vignette|Accident ferroviaire de Münchenstein, 14 juin 1891. Cette liste chronologique des principaux accidents ferroviaires dans le monde recense les principaux accidents ferroviaires, de par leur notoriété, leur retentissement international ou leur nombre de victimes.
Pour des listes plus détaillées par pays et/ou par période, voir Catégorie:Liste d'accidents ferroviaires
1810 vignette|droite|upright=1|Catastrophe ferroviaire de Meudon. Royaume-Uni, Durham. Explosion de la chaudière du deuxième cheval à vapeur de Brunton à dans le nord-est de l'Angleterre. L'évènement sonne le glas de la propulsion par mécanisme marcheur bien que le responsable en soit le machiniste qui avait déréglé la soupape de sécurité afin d'augmenter la vitesse. Le bilan, de 14 morts et de 43 blessés (cinq personnes sont tuées sur le coup, neuf décèdent des suites de leurs blessures et 43 sont plus ou moins grièvement blessées.), est la première catastrophe ferroviaire enregistrée..
1840 France, département de la Seine. Déraillement, suivi de l'incendie, du train Paris-Versailles dans la tranchée de Meudon-Bellevue (Hauts-de-Seine). À l’époque les portes sont fermées à clé par les chefs de trains, d’où un lourd bilan : 55 morts, dont l'explorateur Jules Dumont d'Urville..
France, Pas-de-Calais. Le Paris-Bruxelles, composé de vingt-huit voitures tractées par deux locomotives, déraille dans la commune de Fampoux, près de la gare de Rœux, en passant sur un remblai de la vallée de la Scarpe. Des voitures tombent dans les marais : on dénombre quatorze morts et cinq blessés graves parmi les voyageurs.. Un odonyme local (« ») rappelle cet évènement.
1850 France, compagnie Paris - Orléans, un train de voyageurs rattrape un train de marchandises entre Poitiers et Angoulême, il y a six agents tués et 15 blessésHistorail, . France, compagnie Paris - Orléans, au départ de Tours vers Orléans, un train de voyageurs heurte un train de marchandises stationné en gare de Beaugency, il y a quatre morts et 18 blessés. France, collision entre un train de voyageurs et de marchandises entre Frouard et Forbach, cinq morts. France en gare de Vaugirard, collision entre un train de voyageurs et un train de marchandises, 9 morts. France près de Moret, sur la ligne Paris - Lyon, une collision entre un train de voyageurs et un train de marchandises, 16 morts. États-Unis, Missouri. Avec plus de 600 voyageurs à bord, le train mis en service pour l'ouverture de la ligne du Pacific Railroad doit franchir un pont sur la Gasconade, rivière locale, près de Saint Louis (Missouri). Le pont s'effondre au passage du train, précipitant dans la rivière la locomotive et douze des treize voitures qu'elle remorque : plus de 30 morts, des centaines de blessés...
1860 vignette|Accident de Staplehurst. Canada, Québec. À Belœil, au niveau du pont, 99 morts, 100 blessés.. Royaume-Uni, Kent. À Staplehurst un accident ferroviaire provoque la mort de 10 personnes et en blesse 49 autres. L'écrivain Charles Dickens figure parmi les survivants... Royaume-Uni, Hertfordshire. À Welwyn au nord de Londres, une collision entre deux trains de marchandises dans le tunnel, suivie par une collision frontale par un autre train de marchandises, fait 2 morts et le tunnel est en flammes pendant deux jours.. Royaume-Uni, Clwyd. À Abergele au Pays de Galles, une confusion a causé une collision entre plusieurs wagons provoquant un puissant incendie qui a causé la mort de 33 personnes.
1870 vignette|Le pont sur le Tay, après la catastrophe. Royaume-Uni, Norfolk. À Norwich à l'est de l'Angleterre, une collision frontale sur une voie unique entre un train postal et un train express, à cause d'une erreur de communication fait 25 morts. Elle est à l'origine de l'introduction des systèmes de commande automatique pour gérer la circulation des lignes à voie unique The Thorpe Railway Disaster 1874.. Autriche-Hongrie, Haute-Autriche. La locomotive Amstetten, sur la ligne Salzbourg-Linz, déraille. La cause de l'accident est la ruine par fatigue d’un train de roulement (bogie).. États-Unis, Ohio. L'express avec 159 voyageurs à bord, provoque l'effondrement du pont sur l'Ashtabula. Onze voitures du train sont précipitées et détruites par un incendie dû aux poêles assurant le chauffage du train : 92 morts et 64 blessés.
France, entre Flers et Montsecret, sur la ligne Paris - Granville une collision entre un train de voyageurs et un train de marchandises provoque la mort de 10 personnes. Royaume-Uni, Angus. Le pont sur le Tay s'effondre au passage d'un train pendant un violent orage : 75 morts : ..
1880 Mexique, Morelos. Chute d'un train dans une rivière près de Cuautla : environ 200 morts. Allemagne, Bade-Wurtemberg. À Hugstetten, le train Fribourg-Colmar déraille, causant la mort de 64 personnes.. France, Côte-d'Or. Vers 2h20 l'express Paris-Genève déraille dans une courbe en sortie de tunnel, puis prend en écharpe le rapide Italie-Paris qui venait en sens inverse, peu avant la gare de Velars-sur-Ouche. À la suite de la collision neuf personnes furent tuées, et 12 blessées. Un autre accident se produisit non loin de là 74 ans plus tard, le , faisant 40 morts et 42 blessés. Russie, Oblast de Kharkiv. Près de Borki dans l'actuelle Ukraine, le train de la famille impériale, où se trouvent le tsar Alexandre III de Russie déraille. Il y a 21 morts et de 12 à 33 blessés selon différentes estimations. Aucun membre de la famille impériale ne figure parmi les victimes. Royaume-Uni, Irlande du Nord. À Armagh, des voitures parties en dérive entrent en collision avec un train, faisant 88 morts..
1890 vignette|Accident ferroviaire de la gare Montparnasse (1895). Suisse, canton de Bâle-Campagne. À Münchenstein, un pont construit en 1875 par Gustave Eiffel sur la Birse cède sous le poids du train. Le bilan est de 73 morts et 170 blessés. Il s'agit de la plus grande catastrophe ferroviaire survenue en Suisse..
France, département de la Seine. À la gare de Saint-Mandé, une collision entre deux trains, l'un étant à l'arrêt, l'autre venant de Vincennes fait 45 morts et plus de 200 blessésCité par .. Canada, Saint-Étienne-de-Lauzon.
France, Paris. À la gare de Paris-Montparnasse, un train fracasse les heurtoirs, traverse la gare ainsi que la terrasse, défonce le mur de façade puis tombe sur une station de tramways et un kiosque à journaux situés en contrebas, sans toutefois que les voitures voyageurs tombent : 1 mort, 5 blessés graves.
1900 France, Paris. Un incendie dans une rame du métro de Paris à la station Concorde provoque un accident avec la rame suivante ; 38 blessés dont quatre graves (trois voyageurs et un mécanicien). France, département de la Seine. À Choisy-le-Roi, le tamponnement du train , Paris-Austerlitz-Nantes à l'arrière du train omnibus qui manœuvre pour dégager la voie principale, fait huit morts et seize blessés, dont cinq grièvement.. France, Paris. Un incendie dans une rame vide du métro de Paris, dû à un court-circuit dans la motrice provoque un mouvement de panique. Les passagers de la rame suivante, sortis de celle-ci, cèdent à la panique à la suite de l'invasion de la station Couronnes par les fumées de l'incendie et à la coupure de l'éclairage. Elles décèdent par écrasement et étouffement au niveau de la seule issue. À la suite de cet accident, les nouvelles stations du métro seront construites avec au minimum deux issues sur chaque quai (la station Couronnes n'en est toujours pas équipée) : 84 morts.
France, Maine-et-Loire. Catastrophe ferroviaire des Ponts-de-Cé sur la Ligne Angers - Poitiers via Montreuil-Bellay. Le tablier cède à l'entrée du pont, au passage d'un convoi parti d’Angers-Saint-Laud à 11 h 29. La locomotive, le tender, le fourgon, et une voiture de troisième classe sont précipités dans la Loire, dix mètres plus bas. Cet accident fait 27 morts.. Australie, Victoria. À Melbourne., au niveau de Sunshine station, un rattrapage entre deux trains fait 44 morts et environ 400 blessés..
1910 France, Charente-Inférieure. Un train « de plaisir » rempli de vacanciers en provenance de Bordeaux déraille à Saujon, faisant 38 morts et quatre-vingt blessés, dont des enfants, notamment des pensionnaires d'une institution de filles de Barsac, venues passer quelques jours de vacances sur la côteCatastrophe ferroviaire de Saujon, site de la Société d'Histoire et d'Archéologie de la Saintonge Maritime. France, Eure. Dans l'après-midi, le train express venant de Cherbourg et se dirigeant vers Paris déraille à en aval de la gare de Bernay. L'accident provoque au total neuf morts et quarante-sept blessés.. . France, Alpes-Maritimes. Sur la ligne de tramway de Grasse à Cagnes, à la suite d'un déraillement dans une courbe consécutif à un emballement, une motrice heurte violemment le parapet du viaduc des Vignes, l'autre motrice et deux voitures qui forment le reste du convoi s'écrasent dans un ravin, une vingtaine de mètres en contrebas. Le bilan est de dix-sept morts et quarante blessés, dont de nombreux chasseurs alpins de la Brigade. France, Seine-et-Marne. En gare de Melun, la collision d'un train express et d'un train postal fait quarante morts et cinquante blessésLudwig Stockert: Eisenbahnunfälle (Neue Folge) – Ein weiterer Beitrag zur Eisenbahnbetriebslehre. Berlin 1920, No. 102.. France, Charente. Un tramway d'Angoulême a un problème de freins dans une descente, déraille, franchit un parapet et s'écrase dix mètres en contrebas des remparts. Le bilan est de onze morts et vingt-six blessés.. Royaume-Uni, Dumfriesshire. Un train de transport militaire entre en collision frontale avec un train de voyageurs à l'arrêt en pleine voie. Les voitures du train militaire qui sont couchées sur les voies sont ensuite heurtées par un autre train de voyageurs qui traversait la gare à vive allure. Le bilan est de 227 morts et 246 blessés.
France, Savoie. À Saint-Michel-de-Maurienne, un train de soldats revenant du Front italien déraille dans la forte pente de la ligne de la Maurienne au lieu-dit La Saussaz« 12 décembre 1917. Saint-Michel-de-Maurienne - Photo de la catastrophe (les croix blanches indiquent l'endroit)» .« 12 décembre 1917. Saint-Michel-de-Maurienne - Les débris du train » . après s'être emballé. L'ouverture des archives militaires et de la compagnie ferroviaire 90 ans après les faits, a permis de sortir cet accident de l'oubli collectif et d'établir le bilan à 435 morts. Il s'agit du plus grave accident ferroviaire survenu en France.
France, Indre. Sur la ligne Paris-Toulouse, vers 3 heures, deux trains de permissionnaires partis de Limoges à quelques minutes d'intervalle se télescopent dans le brouillard en gare de Lothiers. On dénombre 74 morts, consulté le 4 janvier 2019..
1920 vignette|Catastrophe d'Achères du 3 juillet 1926. France, Seine-et-Oise. Peu après 19h en gare de Houilles un train de voyageurs percute les wagons déraillés d'un train de marchandises dont un attelage a rompu. La collision entraine la mort de 44 personnes pour une centaine de blessés. Cette catastrophe est un exemple typique de suraccident avec pour origine un incident anodin.
France, Paris. Près de la gare Saint-Lazare, une collision ferroviaire dans le tunnel des Batignolles provoque la mort de 28 personnes et fait des dizaines de blessés. Le tunnel fut partiellement démoli entre 1922 et 1926 afin d'éviter tout nouvel accident et fluidifier le trafic.
France, Gers. Entre Miélan et Villecomtal-sur-Arros, en pleine nuit, vers 4 heures 30, un train chargé de pèlerins de Lourdes recule dans une pente et vient se fracasser sur le train suivant, heureusement à l'arrêt, faisant 33 morts et 32 blessés. L'accident est imputé à la défaillance des freins et son lourd bilan à la fragilité des voitures en bois qui en éclatant, transperce les victimes.
France, département de la Seine. Deux trains de voyageurs se télescopent en gare de Saint-Denis au nord de Paris, faisant 4 morts et 21 blessés.