Allegiant Air (Code AITA : G4 ; code OACI : AAY; ) est une compagnie aérienne à bas prix américaine propriété du groupe Allegiant Travel Co. basée à Entreprise au Nevada (États-Unis). Elle assure des vols intérieurs commerciaux ainsi que charters uniquement aux États-Unis, depuis sa plate-forme de correspondance de l'aéroport international McCarran, ainsi que de ses 9 plates-formes de correspondances secondaires.
Histoire
En 2024, Allegiant Air se place parmi les trois compagnies aérienne les plus performantes des États-Unis devant American Airlines, United et Southwest.
En 2025, Allegiant Air est désignée par Skytrax comme la meilleure compagnie aérienne à bas prix des États-Unis et de l'Amérique du Nord.
Le 11 Janvier 2026, Allegiant Air annonce l'achat de la compagnie rivale a bas prix Sun Country Airlines pour un montant d'1.5 milliards de dollars. Le rachat est finalisé le 15 mai 2026.
Principaux actionnaires Au . Maurice J. Gallagher12,94%Vanguard Group9,284%T. Rowe Price Investment Management, Inc.5,397%Diamond Hill Capital Management, Inc.2,808%Franklin Advisers, Inc.2,471%Macquarie Investment Management Business Trust2,437%Dimensional Fund Advisors LP2,076%Geneva Capital Management LLC1,994%John Redmond1,795%Geode Capital Management LLC1,670% vignette|Un Airbus A320 d'Allegiant Air
Destinations
Allegiant Air dessert 124 destinations uniquement aux États-UnisDestinations.
Flotte En , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte d'Allegiant Air: + Flotte d'Allegiant Air commandesOptions Airbus A319-10032 _—156En cours de retrait Airbus A320-20085 -—177/186Appareils attendus: ex-Saudia, Cobalt Air et IberiaBoeing 737 max7_2480À Déterminer Livraisons retardé pour 2027Boeing 737 Max 8 1610190Livraisons à partir de 2024Total128 3480
Pour compléter sa flotte, Allegiant privilégie l'achat d'avions d'occasions. En , elle a signé un contrat pour prendre possession des avions MD-80 stockés par SAS (18 appareils). Le , Allegiant choisit le Boeing 757-200 d'occasion pour mettre en place sa ligne sur Hawaï. (Livraison de 6 appareils entre mi 2010 et fin 2011).
Particularité : ses Airbus A319, achetés d’occasion sont tous des anciens appareils d'EasyJet ou de CEBU Pacific Air (bien que certains soient déjà passés par un second propriétaire), la raison est que ces appareils, contrairement aux A319 classiques, possèdent deux paire de sorties de secours au-dessus des ailes, ce qui autorise de dépasser la limite de 145 passagers imposée aux A319 classiques qui ne disposent que d’une paire de sorties de secours.
En 2016, elle commande pour la première fois des appareils neufs (12 Airbus A320) et envisage d'exploiter une flotte entièrement composée d'avions de la famille de l'A320 à l'horizon 2020.. L'objectif sera finalement atteint dès la fin du mois de , date à laquelle la compagnie retire ses derniers McDonnell Douglas du service, des MD-83 et MD-88..
Début , Allegiant passe pour la première fois une commande ferme de 50 Boeing 737 MAX, avec des options pour 50 autres, pour remplacer progressivement une partie de sa flotte d'Airbus A319 et A320. Dans le détail, Allegiant commande ferme 30 737-7 et 20 737-8-200, la version densifiée de l'avion.. Elle annonce également vouloir continuer à se procurer des Airbus d'occasion, comme pour ses précédents achats.
vignette|McDonnell Douglas MD-83 Flotte Historique Boeing 757-200 McDonnell Douglas MD-82 McDonnell Douglas MD-83 McDonnell Douglas MD-87 McDonnell Douglas MD-88
Galerie
Notes et références
Liens externes Site officiel Allegiant Air
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