La Toyota iQ (Scion iQ en Amérique du Nord) est une automobile micro-citadine produite par le constructeur japonais Toyota de 2008 à 2014.
Elle est présentée par la marque comme la plus petite voiture urbaine à quatre places du marché, même si l'une des quatre places est en réalité limitée à la taille d'un enfant. Ce véhicule est présenté comme de conception totalement nouvelle. Ainsi, les sièges avant sont légèrement décalés l'un par rapport à l'autre, offrant à l'arrière une place adulte et une réservée à un enfant. Cette Toyota est produite au Japon où elle est vendue depuis . Elle est commercialisée en Europe en . Son nom signifie « quotient intellectuel » (en anglais « intellectual quotient »).
Développement et présentation Le prototype de l'iQ a été dessiné par ED2., le centre de design de Toyota en France et dévoilé au salon automobile de Francfort de 2007.
Le modèle définitif a été dévoilé en lors du Salon international de l'automobile de Genève. Les lignes sont moins acérées et originales que celles du prototype.
La Toyota iQ a également été exposée au Mondial de l'Automobile 2008 du 4 au , qui marquait le début des prises de commandes. Pour l'occasion, Toyota organisait une campagne publicitaire pour son iQ en lui dédiant un site.ainsi qu'une web TVWeb TV iQ sur Youtube.
Toyota cherche à élargir l'espace de communication traditionnelle de l'automobile en entrant également sur des espaces publicitaires lifestyle (comprenez tendance, mode...) afin de positionner la iQ comme « la voiture tendance » de l'année 2009.
Caractéristiques techniques La longueur est 2,98 m, la largeur 1,68 m et la hauteur 1,48 m.. Il s'agit d'une traction à moteur avant. L'iQ n'émet que 99 grammes de CO2 par kilomètre avec son moteur 1.0 essence de 68 ch, ou 104 grammes en diesel.
Le diesel, a une puissance de . (). Le Cx est de 0,305.
Réception vignette|IQ couleur améthyste. Cas unique sur le marché, à la fois un peu plus volumineuse mais plus spacieuse et plus maniable qu'une Smart, tout en restant juste sous les 3 mètres de long, l'iQ, qui semblait destinée à connaître le succès dans les grandes villes, a été un échec. Autant en Europe, et notamment en France, qu'au Japon où les ventes se sont effondrées dès le premier semestre de sa commercialisation. Toyota a décidé d'arrêter la commercialisation de l'IQ en Europe depuis . Elle est commercialisée au japon jusqu'en .
Notes et références
Annexes
iQ Catégorie:Automobile des années 2000 Catégorie:Automobile des années 2010