La gare de Saint-Marcel est une gare ferroviaire française de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), située dans le 11e arrondissement de Marseille, au bord de l'Huveaune, entre le village de Saint-Marcel au sud et le Petit Saint-Marcel au nord, dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains régionaux du réseau TER Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Saint-Marcel est située au point kilométrique (PK) 8,414 de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), entre les gares de la Pomme et de la Barasse.

Histoire La gare de Saint-Marcel est inscrite dans le projet définitif de la ligne de Marseille à Toulon concédée à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Dans son rapport du Site gallica.bnf.fr, Rapports et délibérations - Conseil général du département des Bouches-du-Rhône, Marseille, 1857 119-120 intégral (consulté le 17 août 2011), l'ingénieur en chef du contrôle des travaux Guillaume indique qu'elle sera encadrée par les gares, ou stations, de La Pomme et Saint-Menet. La gare est mise en service le Adolphe Laurent Joanne, Itinéraire général de la France, L. Hachette et , 1863 xlii lire (consulté le 17 août 2011)., lors de l'ouverture de la section de Marseille à Aubagne. Deuxième station de la ligne, elle est située sur le territoire de la commune de Marseille, au village de Saint-Marcel qui compte alors De Lyon à Mediterranean, Hachette, 1862 340 lire (consulté le 17 août 2011)..

Elle figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la MéditerranéeSite gallica.bnf.fr, Nomenclature des gares, stations et haltes du Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911, Nomenclature des gares, stations et haltes, par ordre alphabétique 41 intégral (consulté le 17 août 2011). C'est, à l'époque, une station qui dispose du service complet de la grande vitesse (GV)Nomenclature gares PLM, 1911, Explication des renvois grande vitesse : 7 50 intégral (consulté le 17 août 2011) et de la petite vitesse (PV)Nomenclature gares PLM, 1911, Explication du renvoi petite vitesse : 1 50 intégral (consulté le 17 août 2011).

Le mise en place d'un service cadencé pour les trains TER Provence-Alpes-Côte d'AzurObservatoire Régional des Transports, Provence-Alpes-Côte d'Azur : Var Matin p.2 du 7 décembre 2008 lire (consulté le 23/11/2009)..

Nom Comme sa voisine la gare de La Pomme, la gare de Saint-Marcel, bien que située sur le territoire de la commune de Marseille, ne porte pas le nom de Marseille dans son appellation officielle : sur toutes les gares de voyageurs en activité à Marseille, seules celles de Marseille-Saint-Charles et de Marseille-Blancarde portent officiellement le nom de Marseille.

Création d'une Dans les , la gare de la Saint-Marcel, qui est affectée au trafic local (TER), voit aussi passer un important trafic « grandes lignes » (TGV Paris - Nice, Intercités Bordeaux - Nice et Strasbourg - Côte d'Azur). La cohabitation des deux types de trafic limite fortement le développement de la desserte locale. Pour permettre l'amélioration de cette desserte, la région a programmé, avec RFF, la création d'une entre Marseille et Aubagne« Marseille-Aubagne création d’une voie », article sur le site de la Direction Régionale de l’Équipement PACA, archivé sur wikiwix (consulté le 25 octobre 2009)., nécessitant d'importants travaux dont les premières tranches commencent en 2009« Aubagne-Marseille : travaux en cours pour la voie ferrée », article de La Provence du (consulté le 25 octobre 2009).« La voie ferrée Marseille-Aubagne enfin sur des rails », article de La Provence du 20 novembre 2009 (consulté le 23/11/2009)..

Ce projet a des incidences sur la gare de Saint-Marcel, comportant notamment l'établissement d'une troisième voie, la suppression de plusieurs passages à niveau, dont un à l'entrée ouest de la gare, et la suppression des franchissements des voies pour l'accès aux trains. Dès 2010, le passage à niveau est fermé et une passerelle est établie par-dessus les voies, avec 3 ascenseurs desservant chacun des 3 quaisSite visualimo, Passerelle - Gare SNCF de Saint Marcel, SNCF, ATA Méditerranée RFF, Simulation lire (consulté le 23/11/2009)..

Construite à double voie et électrifiée en 25000 V, la ligne s'est donc vue adjoindre en 2014 une de circulation, côté voie paire, sur le tracé d'une ancienne voie de desserte locale inutilisée, qui longeait l'ancien bâtiment voyageurs (BV). Cette voie est destinée à recevoir les circulations en navette des trains desservant les gares comprises entre Marseille et Aubagne, les trains directs continuant à circuler sur les deux voies principales déjà existantes. De ce fait, les travaux d'aménagement en gare ont été réduits à une simple requalification de ce quai et la construction d'un abri léger pour l'accueil des voyageurs, l'ancien BV étant déjà hors service.

Fréquentation De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous. Année2015201620172018201920202021202220232024Voyageurs15 70219 70924 47820 57621 77116 47130 50233 61430 28232 632

Service des voyageurs

Accueil Halte SNCFHalte ferroviaire St Marcel, sur le site TER officiel (consulté le 25 avril 2016)., c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Cette halte comprend 3 voies réparties sur deux quais : un quai bordant le Bâtiment Voyageur desservant une seule voie un quai desservant deux voies en îlot central. L'accès aux trains est direct pour les voyageurs venant de Saint-Marcel sud, et se fait par la passerelle pour ceux venant du Petit-Saint-Marcel.

Desserte Saint-Marcel est desservie chaque jour par des trains assurant la liaison entre Marseille-Saint-Charles et Aubagne Fiche horaire du TER PACA, valable du 14 décembre 2014 au 27 juin 2015 (consultée le 4 janvier 2015). et entre Marseille-Saint-Charles et Toulon.

Intermodalité La gare est desservie par les réseaux RTM (lignes 12, 12B, 12S, 15, 15S, 40 et 540) et « lecar » (ligne 240).

Patrimoine ferroviaire Elle a conservé son bâtiment voyageurs d'origine, fermé et réaffecté comme habitation.

Galerie de photographies

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Saint-Marcel (quartier) Liste des gares de Marseille Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) TER Provence-Alpes-Côte d'Azur

Lien externe

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