François Migault, né le au Mans et mort le F1 : Décès de François Migault - Pitstop.com.fr, 30 janvier 2012 à Parigné-l'ÉvêqueÉtat civil sur le fichier des personnes décédées en France depuis 1970, est un pilote automobile français. Après de bons débuts en Formule 3, il tente l'aventure en Formule 1 au sein de l'écurie de Peter Connew, Connew Racing Team, en 1972. François Migault a disputé treize Grands Prix de Formule 1 de 1972 à 1975, sans inscrire de point. Sa meilleure performance est une quatorzième place au Grand Prix automobile de France 1974 et sa meilleure qualification est une quatorzième place sur la grille lors du Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1974.

Carrière Vainqueur du Volant Shell, François Migault décroche un volant en Formule 3 chez Tecno pour les saisons 1970 et 1971. Il passe ensuite en Formule 2 où il ne dispute que deux courses et se classe quatrième à Albi puis cinquième à Rouen.

En 1972, il accède à la Formule 1 au sein de l'écurie Connew Racing Team, équipe privée aux faibles moyens avec laquelle il parvient à prendre le départ du Grand Prix automobile d'Autriche 1972 au volant de la Connew PC1. Déçu par cette expérience frustrante, Migault retourne alors en Formule 2 au sein de l'écurie Pygmée pour disputer la saison 1973.

Il retente sa chance en Formule 1 en 1974, chez BRM, avec un contrat de troisième pilote, et il prend le départ en dix occasions, lorsque BRM engage trois BRM P160E. Au Grand Prix du Canada, son écurie lui signifie la clôture de son contrat. Il trouve alors refuge en 1975 chez Embassy-Hill, l'écurie de Graham Hill. Au volant de la GH1, Migault se qualifie deux fois en vingt-deuxième position sur la grille de départ. Il termine non classé en Espagne et abandonne en Belgique. Ses performances médiocres provoquent son éviction de l'équipe. Son ultime chance en Formule 1 lui est donnée par Frank Williams, au sein du Williams F1 Team, mais Migault est victime d'une casse moteur dans le tour de formation de l'unique Grand Prix auquel il participe. vignette|Dodge Viper RT10 de François Migault, Denis Morin et Philippe Gache lors des 24 heures du Mans 1994. En 1976, il retourne en Formule 2, avec Osella, sans résultat notable. Il participe alors à d'autres compétitions automobiles, notamment l'Endurance. Migault s'engage vingt-sept fois aux 24 Heures du Mans et signe trois podiumsPalmarès de François Migault sur le site officiel des 24 Heures du Mans. Il termine à la troisième place en 1974 avec Jean-Pierre Jabouille sur une Matra Simca MS670C puis finit deuxième en 1976, sur une Mirage GR8 en compagnie de Jean-Louis Lafosse et troisième en 1981 sur une Rondeau M 379 C aux côtés de Gordon Spice.

Le , sur l'autoroute de Saint-Quentin-Reims (A26) fermée, à bord d'une WM P87, il atteint et bat le précédent record de Mark Donohue ( à bord de sa Porsche CanAm).

Il est le troisième français en nombre de participations aux 24 Heures, derrière Henri Pescarolo (33) et Bob Wollek (30).

Résultats en championnat du monde de Formule 1 Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement 1972 Darnval Connew Racing Team PC1 Cosworth V8 Firestone 1 0 n.c. 1974 Team Motul BRM P160EP201 BRM V12 Firestone 10 0 n.c. 1975 Embassy Racing with Graham HilFrank Williams Racing Cars GH1T370FW Cosworth V8 Goodyear 2 0n.c.

Résultats aux 24 Heures du Mans Année Voiture Équipe Équipiers Résultat 1969 Ferrari Dino 206S North American Racing Team Robert Mieusset Non partant (accident aux essais) 1972 Ferrari 365 GTB4 Charles Pozzi Daniel Rouveyran Abandon (embrayage) 1973 Ferrari 365 GTB4 North American Racing Team Luigi Chinetti jr. 1974 Matra Simca MS670 B Équipe Gitanes Jean-Pierre Jabouille 1975 Ligier JS2 Automobiles Ligier Gitanes Henri Pescarolo Abandon (crevaison) 1976 Mirage GR8 Grand Touring Cars Inc. Jean-Louis Lafosse 1977 Ferrari 365 GT4/BB North American Racing Team Lucien Guitteny 1978 Ferrari 365 GT4/BB North American Racing Team Lucien Guitteny 1979 De Cadenet LM Alain de Cadenet Alain de Cadenet Abandon (boite de vitesses) 1980 De Cadenet LM Alain de Cadenet Alain de Cadenet 1981 Rondeau M 379 C Jean Rondeau Gordon Spice 1982 Rondeau M 382 Jean Rondeau - Malardeau Xavier Lapeyre/Gordon Spice Abandon (moteur) 1983 Ford C 100 Peer Racing / David Kennedy Abandon (pompe à essence) 1984 Lola T610 John Bartlett Racing / Abandon (accident) 1986 WM P85 WM Secateva Michel Pignard / Jean-Daniel Raulet Abandon (moteur) 1987 WM P86 Secateva Jean-Daniel Raulet / Pascal Pessiot Abandon (moteur) 1988 Cougar C22-Porsche Courage Compétition Ukyo Katayama / Paul Belmondo Abandon (accident) 1990 ALD C 289 Louis Descartes Gérard Tremblay / Jacques Heuclin Abandon (transmission) 1991 Cougar C26S-Porsche Courage Compétition Jean-Daniel Raulet / Lionel Robert 1992 Spice SE 90 C Team TDR Chris Hodgetts / Thierry Leclerf Non partant 1993 Porsche 962 CK 6 Porsche Kremer Racing Andy Evans / 1994 Dodge (Chrysler) Viper RT10 Rent A Car Racing Team Philippe Gache / Denis Morin Non classé (distance parcourue insuffisante) 1995 Marcos LM 600 Team Marcos David Leslie / Chris Marsh Non classé (distance parcourue insuffisante) 1997 Marcos Mantara LM 600 Team Marcos / Henri Louis Maunoir Non qualifié 1998 Ferrari 333 SP Pilot Racing Pascal Fabre / Michel Ferté Abandon (boite de vitesses) 2001 Pilbeam MP 84 S+R Rowan Racing Warren Carway / Martin O'Connell Abandon (accident) 2002 Dome S101 Kondo Racing Ian Mac Kellar / Masahiko Kondō Abandon (boite de vitesses)

Notes et références

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