Le SAI 10 Grifone est un biplace d’école italien dessiné par l’ingénieur Camillo Silvia peu avant le début de la Seconde Guerre mondiale.
Former plus de pilotes À l’approche de la guerre, la Regia Aeronautica souhaitait pouvoir disposer d’un nombre plus important de pilotes et lança un programme visant à la fourniture d’un biplace d'entraînement de début léger et peu onéreux. Pour répondre à ce programme le SAI 10, dont le prototype effectua son premier vol le piloté par Guiliano Ferrari, était un monoplan parasol biplace côte-à-côte. C’était un avion de construction mixte, bois tubes métalliques soudés avec revêtement entoilé. Le Ministero dell'Aeronautica commanda 50 SAI 10, commande ramenée ensuite à 10 exemplaires qui furent livrés en 1940.
Variations sur un thème Deux motorisations furent initialement proposées : un CNA DA de à cylindres à plat avec lequel le ne dépassait pas les , ou un moteur en étoile Fiat A.50 de retenu pour la série. En 1941 fut adapté un de , toujours en étoile, et un moteur en ligne Alfa Romeo A.110 de avec lequel le biplace fut rebaptisé . Ces remotorisations restèrent sans suite, tout comme le SAI 10 Gabbiano (Mouette), hydravion d’école monté sur 2 flotteurs.
Notes et références
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