porsche 911 GT3 R (996)Dick Barbour RacingLucas Luhr / Dirk Müller Disqualifié
Notes et références
Voir aussi thumb|right|Même voiture en exposition. Bibliographie Jean-Marie Holderbach, « Robert (dit Bob) Wollek », in Nouveau dictionnaire de biographie alsacienne, vol. 40, Jean-Marc Teissèdre, Bob Wollek, en marge de la gloire, Éditions Le Mans Racing, 2012.
Liens externes
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