La gare de Sin-le-Noble est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai, située sur le territoire de la commune de Sin-le-Noble, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.

Une halte est mise en service en 1888 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Sin-le-Noble est située au point kilométrique (PK) 220,863 de la ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai, entre les gares de Cantin et de Douai.

Histoire La demande du Conseil général du département du Nord de création d'une halte obtient une réponse en 1885Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1885/04, 18 intégral (consulté le 19 janvier 2012).. L'ingénieur en chef du contrôle indique qu'elle est ajournée tant que l'exigence de la Compagnie des chemins de fer du Nord, d'une subvention de et la mise à disposition gratuite des terrains nécessaires, n'est pas satisfaite. Lors de sa séance du , le Conseil constate que toutes les formalités demandées ont été exécutées et que le Conseil d'État a approuvé cette ouvertureRapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1886/08, 200 intégral (consulté le 19 janvier 2012).. Le Conseil émet le vœu d'une signature rapide du Ministre des travaux publics pour qu'il n'y ait pas de temps perdu pour l'ouverture au service. La halte de Sin-le-Noble, est créée sur la ligne de Cambrai à Douai et mise en service en 1888« Chemins de fer d'intérêt général - contrôle des travaux neufs et d'entretien sur les lignes en exploitation du réseau Nord : ligne de Cambrai à Douai », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1888/08, 287 intégral (consulté le 19 janvier 2012). par la Compagnie des chemins de fer du Nord.

L'ouverture de la halte au service de la petite vitesse (marchandises), donne de nouveau lieu à des échanges entre le Conseil et la Compagnie par l'intermédiaire de l'administration de l'État, en 1901 les négociations n'ont pas abouti, la Compagnie demande à la collectivité une subvention de comme participation au coût de cette créationRapports et délibérations - Nord, Conseil général, 18901/04, 210 [gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k55509065/f208.image intégral] (consulté le 19 janvier 2012).. L'ouverture du service complet de la petite vitesse intervient en 1907, le décret du autorise la Compagnie à percevoir des surtaxes locales pour le remboursement de l'emprunt effectué par la communeAnnales des ponts et chaussées : Partie administrative, A. Dumas, 1907, 971-972 extrait (consulté le 19 janvier 2011)..

Fréquentation Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous. Année2015201620172018201920202021202220232024Voyageurs

Service des voyageurs Accueil HalteSite SNCF TER Nord-Pas-de-Calais, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Sin-le-Noble lire (consulté le 14 janvier 2012) SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre se fait par un passage au niveau des voies.

Desserte Sin-le-Noble est desservie par des trains qui effectuent des missions entre les gares de Lille-Flandres, ou de Douai, et de Saint-Quentin, ou de Cambrai.

vignette|néant|Desserte TER de la gare.

Intermodalité Le stationnement des véhicules est possible face à l'ancien bâtiment voyageurs. La gare est desservie par les lignes A et 13 du réseau Évéole.

Service des marchandises La gare de Sin-le-Noble est ouverte au service du fretSite Fret SNCF : la gare de Sin-le-Noble. (train massif uniquement).

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares du Nord-Pas-de-Calais Ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai

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