L'autoroute espagnole A-1 E05 aussi appelée autoroute du Nord () est une des six autoroutes radiales d'Espagne qui permet de relier Madrid à la frontière entre le Guipuscoa et la Navarre à hauteur de l'échangeur 405, non loin du col d'Etxegarate où elle se connecte à la vétuste route nationale espagnole N-I qui assure la continuité autoroutière jusqu'à Saint-Sébastien et la France. Elle dessert les villes d'Aranda de Duero, de Burgos et de Vitoria-Gasteiz. L'A-1 est doublée par l'AP-1 entre Burgos et Armiñón, et entre Vitoria-Gasteiz et Eibar.

L'autoroute A-1 est divisée en deux sections qui sont reliées par l'AP-1 : de Madrid à Burgos () ; d'Armiñón à la frontière entre le Guipuscoa et la Navarre () où elle se connecte à la N-I.

Historique À partir des années 1960, l'ancienne route nationale N-I est progressivement aménagée avec l'ouverture d'un premier tronçon autoroutier entre Madrid et San Agustín del Guadalix. La construction de l'autoroute jusqu'à Burgos se poursuit dans les années 1980, à l'exception du passage au col de Somosierra, qui conserve la route d'origine jusqu'à l'ouverture d'un tunnel en 1992. Les tronçons au Pays basque sont également construits au cours des années 1970, 1980 et 1990, à l'exception de la section entre Altsasu et Idiazabal, achevée en 2003.

En 1984, l'AP-1, payante, est mise en service entre Burgos et Armiñón. Le , elle devient libre de péage à la fin de la concession, que le gouvernement a décidé de ne pas renouveler, et est intégrée à l'A-1 « La autopista AP-1 Burgos-Armiñón pasa a ser libre de peaje à partir de mañana, 1 de diciembre », ministère des Transports.

Tracé L'A-1 part du croisement de la M-30 et de la M-11 (l'autoroute qui dessert les terminaux T1, T2 et T3 de Madrid depuis la M-30) en direction du nord vers la communauté de Castille-et-León. Elle dessert la ville d'Alcobendas dans la banlieue nord de Madrid en croisant toutes les rocades de cette dernière (M-40 et M-50). Après , l'autoroute arrive à Aranda de Duero où elle va croiser l'A-11 encore en construction pour Valladolid vers l'ouest et Soria vers l'est. L'autoroute A-1 poursuit son chemin vers le nord et arrive à Burgos plus tard pour s'intégrer à la rocade de Burgos (BU-30). Entre Burgos et Miranda de Ebro, la N-I fait son retour sur 80 km, une rénovation de la route a eu lieu en 2014-2015, sur un peu plus de 40 km en créant des bretelles de sorties sécurisés et des contournement de village que traversaient la N-I qui est toujours en 2x2 voies. Une fois la ville traversée par le sud, l'A-1 laisse place à l'AP-1, d'une longueur de , jusqu'à la ville d'Armiñón, un peu avant Vitoria-Gasteiz. De là, l'A-1 reprend place et contourne Vitoria-Gasteiz par le nord-ouest et continue vers l'est jusqu'à plus tard où elle croise l'A-10 à Altsasu en direction de Pampelune qui permet de relier l'A-1 à l'A-15. L'A-1 reprend finalement sa route vers le nord où elle se connecte quelques kilomètres plus loin à la N-I en direction de Saint-Sébastien et de la France.

Sorties

De Madrid à Burgos

VillesItinérairesImages Valverde Valdebebas - Université de Madrid El Soto - Alcobendas - Fuencarral Alcobendas - Université de Madrid Alcobendas San Sebastián de los Reyes SudAéroport international de Madrid-Barajas San Sebastián de los Reyes Est San Sebastián de los Reyes Nord Toutes directions San Sebastián de los ReyesAlgete - Fuente El Saz de Jarama Ciudalcampo - Santo Domingo - Circuit de Jarama San Agustín del Guadalix - Colmenar Viejo Zone Industrielle El Raso Madrid El Molar-Centre El Molar - El Vellón Pedrezuela Atalaya Real El Vellón Cotos de Monterrey Venturada - Guadalix de la SierraTorrelaguna Cabanillas de la Sierra La Cabrera - ValdemancoTorrelaguna La Cabrera - El Berrueco Aire de service de Siete Iglesias Siete Iglesias Lozoyuela - Torrelaguna Lozoyuela - Navas de Buitrago Lozoyuela - Manjirón Lozoya - El Cuadrón Aire de service Buitrago del Lozoya - Manjirón Buitrago del LozoyaVillavieja del LozoyaPrádena del Rincón La Serna del MonteGasconesPiñuécar - Braojos Aoslos - La AcebedaHorcajo de la SierraVenta de la Gamera Horcajo de la Sierra Robregordo : Col de Somosierra (), + Tunnel Juan Manuel Moron Garcia () au col de Somosierra ( d'altitude) Passage de la communauté de Madrid à la Castille-et-Leon : Santo Tomé del puerto, Ségovie (), centre|thumb|140x140px (de et vers Madrid) : Cerezo de Abajo - Cuéllar () : Cerezo de Arriba, La Pinilla (station de ski), Riaza, Soria, Cerezo de Abajo () - Cuéllar () : Sotos de Sepúlveda - Sotillo, : Castillejo de Mesleón - Riaza - Sepúlveda : Boceguillas - Grajera + : Boceguillas - Sepúlveda () : Encinas, : Fresno de la Fuente - Grajera

: Carabias - Pradales, : Villalvilla de Montejo, et (2 échangeurs complets) : Honrubia de la Cuesta : Pardilla - Fuentenebro : Milagros - Fuentelcésped - Campillo de Aranda,

: Aranda de Duero-sud - Fuentespina, : Soria - Valladolid : Aranda de Duero-ouest, Valladolid, El Burgo de Osma, Soria () Pont sur le Douro : Aranda de Duero, Villalba de Duero, Palencia () : Aranda de Duero-nord - Ségovie ([) : Gumiel de Izán - Villanueva de Gumiel - Caleruega, centre|thumb|140x140px : Gumiel de Izán - Caleruega - Quitana del Pidio, : Oquillas - Pinilla Trasmonte, : Bahabón de Esgueva - Santibáñez de Esgueva : Cilleruelo de Abajo () - Pineda Trasmonte

: Fontioso - Cilleruelo de Abajo, (de et vers Madrid) : Quintanilla de la Mata : Quintanilla de la Mata - Villafruela () (de et vers Madrid) : Lerma-sud - Santo Domingo de Silos () : Lerma : Lerma-nord - Villalmanzo - Palencia, Covarrubias (), (de et vers Burgos) : Villalmanzo : Torrecilla del Monte - Villamayor de los Montes : Madrigalejo del Monte - Montuenga (sens Burgos-Madrid) : Montuenga, : Madrigal del Monte, : Valdorros (depuis les deux sens et vers Burgos) : Cogollos-sud, (de et vers Burgos) : Cogollos-nord

: Soria, Sarracín () : Villariezo,

De Burgos à Armiñón (AP-1) En 2019, l'autoroute AP-1 entre Burgos et Armiñon sera gratuite et fera partie de l'A-1.

: Burgos ; début de l' (km 249) : Rubena, Villafría de Burgos () (km 12) (km 23) (km 34) (km 279) : Briviesca () (km 44) (km 53 et 54) (km 300) : Pancorbo () Tunnels de Pancorbo (km 64) (km 308, de et vers Saint-Sébastien) : Ameyugo () + passage en 2x3 voies Pont sur l'Ebre (km 316) : Miranda de Ebro () - Puentelarrá () (km 75) Passage de la Castille-et-León au Pays basque (km 320) : Bilbao - Saragosse - Logroño Fin de l'; l'autoroute va rejoindre le tronçon suivant de l' (km 324) (km 325) : Armiñón - Estavillo - Vitoria-Gasteiz, Bordeaux ()

D'Armiñón au Guipuscoa

à la sortie de Miranda del Ebro; la devient l'; passage de la Castille-et-León au Pays basque : Ribabellosa - Ribaguda : Laguardia, Logroño + début de la 2x3 voies : Armiñón - Estavillo - Burgos () - Logroño, Bilbao () Passage du Pays basque à la Castille-et-León : La Puebla de Arganzón, Treviño () Tunnel de Peña Maria (), passage de la Castille-et-León au Pays basque : Nanclares de la Oca () - Zone industrielle Los Llanos : Subillana, Mendoza, Zone industrielle Subillabide (), : Vitoria-Gasteiz + retour en 2x2 voies : Lermanda - Zone industrielle Jundiz : Vitoria-Gasteiz - Zone industrielle Ali Gobeo - Mendoze ()

: Vitoria-Gasteiz () - Bilbao ( ) - Saint-Sébastien () - Aéroport de Vitoria () : Vitoria-Gasteiz, Durango, Bilbao () - Saint Sébastien (de et vers Madrid) : Arcaute, Estella ()

: Vitoria-Gasteiz, Argomaiz, Ozeta ()

: Dallo, Alegría-Dulantzi, Echávarri-Urtupiña () : Gazeo, Salvatierra-Agurain () : Salvatierra-Agurain, Opakua () : Araya, San Millán-Donemiliaga () : Egino, Andoin (), Passage du Pays basque à la Navarre : Ziordia, : Olazti - Estella-Lizarra () : Olazti + : Pampelune et (2 échangeurs complets) : Altsasu Tunnel de Murgil ()

: Zegama + Passage de la Navarre au Pays basque; l' devient la et devient une simple voie rapide.

Section du Guipuscoa (N-I)

: Zegama + Passage de la Navarre au Pays basque; l' devient la et devient une simple voie rapide. Col de Echegárate () + : Tunnel de Echegárate () dans le sens Madrid-Saint Sébastien ou 22x22px section à lacets sur dans l'autre sens et descente à 6% pendant 7 km. : Ursuarán : Idiazábal : Olaberría (), : Zumárraga, Bergara ()

: Beasáin - Lazcano, Ataun () 33x33px Tunnel de Beasain () : Ordizia : Ordicia, Zaldivia () - Itsasondo () - Arama

33x33px Tunnel de Itsasondo ()

33x33px Tunnel de Legorreta () : Legorreta () 33x33px33x33px Tunnels de Ikaztegieta ( et ) : Icazteguieta, Alegría de Oria () : Alegría de Oria ()

: Tolosa - Azpeitia () : Tolosa - Ibarra () - Lizartza () : Tolosa

: Irura, Aoreta () (sens Saint Sébastien-Madrid) : zone d'activité de Villabona

(depuis Madrid et vers les deux sens) : Villabona : Villabona () - Aduna () - Asteasu

: Andoain - Adena () + (de et vers Saint-Sébastien) : Pampelune (de et vers Saint-Sébastien) : Andoain : Andoian - Hernani, Irun, Bordeaux ()

+ et (depuis Madrid et vers les deux sens (sauf direction Irun)) : Lasarte-Oria (de et vers Madrid) : Pasaia, Irun, Bayonne, Bordeaux () + : Hernani, Lasarte-Oria () - Usurbil () + la devient la 33x33px Tunnel () : Zarautz, Bilbao, Vitoria-Gasteiz () - Saint-Sébastien; fin de la qui rejoint la rocade de Saint-Sébastien

Variantes

Rocade de Burgos (A-1)

: Burgos

: Burgos, Aéroport de Burgos, Logroño () : Burgos, Villafria () : Santander, Burgos-nord : Villafria, Rubena () - Vitoria-Gasteiz (), + 33x33px l' devient la . Pour continuer l'autoroute, il faut emprunter l'.

Variante de Vitoria-Gasteiz à Eibar-AP-8 (AP-1) Aéroport de Vitoria-Gasteiz, début de la

: Vitoria-Gasteiz, Bilbao () - Burgos, Madrid (); la devient l' : Etxabarri-Ibiña

: Legutiano, Vitoria-Gasteiz, Bilbao () Tunnels de Luko (620m), Arlaban (3415m) et Zarimutz (500m)

: Aretxabaleta - Eskoriatza Tunnels d'Apotzaga (330m), Izurieta (280m) et Gurutzetxiki (710m)

: Mondragón, Oñati () - Durango () Tunnels d'Ikastaundi (1200m) et Arristi (300m) : Bergara - Zumarraga () Tunnels de San Martzial (/) (de et vers Eibar) : Bergara () - Elgeta () Tunnels de Lezarri (), Gallastegi () et Eitza (740m) : Eibar, Bilbao ou Saint-Sébastien; l' continue sur l' en direction de Saint-Sébastien et de la France

Références

Voir aussi

Liens externes Nomenclature Carte du réseau à l'horizon 2020

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