Bagneux - Lucie Aubrac est une station de la ligne 4 du métro de Paris, située sur le territoire de la commune de Bagneux. Elle est mise en service le et devient le terminus sud de cette ligne. C'est la du métro de ParisCe nombre de 306 n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la , ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter de métro et non 306..

Ce sera également une station de la future ligne 15 du Grand Paris Express, en 2027.

Situation La station est située dans l’îlot Métro de la ZAC Victor-Hugo, sous un complexe immobilier et commercial. On y trouve la cité des Musiciens, quartier prioritaire qui compte un peu plus de habitants en 2020Quartier Prioritaire 2024 : Cité Des Musiciens sur sig.ville.gouv.fr. Elle est au sud de la station Barbara de la ligne 4.

Histoire La station est mise en service le ..

La dénomination de la station rend hommage à Lucie Aubrac (1912 - 2007), professeure d'histoire, militante communiste, pacifiste, et résistante durant la Seconde Guerre mondiale. Elle doit sa dénomination à la demande de la commune de Bagneux, afin qu'Île-de-France Mobilités accepte que les Franciliens choisissent le nom de la station de métro.. Les trois noms soumis au vote sont Bagneux - Champ des Oiseaux, Bagneux - Nina Simone et Bagneux - Lucie AubracDescription de noms. Le vote a lieu du au . Le nom choisi est Bagneux - Lucie AubracIle-de-France : deux noms de femmes pour les futures stations de la ligne 4 du métro.

Le prolongement de la ligne 4 de Mairie de Montrouge à Bagneux - Lucie Aubrac est déclaré d'utilité publique le Arrêté interpréfectoral DRCT1 2005‑02 du 15 février 2005 déclarant d'utilité publique, au profit de la Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP), le prolongement de la ligne 4 du métro de la Porte d'Orléans (Paris arrondissement) à Montrouge et à Bagneux (Hauts-de-Seine) et emportant mise en compatibilité des Plans d'Occupation des Sols – Plans Locaux d'Urbanisme de Montrouge, Bagneux et Paris arrondissement., et les différents acteurs du projet (départements, région Île-de-France, RATP) ont chiffré leurs prévisions d'engagements en . Le chantier est officiellement lancé le de pioche pour le prolongement de la ligne 4 du métro - stif.org - 9 juillet 2015..

Alors que la mairie de Bagneux avait annoncé en une ouverture pour 20142014, le métro à Bagneux, sur le site de la ville de Bagneux, consulté le 13 janvier 2011., le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) la prévoit ensuite pour 2020 Avant-projet administratif du prolongement de la ligne 4 - Phase 2, 64 du document PDF, consulté le 16 août 2013., puis au début de 2018 pour mi-2021La ligne 4 n’arrivera à Bagneux qu’en 2021, sur le site du Parisien, consulté le 14 mai 2018.. Le démarrage des travaux est annoncé pour Dossier de presse du Comité interministériel sur le Grand Paris du 14 avril 2015, page 8, consulté le 17 avril 2015..

Les travaux de génie civil sont achevés en . Les couloirs menant à la ligne 15 sont déjà construits et condamnés provisoirement par un mur..

Services aux voyageurs Accès vignette|gauche|Bâtiment principal de la station. La station possède un bâtiment situé au sud de la place Lucie Aubrac d'une superficie de . Ce bâtiment comporte 3 accès : l'accès « rue de Verdun » est l'accès principal situé au sud du bâtiment ; l'accès « avenue Henri Barbusse » est l'accès est de ce bâtiment ; l'accès « place Lucie Aubrac » est l'accès nord du bâtiment ;

L'accès « avenue de Stalingrad » est situé au nord de la place Lucie Aubrac et constitue l'unique accès donné par le bâtiment secondaire. Il donne directement accès aux deux quais en direction de Porte de Clignancourt.

Le dernier accès, le dit « rue Claude Debussy » est aussi situé sur la place Lucie Aubrac sur sa partie ouest non loin de l'accès . Il donne accès au seul quai du terminus de la station de métro.

Quais La station est située à huit mètres de profondeur et dispose de trois voies à quai. Les quais sont décorés d'une fresque représentant Lucie Aubrac réalisée par l'artiste C215. La station est conçue avec un plafond plat et un revêtement mural fait de panneaux ondulés en métal blanc ajouré..

Intermodalité La station est en correspondance avec les lignes de bus 162, 188, 193 et 388 ; ce document est une archive. du réseau de bus RATP, la ligne de bus 197 du réseau de bus Massy-Juvisy, ainsi que la nuit, par la ligne N14 du réseau Noctilien. Elle est à proximité de la ligne 187 à l'arrêt Grange Ory situé sur l'avenue Aristide-Briand.

Décoration Plusieurs artistes participent à la décoration de la station de métro et de ses alentours : C215 a réalisé deux portraits de Lucie Aubrac, le premier à l'entrée de la station, et l'autre sur le mur de l'escalier qui dessert le quai. L'éclairage de ces œuvres, fait d'ombre et de lumière, symbolise ainsi la RésistanceBagneux Infos, « Spécial Métro », , , . ; Ricardo Mosner, artiste argentin, réalise un bas-relief en métal sur les grilles clôturant le centre de dépannage. Cette frise narre l'histoire des souterrains balnéolais, depuis les carrières et champignonnières jusqu'à l'arrivée du métropolitain ; Andréa Michaelsson, dite Btoy, a reçu la commande d'un portrait monumental de Lucie Aubrac sur le pignon d'un immeuble de l'avenue Victor-Hugo, en face la sortie de la bouche du métro.

Construction de la ligne 15

Depuis l'accord du sur le Grand Paris Express26 janvier 2011 : la victoire au finish qui a sauvé le Grand Paris expressCarte annexée au protocole entre l'État et la Région relatif aux transports publics en Île-de-France, sur http://www.driea.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr, site de la direction régionale et interdépartementale de l'Équipement et de l'Aménagement d'Île-de-France. Consulté le ., il est prévu que Bagneux - Lucie Aubrac devienne aussi une station de la ligne 15 du métroLe supermétro, c’est parti au sud! - Le Parisien - Bérengère Lepetit - 06.07.2011.Bagneux M4 • Société du Grand Paris. Présentation lors de la réunion publique d’information à Bagneux - 16 octobre 2012 • Société du Grand Paris.. Ses quais seront établis à une profondeur de . L'accès de la station du Grand Paris Express, qui se trouvera au niveau du Rond-Point des Martyrs de Chateaubriant, se fera par l'avenue Henri-Barbusse Panneau d'information Gare Bagneux M4 • Société du Grand Paris..

La conception de cette station est confiée à l'agence Atelier Barani et Marc Barani ArchitectesGrand Paris Express : la SGP choisit les groupements pour la ligne 15 Sud - Le Moniteur - 5 septembre 2013.. Les travaux de génie civil sont réalisés par un groupement d’entreprises piloté par Vinci Construction Grands Projets La Société du Grand Paris attribue le cinquième lot de génie civil de la Ligne 15 Sud du Grand Paris Express au groupement piloté par Vinci Construction - Société du Grand Paris - 20 février 2017.. La livraison de la station est prévue en 2026La ligne 15 Sud entrera en service en 2026 - Société du Grand Paris - 28 septembre 2018Fiche de la gare de Bagneux, document de la Société du Grand Paris, du 26 février 2018, consulté le 28 février 2018..

L'artiste plasticienne italienne Tatiana Trouvé conçoit une œuvre artistique pour la station Bagneux - Lucie Aubrac en coordination avec l'architecte Marc Barani.. L'œuvre consistera en une immense fresque-paysage minérale comprenant notamment quatre panneaux de marbre, des sculptures en bronze et plâtre, des vitrines et des gravures.

La station comportera également sur ses quais une fresque de Camille Lavaud..

De son côté, afin d'assurer la correspondance avec la ligne 4, la RATP a mis en place une mesure conservatoire consistant en un couloir perpendiculaire passant sous les voies de la ligne 4 du métro, équipé à chaque quai d’un escalier fixe doublé d’un escalier roulant et d’un ascenseur. Ces installations sont depuis la mise en service de la station dissimulées sur les quais de la ligne 4 par une structure provisoire.

Les travaux de parois moulées de la station de la ligne 15 se sont terminés fin 2018. Début , le creusement de la boite station a débuté pour se terminer en . Avant d'arriver à Fort d'Issy - Vanves - Clamart en , le tunnelier Ellen, parti du puits Robespierre à Bagneux en , a traversé la stationArrivée du tunnelier du Grand Paris Express à la gare du Fort d'Issy/Vanves/Clamart. Le premier trimestre 2022 a été marqué par la fin des derniers travaux dits de génie civil. Cinq années auront été nécessaires aux compagnons pour construire les 5 niveaux intermédiaires à plus de 30 mètres de profondeur. Depuis , les équipes du groupement Razel-Bec, Fayat Énergie Services et Fayat Metal se mobilisent pour aménager et équiper la future gare afin de la rendre opérationnelle pour l’arrivée du métro et l’accueil des voyageurs. Le bâtiment voyageurs sorti de terre, les compagnons s'attèlent désormais à la pose des différentes circulations verticales (escaliers mécaniques, ascenseurs) et aux revêtements définitifs des murs et sols.

Notes et références

Voir aussi

Article connexe Liste des stations du métro de Paris

Lien externe Prolongement de la ligne 4, sur le site de la RATP

Catégorie:Station de la ligne 4 du métro de Paris Catégorie:Station de la ligne 15 du métro de Paris Catégorie:Station de métro dans les Hauts-de-Seine Catégorie:Station de métro mise en service en 2022 Catégorie:Station du métro de Paris équipée de portes palières Catégorie:Terminus d'une ligne du métro de Paris Catégorie:Transport à Bagneux (Hauts-de-Seine)