L'Ultima GTR est une automobile supersportive ou supercar fabriquée par Ultima Sports Ltd basée à Hinckley dans le Leicestershire en Angleterre. Elle est disponible à la vente à la fois en kit et en voiture prête à rouler. Elle est également disponible en version cabriolet sous le nom de Ultima Can-Am.
Châssis et trains roulants L'Ultima GTR utilise une suspension à double triangulation et des ressorts hélicoïdaux ajustables. La direction est à crémaillère, et offre de butée à butée. Les roues de accueillent des pneus Goodyear Eagle F1 (235/45 ZR18 à l'avant, 335/30 ZR18 à l'arrière). Le freinage est assuré par des disques ventilés de commandés par des étriers à quatre pistons. Le poids de la voiture (avec le V8 Chevrolet) est de .
Moteur L'Ultima GTR possède un V8 emprunté à Chevrolet, basé sur le moteur de la Corvette. Sa cylindrée a été portée à . La puissance est de , et le couple de . Le moteur utilise une injection électronique multipoint et possède . Il est monté en position centrale arrière, et est secondé par une transmission Porsche G50 à cinq vitesses. Pour les versions en kit, le choix des moteurs et des transmissions est libre, la limite de puissance étant de .
Il existe une version 640 avec un V8 revu par American Speed, qui atteint à , et à . Sur la version 720, la puissance passe à , celle-ci est cependant réservée à un usage sur piste.
Performances L'Ultima GTR 640 possédait le record du , en . La voiture passe de en , atteint en , et abat le départ arrêté en . L'accélération latérale mesurée sur un cercle de est de .
Liens externes Site officiel de l'Ultima GTR, sur ultimasports.co.uk Caractéristiques de l'Ultima GTR 640, sur supercars.net Détails du record du 0-100-0 mph, sur gizmag.com
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