La gare de Lamballe est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Montparnasse à Brest et de Lison à Lamballe, située sur le territoire de la commune de Lamballe-Armor dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.
Elle est créée en 1863 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV inOui et des trains express régionaux TER Bretagne.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Lamballe est située au point kilométrique (PK) 454,259Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, , volume 1, page 154. de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares de Plestan et d'Yffiniac.
Gare de bifurcation, elle se trouve aussi au point kilométrique 206,207 de la ligne de Lison à Lamballe dont elle est le terminus, après la gare ouverte de Landébia. Elle est séparée de cette dernière par la gare fermée de Quintenic - Plédéliac.
Histoire Lamballe est une ville de lors de la création de cette septièmePol Potier de Courcy, De Rennes à Brest et à Saint-Malo: itinéraire historique et descriptif, 69 station de la section de Rennes à Saint-Brieuc. Elle est mise en service par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest, le Université de Rennes, Faculté des lettres et sciences humaines, Annales de Bretagne, volumes 72 à 73, Facultés des lettres et sciences humaines, Universities of Rennes et Nantes, 1965, extrait (consulté le 10 septembre 2010), lors de l'inauguration de cette section de Rennes à Guingamp de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest. Elle dessert également la commune de Pléneuf et le port de Dahouët distant de Pol Potier de Courcy, De Rennes à Brest et à Saint-Malo: itinéraire historique et descriptif, ..
En 1875Site patrimoine région Bretagne, Glad version Bêta, Voie ferrée de Lison à Lamballe, lire en ligne (consulté le 14 juin 2011)., la compagnie de l'Ouest commence les travaux de la ligne de Lison à Lamballe, sous la direction de Pagès, l'ingénieur en chef de la compagnie.
En 2009, le poste d'aiguillage de la gare est encore équipé d'un ancien système de commande des années 1960, le Site Ouest-France, Arrivée en gare de Lamballe : 2 minutes d'arrêts - Lamballe, article du 12 août 2009 lire en ligne (consulté le 12 septembre 2010).. Le nombre de voyageurs transitant chaque jour par la gare est d'environ 500Site le Télégramme, Lamballe : Gare SNCF un projet de réaménagement d'ici 2014, article du 6 novembre 2009 lire en ligne (consulté le 12 septembre 2010)..
D'avril à fin Site Le Télégramme, Lamballe : Gare 7,5 MEUR de travaux, article du 29 avril 2010 lire en ligne (consulté le 12 septembre 2010)., le service en gare est perturbé par d'importants travaux de rénovation et d'aménagement, dont l'objet est notamment de permettre une augmentation de la vitesse des trains et l'amélioration de l'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite. Cela concerne les voies, leur plateforme, des appareils de voies et la destruction puis la reconstruction des deux quais. La SNCF indique que, pour la ligne de Paris à Brest, le trafic en gare de Lamballe représente en moyenne près de 60 trains () par jour dans chaque sens. Les temps de parcours en TGVSite Lamballe, Venir à Lamballe ; lire en ligne (consulté le 12 septembre 2010). sont de pour Paris, pour Rennes et pour Brest.
En 2011, la gare a enregistré (montées et descentes confondues) Trafic voyageurs des principales gares bretonnes, pour 2011, , voyageurs en correspondance exclus..
Fréquentation De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous..
Année201520162017201820192020202120222023VoyageursVoyageurs etnon voyageurs
Service des voyageurs Accueil Gare SNCF., elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets ouverts tous les jours. Elle est équipée de distributeurs automatiques de titres de transport TER. Un parking pour les véhicules y est aménagé ; une boutique de presse est installée dans le hall de la gare.
Elle est équipée de trois quais, un central et deux latéraux, qui desservent trois voies. Elle comporte aussi des voies de service.
Desserte La gare bénéficie d'une desserte par des TGV inOui, sur les relations de Paris-Montparnasse à Brest et de Paris-Montparnasse à Lannion. Elle est également desservie par des trains TER Bretagne qui circulent sur les lignes numéros 1 (Rennes - Brest), 16 (Rennes - Saint-Brieuc) et 24 (Saint-Brieuc - Dinan). Ces trois lignes TER desservant Saint-Brieuc et Lamballe, le cumul des offres auquel s'ajoutent quelques TGV permet d'offrir près d'une vingtaine de trains par jour entre Lamballe et Saint-Brieuc.
Intermodalité La gare est desservie par le réseau urbain Distribus et ses lignes 1 à 4 et par les lignes régionales 203 et 231 de BreizhGo.
Service des marchandises Cette gare est ouverte au service du fretSite Fret SNCF : la gare de Lamballe. (train massif seulement).
Notes et références
Voir aussi Bibliographie .
Articles connexes
Liste de gares en France Liste des gares de Bretagne Liste des gares desservies par TGV Ligne de Paris-Montparnasse à Brest Schéma de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest Ligne de Lison à Lamballe
Liens externes
Catégorie:Gare dans les Côtes-d'Armor Catégorie:Ligne de Paris-Montparnasse à Brest Gare de Lamballe Catégorie:Ligne de Lison à Lamballe Catégorie:Gare mise en service en 1863