Les 24 Heures du Mans 1966 sont la de l'épreuve et se déroulent les 18 et sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la septième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1966 (WSC - World Sportscar Championship).
Après six victoires consécutives de Ferrari au Mans, Ford se lance dans la bataille avec Carroll Shelby, concepteur des Ford GT40 Mk II qui réalisent le triplé à l'arrivée.
La course, menée par l'équipage Ken Miles et Denny Hulme dans la Ford , doit s'achever (suivant une consigne transmise par le stand Ford) par un passage de la ligne d'arrivée des trois Ford groupées, afin que le triomphe de la marque américaine soit partagé et encore plus retentissant. Il est donc demandé à Ken Miles de ralentir dans le dernier tour pour que la Ford de Bruce McLaren et Chris Amon arrive à sa hauteur, avant de passer sous le drapeau à damier juste devant elle pour s'imposer.. Les raisons qui font que McLaren est passé devant sont inconnues car Ford avait promis de garder Miles en tête. Certaines versions des faits racontent que Miles, dépité d'avoir reçu cette consigne, a saboté sa victoire en levant le pied au dernier moment. Une autre version dit que c'est McLaren qui n'aurait pas résisté à passer devant, enivré par la victoire et la gloire. Mais aucune version n'est réellement avérée. Cet épisode de la course automobile est relaté de façon romancée dans le film Le Mans 66 sorti en 2019. __TOC__
Nombre de pilotes qualifiés pour la course Lors de cette édition 1966 des 24 Heures du Mans, 110 pilotes s'élancent de la grille de départ.
+ Nombre de pilotes par nationalité 33 Français 18 Américains 16 Britanniques 9 Italiens 8 Belges 7 Allemands 5 Suisses 3 Australiens 3 Néo-Zélandais 2 Suédois 1 Autrichien 1 Finlandais 1 Irlandais 1 Mexicain 1 Sud-Africain
Classement final de la course thumb|La Ford GT40 Mk.II , victorieuse de l'édition 1966. thumb|La Ford GT40 Mk.II . thumb|La Porsche 906 . thumb|La Ferrari 330 P3, .
+ Classement final de la course (vainqueurs de catégorie sur fond jauni) Catégorie Écurie Pilotes Châssis Moteur Pneus Tours1P+5.02 Shelby-American Inc. Bruce McLaren Chris AmonFord GT40 Mk IIFord 7.0L V83602P+5.01 Shelby-American Inc. Ken Miles Denny HulmeFord GT40 Mk IIFord 7.0L V83603P+5.05 Holman & Moody / Essex Wire Corp. Ronnie Bucknum Ford GT40 Mk IIFord 7.0L V83484P2.030 Porsche System Engineering Jo Siffert Colin DavisPorsche 906/6L Carrera 6Porsche 2.0L Flat-63395P2.031 Porsche System Engineering Hans Herrmann Herbert LingePorsche 906/6L Carrera 6Porsche 2.0L Flat-63386P2.032 Porsche System Engineering Udo Schütz Peter de KlerkPorsche 906/6L Carrera 6Porsche 2.0L Flat-63377S2.058 Porsche System Engineering Günter Klass Rolf StommelenPorsche 906/6 Carrera 6Porsche 2.0L Flat-63308GT5.029 Maranello Concessionaires Piers Courage Ferrari 275 GTB/CFerrari 3.3L V123109P1.362 Société des Automobiles Alpine Henri Grandsire Leo CellaAlpine A210Renault 1.3L I431110GT5.057 Écurie Francorchamps Pierre Noblet Claude DuboisFerrari 275 GTBFerrari 3.3L V1231011P1.344 Écurie Savin-Calberson Jacques Cheinisse Roger de LagenesteAlpine A210Renault 1.3L I430712P1.345 Société des Automobiles Alpine Guy Verrier Alpine A210Renault 1.3L I430713P1.346 Société des Automobiles Alpine Mauro Bianchi Jean VinatierAlpine A210Renault 1.3L I430614GT2.035 « J. Franc » Porsche 911SPorsche 2.0L Flat-628415P1.350 Jean-Louis Marnat & Cie Claude Ballot-Léna Jean-Louis MarnatMarcos Mini Marcos GT 2+2BMC 1.3L I4258S2.033 Porsche System Engineering Peter Gregg Sten AxelssonPorsche 906/6 Carrera 6Porsche 2.0L Flat-6321P+5.03 Shelby-American Inc. Dan Gurney Ford GT40 Mk IIFord 7.0L V8257P1.349 Donald Healey Motor Company Paddy Hopkirk Austin-Healey Sprite Le MansBMC 1.3L I4237S5.014 Scuderia Filipinetti F.R. English Ltd. / Comstock Racing Ford GT40 Mk IFord 4.7L V8233P5.021 SpA Ferrari SEFAC Lorenzo Bandini Jean GuichetFerrari 330 P3Ferrari 4.0L V12226GT5.026 Ed Hugus Michel de Bourbon-ParmaFerrari 275 GTBFerrari 3.3L V12218S5.028 Équipe Nationale Belge Gustave Gosselin Ferrari 275LMFerrari 3.3L V12218P1.347 Société des Automobiles Alpine Berndt Jansson Paul ToivonenAlpine A210Renault 1.3L I4217S5.059 Essex Wire Corporation Peter Revson Skip ScottFord GT40 Mk IFord 4.7L V8212S5.015 Ford France S.A. Guy Ligier Bob GrossmanFord GT40 Mk IFord 4.7L V8205P5.019 Scuderia Filipinetti Willy Mairesse Herbert MüllerFerrari 365 P2/P3Ferrari 4.4L V12166S5.060 Essex Wire Corporation Jochen Neerpasch Jacky IckxFord GT40 Mk IFord 4.7L V8154P5.027 North American Racing Team (NART) Richie Ginther Pedro RodríguezFerrari 330 P3 SpyderFerrari 4.0L V12151P1.348 Donald Healey Motor Company John Rhodes Clive BakerAustin-Healey Sprite Le MansBMC 1.3L I4134P5.017 Écurie Francorchamps Jean Blaton Pierre DumayFerrari 365 P2/P3Ferrari 4.4L V12129P5.020 SpA Ferrari SEFAC Ludovico Scarfiotti Mike ParkesFerrari 330 P3Ferrari 4.0L V12123P1.1555 Société des Automobiles Alpine André de Cortanze Jean-Pierre HanrioudAlpine A210Renault 1.0L I4118P2.041 Matra Sports SARL Johnny Servoz-Gavin Jean-Pierre BeltoiseMatra M620BRM 1.9L V8112P+5.09 Chaparral Cars Inc. Phil Hill Joakim BonnierChaparral 2DChevrolet 5.4L V8111P+5.07 Alan Mann Racing Ltd. Graham Hill Brian MuirFord GT40 Mk IIFord 7.0L V8110P2.034 Auguste Veuillet Robert Buchet Porsche 906/6 Carrera 6Porsche 2.0L Flat-6110P2.042 Matra Sports SARL Jo Schlesser Alan ReesMatra M620BRM 1.9L V8100P+5.06 Holman & Moody Mario Andretti Lucien BianchiFord GT40 Mk IIFord 7.0L V897P1.1553 S.E.C. Automobiles CD Johnny RivesCD SP66Peugeot 1.1L I491P5.018 North American Racing Team (NART) Masten Gregory Bob BondurantFerrari 365 P2Ferrari 4.4L V1288P1.1551 S.E.C. Automobiles CD Claude Laurent Jean-Claude OgierCD SP66Peugeot 1.1L I454P1.354 North American Racing Team (NART) François Pasquier Robert MieussetASA RB613Ferrari 1.3L I450P5.024 Scuderia San Marco Jean-Claude Sauer Jean de MortemartSerenissima Jungla GT SpyderATS 3.5L V840P+5.011 Prototip Bizzarrini SRL Sam Posey Massimo NatiliBizzarrini 5300 GTChevrolet 5.4L V839P2.043 Matra Sports SARL Jean-Pierre Jaussaud Henri PescaroloMatra M620BRM 1.9L V838P5.016 Maranello Concessionaires Richard Attwood David PiperFerrari 365 P2 SpyderFerrari 4.4L V1233P1.361 ASA Ignazio GiuntiASA RB613Ferrari 1.3L I431P+5.08 Alan Mann Racing Ltd. Sir John Whitmore Frank GardnerFord GT40 Mk IIFord 7.0L V831P1.1552 S.E.C. Automobiles CD CD SP66Peugeot 1.1L I419P2.036 Maranello Concessionaires David HobbsFerrari Dino 206SFerrari 2.0L V614P+5.04 Holman & Moody Mark Donohue Paul HawkinsFord GT40 Mk IIFord 7.0L V812P2.038 North American Racing Team (NART) Charlie Kolb George FollmerFerrari Dino 206SFerrari 2.0L V69P+5.010 Prototip Bizzarrini SRL Edgar Berney André WickyBizzarrini P538Chevrolet 5.4L V88S5.012 F.R. English Ltd. \ Comstock Racing Innes Ireland Jochen RindtFord GT40 Mk IFord 4.7L V88P2.025 Scuderia San Marco North American Racing Team (NART) Nino Vaccarella Mario CasoniFerrari Dino 206SFerrari 2.0L V67 Note : Dans la colonne Pneus. apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour Pole position : Dan Gurney (, Ford GT40 Mk., Shelby-American Inc.) en () Meilleur tour en course : Dan Gurney (, Ford GT40 Mk., Shelby-American Inc.) en () au trente-neuvième tour
Prix et trophées Victoire au classement à l'indice de rendement énergétique : Écurie Savin-Calberson (, Alpine A210) Victoire au classement à l'indice de performance : Porsche System Engineering (, Porsche 906/6LH)
Heures en tête + Tableau synthétiques des leaders de la course par heure. Voiture Écurie Pilotes Heures Total 3 Ford GT40 Mk II Shelby-American Inc. Dan Gurney Jerry Grant à à 6 heures 1Ford GT40 Mk II Shelby-American Inc. Ken Miles Denny Hulme à à à à 11 heures 27 Ferrari 330 P3 North American Racing Team Richie Ginther Pedro Rodríguez 1 heure 2 Ford GT40 Mk II Shelby-American Inc. Bruce McLaren Chris Amon à 6 heures
À noter
Longueur du circuit : Distance parcourue : Vitesse moyenne : Écart avec le :
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie
.
Filmographie 2019 : Le Mans 66 de James Mangold
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