Le Latouche-Tréville (indicatif visuel D646) est une frégate de lutte anti-sous-marine de la classe Georges Leygues (type F70) de la Marine nationale. La frégate Latouche-Tréville est basée à Brest et est parrainée par la ville de Saumur.
Elle porte son nom en l'honneur de Louis-René-Madeleine de Latouche-Tréville, vice-amiral de la marine française du .
Caractéristiques Navigation La frégate Latouche-Tréville est équipée de deux centrales de navigation inertielle SIGMA 40 créées par Sagem.
Armement Le bâtiment est armé de deux systèmes de quatre missiles anti-navire MM40 Exocet (huit Exocet), d'un système anti-aérien Crotale EDIR avec huit missiles sur rampes (vingt-six missiles), d'un canon de 100 mm Mod. 1968 CADAM, de deux canons anti-aérien de 20 mm F2, de quatre mitrailleuses de 12,7 mm et de deux catapultes fixes pour torpilles anti-sous-marines L 5 mod 4 (dix torpilles). Il embarque deux hélicoptères Westland LynxGEORGES LEYGUES missile destroyers (1979 - 1990), navypedia.org..
Carrière opérationnelle vignette|gauche|Le navire durant un ravitaillement en mer durant la guerre du Golfe en 1991 par un pétrolier américain ravitaillant également le . Durant la guerre du Golfe, sur les 37 appelés du navire lors de son appareillage le , 34 ont signé un engagement pour participer aux opérations..
vignette|Durant Les Tonnerres de Brest 2012. En , lors de l'opération Serval, la frégate Latouche-Tréville escorte un navire roulier, le Louise-Russ, qui transporte du matériel de Toulon à Dakar.. À partir d', la frégate participe à la mission Corymbe..
En 2015, la frégate escorte la réplique de la frégate Hermione qui a emmené le marquis de La Fayette en Amérique, pendant un voyage de quatre mois..
En , le Latouche-Tréville subit une fortune de mer par gros temps et perd sa tête de mât, l'obligeant à regagner BrestVincent Groizeleau, « La frégate Latouche-Tréville endommagée suite à une fortune de mer », Mer et Marine, 13 janvier 2020..
Déployée en Méditerranée centrale le , la Frégate anti-sous-marine (FASM) brestoise Latouche-Tréville a achevé le son mandat dans le cadre de l’opération européenne EURONAVFOR MED IRINI.
En , la France a proposé à la Grèce de lui faire don des frégates Latouche-Tréville et Jean Bart si elle achète 4 frégates de défense et d’intervention (FDI) « Belh@rran » à la société Naval Group dans le cadre de son projet de modernisation.
Le Latouche-Tréville apparaît dans le film-documentaire Océans de Jacques Perrin et non officiellement dans le documentaire de Frédéric Chignac, (2016) La réparation navale, paroles d'ouvriers, lors de sa mise prise en main par les ouvriers de Brest.
Le Latouche-Tréville effectue une dernière sortie à la mer le avec ses anciens commandants de la Marine nationale puis il retiré du service le après avoir parcouru . Il est prévu qu'il soit déconstruit et recyclé.. Elle devrait quitter le port breton pour rejoindre le port de Toulon, pour être confiée à la DGA (Direction générale de l’armement), qui va l’utiliser en Méditerranée pour des essais de choc.
Notes et références
Annexes Bibliographie . . . .
Articles connexes Liste des anciens navires de la Marine nationale depuis 1945 Liste des frégates françaises Liste des navires de la marine française Classe Georges Leygues Histoire de la marine française
Liens externes La frégate Latouche-Tréville sur le site Net-Marine.
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